Category Archives: KENTEKENCHECK

Het kopen van een tweedehands auto is ontzettend leuk, maar brengt ook risico’s met zich mee. Waar je bij het kopen van een nieuwe auto zeker weet dat de auto nog geen schade heeft gereden, weet je dit bij een occasion nooit helemaal zeker. Verkopers van occasions vertellen, zeker in het geval van particuliere verkoop, niet altijd de waarheid over het schadeverleden van de auto die ze verkopen. Het is immers zo dat niemand geïnteresseerd is in een auto met een groot schadeverleden. Om te voorkomen dat je het slachtoffer wordt van dit soort oplichterij, is het verstandig om altijd het kenteken van een auto te checken als je geïnteresseerd bent om de auto eventueel aan te schaffen. Het natrekken of checken van een kenteken is heel eenvoudig. Het enige wat hoeft te doen, is het opvragen van het kenteken bij de persoon die de auto in de verkoop heeft staan. Het opvragen van het kenteken kan je een hoop opleveren. Nadat je het kenteken hebt ontvangen van de verkopende partij, voer je dit kenteken in bij een kentekencheck. Bij deze kentekencheck, ga je eigenlijk bij het RDW (de Rijksdienst voor het Wegverkeer) alle autogegevens omtrent de auto opvragen. Dit opvragen van de autogegevens is binnen een paar seconden gedaan, waarna je op je beeldscherm alle informatie over de auto ziet. Zo geeft een kentekencheck inzicht in het schadeverleden van een auto, in het aantal eigenaren dat een auto heeft gehad en in de registratie van de auto (staat de auto niet als gestolen geregistreerd?). Deze informatie kan jou helpen bij de keuze om de auto wel of juist niet te kopen. Kortom: het natrekken en checken van een kenteken kan je helpen om een miskoop te voorkomen! Wil je meer weten over het opvragen van autogegevens om vervolgens het kenteken na te trekken? Lees dan snel verder en zie wat het opvragen van een kenteken en het uitvoeren van een kentekencheck je oplevert.

kenteken check RDW tweedehands auto waarde rapport

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Klik hier om terug te gaan naar de homepage. 

 

 

 

 

Een Duits Kenteken Zoeken

In Duitsland een kenteken check doen is niet zo eenvoudig als in Nederland. In ons land kun je een Nederlands kenteken eenvoudig invoeren bij de RDW voor een kenteken check, maar een Duits kenteken controleren is helaas niet zo eenvoudig. Toch is het wel aan te raden om de gegevens op het kenteken te gaan opzoeken vanuit Duitsland voordat je de auto koopt. Uit deze zogenaamde Duitse kentekens check zou namelijk zomaar informatie kunnen komen die je niet bevalt en die je doet besluiten om de auto niet aan te schaffen. Denk aan een teruggedraaide kilometerstand of een ernstige schade in het verleden.

Hoe kan je een kenteken opzoeken in Duitsland?

Wil je een kenteken check van een Duits kenteken doen? Dan is het niet mogelijk om de Duitse kentekens te gaan opzoeken bij de RDW. Hier staan alleen gegevens van auto’s met een Nederlands kenteken geregistreerd. Wat je wel kunt doen om de gegevens uit Duitsland te controleren is het opvragen van het chassisnummer. Met dit nummer kun je een chassischeck doen en zo alsnog inzicht krijgen in het autoverleden van het voertuig toen deze nog in Duitsland was. Wij laten je aan de hand van twee voorbeelden zien waarom het belangrijk is om de autogegevens van een import auto uit Duitsland te achterhalen.

Duitse auto importeren

 

De historie van een Duitse auto opvragen

Annemarie heeft een auto op het oog die recentelijk is geïmporteerd vanuit Duitsland. Een Duitse kentekens check is niet mogelijk volgens de dealer en de dealer heeft ook geen idee waarom de vorige eigenaar de Opel Antara uit 2009 niet meer wilde. Bij de RDW is een kenteken check voor een auto uit Duitsland inderdaad niet mogelijk, maar Annemarie wil de auto niet kopen zonder informatie en besluit om op zoek te gaan naar mogelijkheden om de gegevens van Duitse kentekens op te vragen. Zij wil hoe dan ook een soort Duitse auto kenteken check uitvoeren en zij ontdekt dat een chassischeck wel mogelijk is. Met het chassisnummer dat zij van de dealer heeft gekregen voert zij de check uit en zo komt zij erachter dat de auto in 2011 bij een ongeval betrokken is geraakt. Hierbij zat de hele achterzijde van de auto in elkaar. Omdat het om een schadeauto gaat wil Annemarie de auto niet kopen en besluit zij op zoek te gaan naar een andere auto.

Een Duits kenteken opvragen van een Volvo

Jan heeft interesse in een tweedehands Volvo die oorspronkelijk uit Duitsland komt. De auto heeft een kilometerstand van 239.000 km en een prijs van € 9.850,-. De auto is pas net in Nederland, maar heeft wel al een Nederlands kenteken. Jan wil het Duitse kenteken opzoeken, maar dat valt tegen. Wat hij ook probeert, het kenteken uit Duitsland opzoeken lukt hem gewoonweg niet. Buitenlandse kentekens opzoeken is bij de RDW niet mogelijk, dus gaat Jan op zoek naar andere mogelijkheden. Zo ontdekt hij dat hij de gegevens op het kenteken van Duitsland met een check van het chassisnummer kan achterhalen. Hiermee kan hij als het ware toch een Duitse auto aan een check onderwerpen met het chassisnummer. Hij voert de check uit en komt er op die manier achter dat de kilometerstand is teruggedraaid. Jan vond de kilometerstand eigenlijk al aan de hoge kant en dit nieuws maakt het niet beter. Hij koopt de auto dan ook niet.

 

Een Duits Kenteken Checken

Een Duits kenteken zoeken in de Nederlandse database van de RDW is niet mogelijk. Wanneer je een Duitse kentekencheck probeert te doen met de check van de RDW, dan zal je te zien krijgen dat het kenteken niet bestaat. De RDW is een Nederlandse organisatie en dit betekent dat een kenteken check van een Duitse auto niet zal gaan werken bij deze organisatie. Je kunt helaas ook geen echte kenteken check in Duitsland doen, want in dit land bestaat er niet zo iets als een RDW. Wat wel mogelijk is, is het doen van een chassischeck.

Een Duits kenteken opzoeken

Een Duits kenteken check is dus niet mogelijk, maar dit betekent niet dat je een Duitse auto niet kunt controleren. Als je naar een dealer in Duitsland gaat, dan kun je bij deze dealer het chassisnummer van de auto opvragen. Het chassisnummer wordt ook wel het VIN of het framenummer genoemd. Dit nummer is uniek en komt enkel bij de betreffende auto voor. Op dit nummer staan alle belangrijke gegevens over de auto geregistreerd en dat betekent dat je wel alle autogegevens op kunt vragen door het chassisnummer te checken. Een Duitse autodealer zal je in principe altijd het chassisnummer geven of je zelfs aanbieden om de check voor je te doen. Wanneer de Duitse autodealer niet bereid is om je het chassisnummer te geven, dan is het bij voorbaat al niet verstandig om de auto te kopen.

Duits kenteken zoeken

Het autoverleden van een import auto checken

Het kan natuurlijk zijn dat de betreffende auto origineel uit Duitsland komt, en een Duits kenteken heeft gehad, maar nu voorzien is van een Nederlands kenteken. In dit geval is het zo dat de RDW de autogegevens is gaan registreren vanaf het moment dat de Duitse auto werd ingevoerd. Dit betekend dat je dan ook niet alle informatie kan natrekken met een kentekencheck. Alle informatie uit Duitsland wordt dan immers niet getoond. Ook in dit geval is het dus verstandig om een chassischeck te doen, zodat je een helder beeld hebt van wat er met de auto is gebeurd in Duitsland en in Nederland.

Peter wil een import auto uit Duitsland kopen

Peter heeft bij een Nederlandse autohandelaar een mooie BMW zien staan waar hij wel interesse in heeft. De autodealer heeft hem verteld dat de auto uit bouwjaar 2009 komt en dat de auto sinds drie jaar in Nederland is. De auto komt oorspronkelijk uit Duitsland. Peter doet eerst een kentekencheck bij de RDW en ziet niets bijzonders aan de autogegevens die de RDW in Nederland heeft geregistreerd. Dan doet Peter een chassischeck, want hij wil ook weten welke informatie er op het Duitse kenteken zijn geregistreerd voordat de auto naar Nederland kwam. Zo komt hij erachter dat de kilometerstand van de auto in Duitsland hoger was dan dat deze nu is. Dit betekent dat er sprake is van tellerfraude. De kilometerstand is zeker 100.000 km terug gedraaid. Deze informatie zorgt ervoor dat Peter verder gaat zoeken naar een andere auto, vooral omdat hij veel extra onderhoud in de toekomst voorziet voor deze Duitse auto.

Hoeveel Pk Heeft Mijn Auto?

Voor sommige mensen maakt het auto vermogen niet uit, maar anderen hechten veel waarde aan het vermogen van een auto. Dit heeft in bepaalde situaties te maken met het gevoel van status. Een auto met meer vermogen klinkt vaak stoerder en robuuster. Het kan natuurlijk ook te maken hebben met wat nodig is. Zo hebben veel bedrijfsauto’s bijvoorbeeld een groter vermogen nodig om voldoende te kunnen presteren binnen de branche. Dit betekent dat het ook voor het gebruik van de auto heel belangrijk kan zijn om het auto vermogen te controleren.

Auto vermogen

Het auto vermogen met de kenteken check vaststellen

Je kunt het aantal pk, ook wel het prestatievermogen van de auto, vaststellen door een kenteken check bij de RDW te doen. Je krijgt de meest uiteenlopende informatie te zien na het doen van deze check, zoals onder meer informatie over de koppel, de cilinderinhoud, het aantal pk en natuurlijk ook diverse autogegevens over de uitvoering, zoals het aantal deuren, de kleur en het specifieke model. Wil jij alles weten over de koppel, de cilinderinhoud en de pk van een auto? Dan kun je gemakkelijk alle nodige informatie uit de kenteken check gegevens halen. Het auto vermogen wordt weergegeven in zowel pk als kW.

Wat moet ik doen als ik wel het aantal kW weet?

Het kan natuurlijk zijn dat je wel het aantal kW weet, maar dat je niet weet hoeveel pk dit is. Pk en kW zijn hetzelfde, maar moeten wel worden omgerekend. Je kunt dus het aantal pk berekenen als je het aantal kW weet en andersom. Hiervoor kun je het best gebruik maken van een omrekentool speciaal voor het omrekenen van het auto vermogen. In de meeste gevallen kun je het motorvermogen ook terugvinden op het kentekenbewijs.

Het auto vermogen moet bij de auto passen

Niet iedere auto heeft evenveel vermogen nodig. Wanneer je een BMW 5 serie hebt en hier zit een vermogen van 120 pk in, dan kun je gewoon goed met het verkeer mee komen, maar worden er geen grote prestaties neergezet. Wanneer je deze 120 pk combineert met een Lotus Super 7, dan zal het aanvoelen alsof je in een straaljager zit. De auto presteert dan aanzienlijk beter dan de meeste auto’s op de weg. Het is dus afhankelijk van het soort auto hoeveel pk vereist is. Er zijn auto’s met maar 60 of 90 pk die heel goed en zelfs sterk mee kunnen komen met het verkeer, ongeacht de weg waarop gereden wordt en de snelheid.

Het verschil tussen diesel en benzine

Dan is er ook nog een verschil tussen een diesel en een benzine auto. Wanneer een bedrijf kiest voor de Skoda Octavia als bedrijfsauto, dan is het beter om een diesel te nemen als beide uitvoeringen 115 pk hebben. Bij een lager toerental is meer koppel beschikbaar en dit zorgt ervoor dat de 115 pk voor de benzine uitvoering wat weinig is, terwijl het meer dan voldoende is voor de diesel uitvoering. Uiteindelijk gaat het dus ook om de combinaties.

Autoverleden Review

Autoverleden.nl is een uitstekende website als je een auto wilt natrekken. Je kunt naar www.autoverleden.nl gaan om alle belangrijke informatie over een voertuig op te vragen. Het autoverleden opvragen van een auto die je wellicht wilt kopen is een goed idee, zeker als je wilt voorkomen dat je een schadeauto koopt zonder het te weten. Dealers vertellen je lang niet altijd dat een auto schade heeft gehad in het verleden en particulieren laten het in de meeste gevallen na om je hierover te informeren. Een auto natrekken op schadeverleden is dan ook altijd aan te raden, in elke situatie. Je kunt jezelf veel ellende besparen. Je kunt op Autoverleden.nl betrouwbaar een voertuig checken.

Wat kun je allemaal checken op www.autoverleden.nl?

Je kunt op Autoverleden.nl de meest uiteenlopende informatie van een auto natrekken. Zo kun je zien of de kilometerstand betrouwbaar is of dat er een risico bestaat dat deze is teruggedraaid in het verleden, waardoor de kilometerstand in werkelijkheid hoger ligt. Je kunt zien of de auto een schadeverleden heeft en in welke mate de auto schade heeft gehad. Je kunt zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad in het verleden. Over het algemeen is het niet aan te raden om een auto te kopen die al veel eigenaren heeft gehad. Ook kun je de geschatte dagwaarde van de auto natrekken op Autoverleden.nl. Zo kan je ook een goede inschatting maken over of de auto voor een redelijke prijs te koop staat of niet.

autoverleden opvragen

Autoverleden.nl is betrouwbaar

Het autoverleden natrekken via Autoverleden.nl is betrouwbaar. Je krijgt altijd de juiste informatie te zien met deze snelle check. Het kost je niet veel tijd en het levert je veel op. Je kunt gewoon het kenteken van de auto invoeren om deze na te trekken. Het is in alle gevallen verstandig om het autoverleden te controleren, ook wanneer je een auto van een dealer koopt. Ook een officiële dealer kan bepaalde informatie, bewust of onbewust, achterwege laten wanneer je interesse in de auto hebt. Het komt ook voor dat een autohandelaar wat druk uitoefent, door bijvoorbeeld te zeggen dat de auto niet gereserveerd kan worden tot je een besluit hebt genomen. Dit is geen reden om de auto dan maar te komen zonder check. De check bij Autoverleden.nl is snel en makkelijk, waardoor je het eventueel zelfs ter plaatse even zou kunnen doen.

De snelle check aanvullen met een chassischeck

Het is gemakkelijk om de snelle check te doen op www.autoverleden.nl. Als het gaat om een auto uit het buitenland, die inmiddels wel al is voorzien van een Nederlands kenteken, dan kun je het schadeverleden van uit het buitenland natrekken door de snelle check aan te vullen met een chassischeck. Op het Nederlandse kenteken staan namelijk geen gegevens geregistreerd uit het buitenland. Het is zeker aan te raden om het chassisnummer even na te trekken om echt alle gegevens bij elkaar te krijgen. Zo weet je altijd dat je een goede keuze maakt en voorkom je dat je een schadeauto koopt waar je veel geld aan kwijt kan raken in de toekomst.

 

 

Het Schadeverleden Van Een Auto Opvragen

De schadehistorie van een auto is veelzeggend. Het is zelfs zo dat veel mensen tegenwoordig het autoverleden zwaar laten meewegen in het maken van hun keuze. Als een auto schade heeft gehad, dan is de kans groot dat de mogelijke koper de auto toch aan zich voorbij laat gaan. Het is zeker goed om hier de keuze op te baseren, maar dat moet je wel weten of de auto schade heeft gehad. Bij een standaard autocheck, die je gratis kan uitvoeren bij de RDW, krijg je namelijk niet te zien of het om een schadeauto gaat of dat de auto in het verleden schade heeft gehad die goed hersteld is en waarvan je niets meer ziet. Het is aan te raden om een klein bedrag te betalen voor een schaderapport.

Wat is er mis met het kopen van een schadeauto?

Een schadeauto, of liever gezegd een auto die in het verleden schade heeft gehad, is niet altijd een goede keuze. Uiteraard hoeft het ook niet per definitie een foute keuze te zijn. Dit is volledig afhankelijk van de soort schade die opgelopen is in het verleden. Een schaderapport kan je precies vertellen of de auto schade heeft gehad, om wat voor schade het ging en waar deze schade zich bevond. Als een auto lichte schade aan het portier heeft gehad, en het portier is vervangen, dan levert dit in de meeste gevallen geen problemen op en kun je de auto gewoon kopen. Het kan ook gaan om een auto die ernstige schade heeft gehad in het verleden, waarbij vooral de onderdelen onder de motorkap een flinke klap hebben gehad. In dit geval is het verstandiger om de auto niet te kopen.

De keuze uit twee verschillende auto’s

Dave heeft twee mooie auto’s zien staan waar hij wel interesse in heeft. Hij vindt het moeilijk om een keuze te maken. Hij moet kiezen uit een Hyundai i30 uit 2009, met een kilometerstand van 61.300 km en een prijs van € 8.250,- en een Peugeot 207 XLine uit 2009, met een kilometerstand van 115.200 km en een prijs van € 5.350,-. Beide auto’s zien er goed uit voor de leeftijd en de prijs vindt hij ook heel redelijk. Hij heeft al een kenteken check bij de RDW gedaan en hier kwam niets bijzonders uit. Toch blijft Dave twijfelen en dan besluit hij toch ook maar de schadehistorie van de auto’s op te vragen. De Hyundai i30 heeft totaal geen schade gehad in het verleden, maar de Peugeot heeft wel schade gehad in het verleden. Twee jaar geleden is de achterkant van deze auto volledig in elkaar gereden en de schade was aanzienlijk. Dave besluit op basis van deze informatie om de Hyundai te kopen en de Peugeot te laten staan.

Bespaar kosten door schadecheck auto

Bespaar jezelf veel kosten

Als je een auto koopt met een vervelend schadeverleden zonder het te weten, dan kan het zijn dat je veel te maken krijgt met reparaties en onderhoud. Schadeauto’s hebben over het algemeen meer onderhoud nodig dan auto’s die geen schade hebben gehad. Er zijn meer reparaties nodig en de levensduur is vaak korter. Het is dan ook verstandig om een schadecheck te doen, zodat je jezelf kunt beschermen tegen het kopen van een auto die je meer geld gaat kosten dan je had voorzien.

Heeft Mijn Auto Schade Gehad?

Het schadeverleden van een auto is heel belangrijk, vooral omdat uiterlijk niet altijd te zien is dat er schade is geweest. Hierdoor kan je het gevoel hebben dat je een perfecte auto koopt, terwijl de auto onder de motorkap behoorlijk wat zwakke punten heeft. Gelukkig kun je een auto controleren op schade door het schadeverleden van de auto te checken. Een gratis schadecheck is niet mogelijk, tenzij de verkoper aanbiedt dit bedrag voor je te betalen, maar het is zeker aan te raden om het relatief kleine bedrag te betalen om het schadeverleden van de auto te checken.

Schadeverleden checken

Is een gratis schadecheck mogelijk?

Een volledig gratis schadecheck is niet mogelijk, maar je krijgt wel veel gratis informatie bij de schadecheck. Je krijgt zeker niet alleen een ‘ja’ of een ‘nee’ op de vraag of de auto schade heeft gehad in het verleden. Je krijgt bijvoorbeeld te zien hoe erg de schade was. Ging het om relatief milde schade met weinig tot geen blijvende gevolgen voor de auto of was er sprake van ernstige schade waarbij toch rekening moet worden gehouden met blijvende schade in meer of mindere mate? Daarnaast wordt ook aangegeven op welke locaties op de auto de schade zich bevond. Zo kun je een goede inschatting maken over de kwaliteit van de auto.

Carola ondervindt problemen met haar auto

Carola heeft een Opel Astra gekocht uit 2005 en is in eerste instantie zeer tevreden over de auto. Zij heeft voorafgaande aan de koop van de auto een gratis autocheck gedaan en heeft hierbij geen rare dingen aangetroffen. De kilometerstand klopt en het aantal eigenaren is beperkt, wat ook een goed teken is. De auto ziet er ook nog erg goed uit en dit heeft ervoor gezorgd dat Carola het niet de moeite en het geld waard vond om de auto te controleren op schade in het verleden. Bij haar eerste bezoek aan de garage krijgt ze hier spijt van. De monteur deelt haar mede dat de auto schade heeft geleden en dat dit gevolgen heeft voor de toekomst van de auto. Zo verbruikt de auto veel meer brandstof dan gewoonlijk en de banden slijten scheef af, waardoor deze vaker vervangen moeten worden. Zo zijn er nog wat zaken waar Carola niet blij van wordt. De monteur waarschuwt haar dat ze rekening moet houden dat ze te maken zal krijgen met veel extra onderhouds- en reparatiekosten. Daarbij vertelt hij haar dat het misschien het overwegen waard is om de auto van de hand te doen.

Het schadeverleden van de auto checken

Carola moet er hard over nadenken. Eenmaal thuis besluit zij toch nog het schadeverleden van de auto te checken en zij ziet inderdaad dat de auto behoorlijke schade heeft gehad. De voorkant en de kant van de bestuurder hebben helemaal in elkaar gezeten. Na het schade controleren op kenteken besluit zij het advies van de monteur op te volgen en de auto van de hand te doen. Zij gaat met de auto terug naar de verkoper die haar niet geïnformeerd heeft over het schadeverleden van de auto om te zien of ze extra korting kan krijgen op een andere auto.

De Afschrijvingskosten Van Een Auto

De waardedaling van een auto per jaar is volledig afhankelijk van het merk en model auto, van de economische levensduur en de percentages die moeten worden gehanteerd voor de afschrijving. De jaarlijkse afschrijving is de waardedaling van de auto per jaar. De belastingdienst heeft een speciale tabel online staan waarin je kunt aflezen met hoeveel waardedaling van een auto je per jaar rekening moet houden. Hierbij wordt er gekeken naar het soort auto dat je rijdt, waardoor je kunt opzoeken hoeveel de jaarlijkse afschrijving is.

Wat is afschrijving?

Afschrijving is bedoeld om te voorkomen dat je ineens voor een grote kostenpost op de balans komt te staan wanneer de auto kapot gaat. Afschrijving is in principe de waardevermindering van je auto. Wanneer je een auto hebt die € 20.000,- heeft gekost en de economische levensduur van het voertuig wordt op 10 jaar geraamd, dan is de afschrijving dus € 2.000,- per jaar. Dit betekent natuurlijk niet dat de auto niet langer dan 10 jaar mee kan gaan. Er zijn zelfs bedrijfswagens die al 20 jaar oud zijn en nog steeds elke dag rijden. Na 10 jaar is de auto dan volledig afgeschreven, dus dit betekent dat er geen afschrijving meer op de balans hoeft te staan voor jaar 11 en verder waarin de auto nog in gebruik is.

Afschrijvingskosten auto

Berekening van de gemiddelde afschrijving van een auto per jaar

Je kunt zelf de gemiddelde afschrijving van je auto per jaar berekenen. Het is altijd goed om de waardevermindering gemiddeld per jaar te berekenen, zodat je ook weet wanneer de auto helemaal is afgeschreven. Wij laten je twee voorbeeldberekeningen zien:

Koos heeft een nieuwe auto gekocht voor € 39.600,-. De economische levensduur van deze auto wordt geraamd op 8 jaar. Dit betekent dat de auto na 8 jaar volledig is afgeschreven. Om de gemiddelde afschrijving van de auto per jaar te berekenen moet Koos dus de nieuwprijs van de auto delen door het aantal jaren levensduur. Dit betekent dat voor de auto een waardevermindering van € 4.950,- gemiddeld per jaar heeft. Hierbij gaan we ervan uit dat de auto geen restwaarde heeft.

Linda heeft 6 jaar geleden een auto gekocht voor € 28.000,-. Vandaag heeft de auto nog een restwaarde van € 4.000,-. Om de gemiddelde afschrijving van de auto per jaar te berekenen is het nodig om eerst de restwaarde af te trekken van de aanschafwaarde. Het gaat in dit geval om een bedrag van € 24.000,-. Linda heeft de auto 6 jaar. Om de gemiddelde afschrijving van de auto per jaar te berekenen moet zij dit bedrag dus door 6 delen. De waardevermindering gemiddeld per jaar is voor de auto van Linda dus € 4.000,-. Dit betekent dus dat de auto van Linda volgend jaar helemaal is afgeschreven en dat de economische levensduur van de auto 7 jaar is.

Houd rekening met de verzekering

Het is goed om er rekening mee te houden dat niet iedere autoverzekeraar zich houdt aan de berekende economische levensduur. Het komt voor dat de economische levensduur op 8 jaar geraamd is en dat de autoverzekeraar de auto al na 5 jaar volledig afschrijft.

Persoonsgegevens Via Kenteken Opvragen

Veel mensen willen persoonsgegevens via kenteken opvragen. Dit kan natuurlijk om meerdere redenen zijn. Soms zijn deze redenen positief te noemen. Zo komt het voor dat iemand contact wil opnemen met de eigenaar van een auto omdat deze persoon de auto per ongeluk heeft beschadigd. Helaas komt het ook voor dat met het kenteken de eigenaar wil opzoeken om wat minder prettige redenen. Wanneer iemand bijvoorbeeld een fout heeft gemaakt in het verkeer, dan kunnen de gemoederen hoog oplopen. In dit geval is het natuurlijk maar goed dat men niet aan de hand van een kenteken de eigenaar kan opzoeken.

Persoonsgegevens zijn beschermd

De reden dat de eigenaar van een auto niet zomaar achterhaald kan worden is dat de persoonsgegevens in Nederland zijn beschermd. Dit betekent dat je als particulier niet zomaar aan de hand van een kenteken een eigenaar kunt opzoeken. Wel kan dit worden gedaan door de RDW, de belastingdienst en de politie. Dit is dan ook nodig, want in sommige gevallen moet een eigenaar van een auto worden achterhaald. Het is dan aan één van deze partijen om dit te doen. Een particulier kan dit dus niet.

Persoonsgegevens kenteken opzoeken beschermd

Via social media de eigenaar van een auto vinden

In Nederland wordt veel aandacht besteed aan de bescherming van de privacy van personen. Op social media gaat het er toch vaak anders aan toe. Hier kan men ook op zoek gaan naar de eigenaar van een auto. In de meeste gevallen wordt dan via social media een oproep geplaatst waarin het kenteken vermeld wordt. Zo kan men met dit kenteken de eigenaar opzoeken. Het is dan natuurlijk aan de eigenaar of deze ook gevonden wil worden. Deze kan immers besluiten om niet te reageren. Helaas voor de eigenaar van de auto is het op social media vaak zo dat mensen gaan tippen, waardoor je niet altijd kunt voorkomen dat je als eigenaar van de auto gevonden wordt. Ook hier geldt dat het vaak wel gaat om een goede reden waarvoor een eigenaar van een auto gevonden moet worden, maar het komt ook voor dat het verkeerd afloopt.

Voor Johan loopt het verkeer af via social media

Op social media gaat een filmpje rond waarin te zien is hoe een man zijn hond uit een rijdende auto gooit. Dit is natuurlijk vreselijk en veel mensen delen het bericht. Het kenteken is niet helemaal zichtbaar, maar iemand heeft de persoon herkend en de naam van deze persoon is bij de video geplaatst. Heel vervelend voor Johan, want de man heeft toevallig dezelfde voor- en achternaam als Johan zelf. Uiteraard gaat het niet om hem, maar hij wordt wel overladen met privé berichten vol dreigementen. Johan besluit zijn Facebook account te verwijderen om zichzelf te beschermen.

Dit voorbeeld geeft aan dat mensen makkelijk via social media gevonden kunnen worden, ook wanneer dit niet gewenst is. Daarbij komt dat berichten snel worden gedeeld, waardoor het ook makkelijk uit de hand kan lopen. Het is daarom aan te raden om eerst goed te overwegen of je wel een eigenaar van een auto via social media wilt opsporen. Daarnaast is het goed om niet het hele kenteken online te zetten. De eigenaar van de auto kan hier niet van gediend zijn.

Van Wie Is Deze Auto?

Het komt voor dat je graag zou willen achterhalen van wie een auto is. Het kan bijvoorbeeld zijn dat er al een hele tijd een auto voor je woning geparkeerd staat waar niets mee gedaan wordt, waardoor je je begint af te vragen: “Van wie is deze auto eigenlijk?”. Helaas is het zo dat je niet als particulier niet kunt achterhalen. Je kunt wel een kenteken check doen om te zien wanneer de auto voor het laatst op naam gezet is, of de auto verzekerd is en of deze Apk-goedgekeurd is. Je kunt helaas geen eigenaar met het kenteken achterhalen.

Een naam bij een kenteken zoeken is niet mogelijk

Het is voor particulieren dus niet mogelijk om van een persoon een naam bij het kenteken te zoeken. Met een kenteken check blijft de naam van de eigenaar verborgen. Wanneer je als particulier wilt weten van wie een voertuig is, dan is het nutteloos om een kenteken check voor de naam van de eigenaar te doen. Het beste kun je dan contact opnemen met de politie. De politie is namelijk wel in staat om met het kenteken de eigenaar te achterhalen.

Kenteken zoeken

Wie mogen de eigenaar op kenteken zoeken?

Het is natuurlijk wel mogelijk om de naam van een eigenaar van een auto te achterhalen, maar hiervoor moet de zoekende partij wel bevoegdheid hebben. In de basis zijn er drie organisaties die aan de hand van een kenteken de eigenaar mogen achterhalen. Dit is op de eerste plaats natuurlijk de politie. Daarnaast hebben ook de RDW en de belastingdienst de bevoegdheid om met een kenteken check de naam van de eigenaar te achterhalen. Niet alleen kunnen deze instanties de naam van de eigenaar van de auto achterhalen, maar zij kunnen ook het adres achterhalen via het kenteken. Particulieren mogen geen naam of adres achterhalen via het kenteken omdat dit bij de wet verboden is. De persoonsgegevens zijn namelijk bij de wet beschermd.

De eigenaar kan zichzelf natuurlijk wel melden

Floor haar dochter is huilend uit huis thuisgekomen samen met een jongedame die haar geholpen heeft. Het blijkt dat de dochter is aangereden op een kruispunt en de auto is doorgereden. De jongedame die met de dochter mee naar huis is gelopen heeft twee kentekens opgeschreven. Zij stond namelijk op het kruispunt als klaar-over. Het ene kenteken is die van de auto die het meisje heeft aangereden. Het andere kenteken is van de auto die achter deze auto reed, waarvan de bestuurder dus getuige is geweest van het ongeval. Floor besluit direct de politie te bellen om aangifte te doen en zij geeft het kenteken van de dader door. Zij wil een eventuele getuige niet direct lastigvallen zonder te weten of deze persoon dit wel wil. Daarom plaatst zij een oproep op Facebook, waarin zij de eerste vier cijfers van het kenteken weergeeft. Daarnaast geeft zij aan om wat voor auto het gaat en vraagt zij de eigenaar van dit kenteken zich te melden. Binnen een dag ontvangt zij een bericht van de eigenaar van de auto en deze persoon wil graag voor Floor en haar dochter getuigen wanneer dit nodig is.

Een Kenteken Checken Op Aantal Eigenaren

Een kenteken check op het aantal eigenaren van een auto wordt niet altijd gedaan. In veel gevallen wordt de kenteken check bij de RDW gedaan om te controleren of de kilometerstand logisch is en om te zien of de auto bijvoorbeeld schade heeft gehad. In de regel wordt er weinig aandacht besteed aan zaken zoals het verbruik, de Apk en het aantal eigenaren. Toch kunnen dit juist de zaken zijn die belangrijk zijn. Het is dan ook goed om altijd alle informatie door te nemen die je krijgt met een kenteken check.

Waarom een kenteken check op het aantal eigenaren?

Het is goed om een kenteken check op het aantal eigenaren te doen, zodat je weet hoeveel mensen al in het bezit zijn geweest van de betreffende auto. Dit lijkt misschien niet zo heel belangrijk, maar dat is het wel. Het is namelijk zo dat een grote hoeveelheid vorige eigenaren erop kan wijzen dat er iets mis is met de auto. Het kan bijvoorbeeld zijn dat de auto steeds hoge kosten met zich meebrengt bij iedere Apk-keuring, waardoor de eigenaar de auto met de Apk-keuring weer van de hand doet. Een auto met een leeftijd van 7 jaar en een totaal van 6 eigenaren kan dus wijzen op mankementen die je in eerste instantie niet ziet.

Waarom de auto checken op verbruik?

Het verbruik van een auto is toch wel belangrijk. Als je denkt dat je een vrij zuinige auto koopt en deze blijkt liters benzine te zuipen, dan word je hier niet vrolijk van. Het is dan ook goed om tijdens een kenteken check naar het verbruik te kijken. Niet alle auto’s hebben een energielabel, maar de meeste auto’s na 2001 hebben er wel één. Je kunt het verbruik ook gewoon nalezen in de gegevens van de kenteken check. Vaak is het zo dat een kleinere en lichte auto zuiniger is dan een grotere auto met meer massa. Toch zijn hier uitzonderingen op, dus het checken van het verbruik is zeker aan te raden.

APK kenteken check

Waarom de Apk controleren op kenteken?

Het is altijd goed om de Apk te controleren op kenteken met de kentekencheck van de RDW. Het komt namelijk voor dat men denkt een auto te kopen met een jaar Apk, maar dat achteraf de Apk bij verkoop al bijna verlopen is. Wanneer een verkoper niet eerlijk is over de Apk datum, dan kan dit erop wijzen dat de auto mankementen heeft. Dit is dus zeker iets om rekening mee te houden.

De Apk niet gecontroleerd

Sanne heeft bij een particulier een auto gekocht voor € 2.300,-. De auto zou nog bijna acht maanden Apk hebben volgens de verkoper. Sanne heeft wel een kentekencheck gedaan, maar is vergeten om hierbij ook de Apk te controleren op kenteken. Wanneer zij net twee weken in het bezit is van de auto krijgt zij een brief van de RDW met de mededeling dat de auto gekeurd moet worden. Dan pas merkt Sanne dat de verkoper niet eerlijk is geweest over de Apk. Uit de keuring blijkt ook waarom, want de reparaties die nodig zijn om de auto goed te kunnen keuren zorgen voor een kostenpost van € 930,-.