Tag Archives: Auto importeren

Een Duits Kenteken Zoeken

In Duitsland een kenteken check doen is niet zo eenvoudig als in Nederland. In ons land kun je een Nederlands kenteken eenvoudig invoeren bij de RDW voor een kenteken check, maar een Duits kenteken controleren is helaas niet zo eenvoudig. Toch is het wel aan te raden om de gegevens op het kenteken te gaan opzoeken vanuit Duitsland voordat je de auto koopt. Uit deze zogenaamde Duitse kentekens check zou namelijk zomaar informatie kunnen komen die je niet bevalt en die je doet besluiten om de auto niet aan te schaffen. Denk aan een teruggedraaide kilometerstand of een ernstige schade in het verleden.

Hoe kan je een kenteken opzoeken in Duitsland?

Wil je een kenteken check van een Duits kenteken doen? Dan is het niet mogelijk om de Duitse kentekens te gaan opzoeken bij de RDW. Hier staan alleen gegevens van auto’s met een Nederlands kenteken geregistreerd. Wat je wel kunt doen om de gegevens uit Duitsland te controleren is het opvragen van het chassisnummer. Met dit nummer kun je een chassischeck doen en zo alsnog inzicht krijgen in het autoverleden van het voertuig toen deze nog in Duitsland was. Wij laten je aan de hand van twee voorbeelden zien waarom het belangrijk is om de autogegevens van een import auto uit Duitsland te achterhalen.

Duitse auto importeren

 

De historie van een Duitse auto opvragen

Annemarie heeft een auto op het oog die recentelijk is geïmporteerd vanuit Duitsland. Een Duitse kentekens check is niet mogelijk volgens de dealer en de dealer heeft ook geen idee waarom de vorige eigenaar de Opel Antara uit 2009 niet meer wilde. Bij de RDW is een kenteken check voor een auto uit Duitsland inderdaad niet mogelijk, maar Annemarie wil de auto niet kopen zonder informatie en besluit om op zoek te gaan naar mogelijkheden om de gegevens van Duitse kentekens op te vragen. Zij wil hoe dan ook een soort Duitse auto kenteken check uitvoeren en zij ontdekt dat een chassischeck wel mogelijk is. Met het chassisnummer dat zij van de dealer heeft gekregen voert zij de check uit en zo komt zij erachter dat de auto in 2011 bij een ongeval betrokken is geraakt. Hierbij zat de hele achterzijde van de auto in elkaar. Omdat het om een schadeauto gaat wil Annemarie de auto niet kopen en besluit zij op zoek te gaan naar een andere auto.

Een Duits kenteken opvragen van een Volvo

Jan heeft interesse in een tweedehands Volvo die oorspronkelijk uit Duitsland komt. De auto heeft een kilometerstand van 239.000 km en een prijs van € 9.850,-. De auto is pas net in Nederland, maar heeft wel al een Nederlands kenteken. Jan wil het Duitse kenteken opzoeken, maar dat valt tegen. Wat hij ook probeert, het kenteken uit Duitsland opzoeken lukt hem gewoonweg niet. Buitenlandse kentekens opzoeken is bij de RDW niet mogelijk, dus gaat Jan op zoek naar andere mogelijkheden. Zo ontdekt hij dat hij de gegevens op het kenteken van Duitsland met een check van het chassisnummer kan achterhalen. Hiermee kan hij als het ware toch een Duitse auto aan een check onderwerpen met het chassisnummer. Hij voert de check uit en komt er op die manier achter dat de kilometerstand is teruggedraaid. Jan vond de kilometerstand eigenlijk al aan de hoge kant en dit nieuws maakt het niet beter. Hij koopt de auto dan ook niet.

 

kentekencheck belgie

Kentekencheck België: de mogelijkheden

Alle specifieke informatie die er beschikbaar is over een voertuig, wordt opgeslagen onder de code van het kenteken. Wil je meer informatie over een voertuig, dan kun je het kenteken van de auto dus gebruiken om deze informatie te vergaren. Maar wat als je meer wil weten over een auto uit het buitenland, bijvoorbeeld omdat je dit voertuig kan kopen? Dan is het niet mogelijk om een kentekencheck België uit te voeren, aangezien de informatie van voertuigen alleen voor Nederlandse kentekens opgeslagen wordt door de RDW. De RDW database is een register van alleen Nederlandse kentekens. Hoe het kenteken België natrekken werkt als je hier geen kenteken België check voor uit kunt voeren, lees je in dit artikel.

Belgische kentekencheck

Verschil kenteken RDW en Belgisch auto kenteken

De reden waarom je een RDW kenteken wel kan natrekken en een Belgische nummerplaat niet heeft te maken met kentekenregistratie. In Nederland krijg een voertuig een kenteken en in Belgie krijgt een persoon een kenteken wat zij meenemen naar een volgende auto. Bij ons kun je een voertuig identificeren aan de hand van het kenteken en via het kenteken ook de officiele eigenaar. In Belgie kun je een eigenaar identificeren via kenteken en via de eigenaar erachter komen welk voertuig op zijn of haar naam staat. Aangezien persoonsgegevens beschermt zijn is het niet mogelijk de auto op kenteken na te trekken in het buitenland. Wat wel kan is het voertuig natrekken op chassisnummer. Elke auto heeft namelijk een chassisnummer waarop voertuiginformatie wordt opgeslagen.

 

Het uitvoeren van een kentekencheck België met VIN

kentekencheck belgieOmdat het kenteken van Belgische voertuigen niet geregistreerd is in de database van de RDW, is het niet mogelijk om voertuiginformatie te vergaren door een auto kenteken check België uit te voeren. Dit wil overigens niet zeggen dat je helemaal geen informatie kan vergaren over Belgische voertuigen, want het VIN maakt het toch mogelijk om informatie over een voertuig uit het buitenland te verzamelen. De afkorting VIN staat voor Voertuigidentificatienummer: een unieke code die ook wel het chassisnummer van een voertuig wordt genoemd. Net als een kenteken, heeft ook iedere auto een uniek voertuigidentificatienummer of chassisnummer. Wil je informatie over een voertuig, dan kun je Belgische auto natrekken door middel van een chassisnummer check. In feite werkt dit hetzelfde als het uitvoeren van een kenteken check, maar dan wordt er een andere bron van informatie gebruikt.

 

Check chassisnummer uitvoeren bij het kopen van een auto

chassisnummerAls je een voertuig koopt, loop je altijd het risico dat de verkoper van het voertuig niet helemaal eerlijk is over het voertuig dat er te koop wordt aangeboden. Zo kan de tellerstand van een auto teruggedraaid worden, maar kan er ook sprake zijn van verborgen gebreken of zelfs van een schadeauto die wordt verkocht als gloednieuw voertuig. Zeker als je een voertuig in het buitenland koopt, loop je het risico dat je op een bepaalde manier opgelicht wordt door een verkoper. Wil je voorkomen dat je een miskoop doet? Controleer dan altijd eerst het chassisnummer van een Belgisch voertuig om meer te weten te komen over de auto die je naar Nederland laat komen. Blijkt na het uitvoeren van de controle dat de tellerstand van de auto niet klopt of dat de auto een groot ongeluk heeft gehad, dan kun je de auto beter niet aanschaffen.

Meet weten over de chassischeck? Klik dan hier voor aanvullende algemene informatie over de chassisnummer check.

chassisnummer check

Chassisnummer check: algemene informatie

Als je meer informatie wil over een specifiek voertuig, kun je deze informatie eenvoudig achterhalen door middel van een kenteken check. Een kenteken check is een online tool die je kunt gebruiken om voertuiginformatie te verzamelen, zoals informatie over het merk en model van het voertuig, informatie over het schadeverleden van het voertuig en informatie over het kenteken van een voertuig. Bij het uitvoeren van een kenteken check, heb je alleen het kenteken van een voertuig nodig? Maar wat als een voertuig geen Nederlands kenteken heeft omdat dit een buitenlandse auto betreft? Dan is het uitvoeren van een kenteken check niet nodig, omdat de informatie van buitenlandse voertuigen niet in de database van de RDW wordt opgeslagen. Wil je toch een buitenlandse auto natrekken? Maak dan gebruik van het chassisnummer van het voertuig, ook wel het framenummer of het VIN (Voertuigidentificatienummer) genoemd. Meer over het unieke nummer en waar je het nummer voor kunt gebruiken, lees je in dit artikel.

 

Wat is het chassisnummer?

chassisnummer checkHet chassisnummer is een uniek nummer dat aan een voertuig wordt gegeven. Zo heeft iedere auto, ook auto’s in het buitenland, een uniek nummer dat meer informatie kan geven over het voertuig achter het nummer, zoals het kenteken bij Nederlandse auto’s doet. En omdat je het kenteken van buitenlandse auto’s niet kan gebruiken om meer informatie te krijgen over het betreffende voertuig, heeft het unieke nummer bij deze voertuigen een belangrijke rol voor de kopers van de voertuigen.

 

Waarom werkt een buitenlands kenteken natrekken niet?

chassisnummer checkenJe zal je misschien afvragen, waarom dat lange chassisnummer checken als je gewoon een kenteken kunt natrekken? Het zal je niet verbazen, als het zo simpel wat geweest was de chassischeck niet aangeboden. Het is namelijk zo dat in het buitenland een kenteken persoonsgebonden is en bij ons in Nederland voertuiggebonden. In Nederland kun je dus op kenteken voertuiginformatie opslaan en opvragen. In het buitenland wordt dit gedaan op chassisnummer, omdat wanneer de auto van eigenaar wisselt deze een nieuw nummerbord krijgt. Staat een auto al een tijdje op Nederlands kenteken, dan kun je het kenteken natrekken via de reguliere RDW kentekencheck. Toch zal informatie over het autoverleden voordat deze op Nederlands kenteken kwam te staan niet achterhaald kunnen worden op basis van kenteken. Hiervoor dient de aanvullende chassisnummer check voor import auto’s gedaan te worden.

 

Waar kan ik het nummer voor gebruiken?

Je kunt het unieke nummer van buitenlandse auto’s gebruiken om een chassisnummer check uit te voeren. Een chassisnummer check is in principe hetzelfde als een kenteken check, alleen wordt er bij de chassisnr check uiteraard een ander nummer gebruikt om informatie te verzamelen met betrekking tot een voertuig. Kies je voor chassisnummer natrekken, dan kun je bijvoorbeeld de km stand controleren, maar ook het schadeverleden achterhalen van het betreffende voertuig. Chassisnummer auto controleren geeft je dus de mogelijkheid om unieke informatie met betrekking tot een voertuig te achterhalen, zodat je een compleet en duidelijk beeld krijgt van een voertuig. Zeker als je van plan bent om een buitenlandse auto aan te schaffen, is chassisnummer natrekken een aanrader. Door chassisnummer en auto kenteken te gebruiken om informatie te verzamelen, voorkom je namelijk dat je een miskoop doet.

Chassisnummer

Waarom is de chassisnummer check zo belangrijk?

De chassisnummer check voor import auto’s is enorm belangrijk omdat alles wat voor het op RDW kenteken zetten van de auto op kenteken niet te achterhalen is. Doordat handelaren weten dat bij export alle voertuighistorie verloren gaan spelen zij hierop in door fraude te plegen met import auto’s en de auto met bijvoorbeeld een teruggedraaide km tellerstand in te voeren. Zo lijkt het alsof de auto weinig gereden heeft, maar in werkelijkheid kan de auto praktisch afgeschreven zijn. Daarom is het belangrijk jezelf te beschermen tegen deze vorm van fraude door altijd een chassischeck voor import auto’s te doen. Je kunt met de normale kentekencheck zien of een auto geimporteerd is. Blijkt dit het geval te zijn dan doe je er verstandig aan de chassischeck uit te voeren.

Importeren auto

Voertuig invoeren en op RDW kenteken plaatsen

rdw kentekenWanneer u een voertuig, hetzij motor, camper of auto in het buitenland koopt zal u deze moeten invoeren en op RDW kenteken plaatsen. Tenminste, als u er in Nederland mee op de weg wilt rijden. In dit artikel bespreek ik welke stappen je moet doorlopen om een voertuig in te voeren en hoe u deze op het Nederlands RDW kenteken kunt krijgen.

 

 

  1. Ga met het voertuig naar een RDW keuringsstation. Daar zal de RDW een kentekencheck doen om de identiteit van de auto vast te stellen. Tevens zal de auto aan een keuring worden onderworpen om te kijken of deze aan de RDW kenteken eisen voor het Nederlands wegdek voldoet. Daarnaast dient u BPM te betalen over het in te voeren voertuig en zal de RDW de wegenbelasting berekenen.
  2. Bij het keuringsstation kunt u het RDW kenteken op uw naam laten zetten en daarmee de rechtmatige eigenaar worden. Hierna wordt de aanvraag verder verwerkt.
  3. Wanneer het voertuig aan alle eisen voldoet en de BPM betaald is kan het in te voeren voertuig op uw naam gezet worden.
  4. Heeft u alle verplichten voldaan dan ontvangt u van de Rijksdienst Wegverkeer uw kentekencard waarmee u kan aantonen dan het voertuig van u is en geschikt is bevonden voor gebruik op de Nederlandse wegen. De tenaamstellingscode wordt later per post toegezonden.
  5. U moet zelf ervoor zorgen dat de kentekenplaten worden gemaakt. U betaalt uw wegenbelasting en sluit een verzekering af. Op vertoon van het RDW kentekenbewijs kunt u de nummerplaten laten maken.

Uitzonderingen op de regel

Wanneer een voertuig eerder op Nederlands kenteken heeft gestaan zal deze hetzelfde RDW nummerplaat krijgen als daarvoor. U hoeft dan geen nieuw kentekennummer aan te vragen. Wanneer u als bedrijf een auto invoert is het zaak een uittreksel van de KVK mee te nemen. De mag maximaal een jaar oud zijn.

Kamer van Koophandel