Author Archives: admin

german-license-plate

Hoe een auto met Duitse kenteken in NL te controleren

Een auto uit Duitsland halen

In Duitsland een auto voor een voordelige prijs kopen en vervolgens naar Nederland importeren is inmiddels al een aantal jaren vrij gebruikelijk. Een ontwikkelde markt voor tweedehands auto’s in Duitsland geeft Nederlandse mensen de mogelijkheid om uit meerdere opties te kiezen en zo hun droomauto voor een lage prijs te kopen. Het importeren van een gebruikte auto uit Duitsland is behoorlijk populair geweest, vooral vanwege de torenhoge prijzen van tweedehands auto’s in Nederland. Niet alleen zijn de tweedehands voertuigen goedkoper in Duitsland, het aanbod van auto’s is natuurlijk ook veel groter vanwege de grootte van het land. Veel particulieren vinden het echter moeilijk om auto’s uit Duitsland te importeren vanwege de extra belastingen en het uitgebreide papierwerk.

Hoe werkt het in Duitsland?

In Duitsland zijn dingen anders dan in Nederland – het kenteken hoort bij de eigenaar van de auto. Dit betekent dat zodra u een overeenkomst heeft met de verkoper van de auto in Duitsland, de kentekenplaat van de auto wordt gehaald. Als u vervolgens de auto ophaalt, heeft de auto dus geen auto. U kunt dan niet meteen de weg op. U moet een tijdelijk nummerplaat regelen bij het Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Dit tijdelijk kenteken is alleen geldig tot de Duits-Nederlandse grens. De auto met een aanhanger vervoeren is slimmer, op voorwaarde dat u een voertuig heeft die de auto kan slepen. Indien nodig is het ook aan te raden om een transportverzekering af te sluiten.

Duitsland heeft geen RDW controlesysteem

Hoewel het in Nederland heel eenvoudig is om informatie over een bepaald voertuig te verzamelen, is dit in Duitsland nagenoeg onmogelijk. Bedrijven in Nederland zijn verplicht om alle informatie met betrekking tot schade, keuringen en alle andere details, zoals onderhoud, in het RDW systeem in te voeren. De relevante kilometerstand moet ook worden ingevoerd. Dus door het uitvoeren van een eenvoudige RDW kentekencheck krijgt u toegang tot de volledige onderhouds- en schadegeschiedenis van een auto. Maar hoe controleert u de geschiedenis van een Duitse auto? Gelukkig is er een andere manier om al deze informatie te achterhalen. Door het chassisnummer van de auto op te zoeken en deze vervolgens te laten checken, kunt u alles wat er over een bepaalde auto bekend is, te weten komen. Het chassisnummer is uniek voor elk voertuig en wordt tijdens het productieproces aan de auto gegeven.

german-license-plate

Met een chassisnummercheck bent u zeker van uw aankoop

In Duitsland is het gebruikelijk dat wanneer er een auto verkocht wordt, er een nieuw kentekenplaat aan de nieuwe eigenaar wordt uitgegeven. Maar dit is wellicht niet verplicht als de eigenaar al in het bezit is van een kenteken van zijn vorige auto. Het kenteken is strikt persoonlijk en een nieuwe auto betekent geen nieuwe nummerplaat. Het heeft daarom weinig zin om een kentekencheck uit te voeren omdat een kentekenplaat op verschillende auto’s kan hebben gezeten. Daarnaast wordt de privacy van de eigenaar op deze manier in gevaar gebracht. Daarom wordt deze informatie nooit bekendgemaakt. Om toch informatie over een auto te kunnen ophalen of in te zien, kent Duitsland een database waarin alle informatie op basis van het chassisnummer van de auto wordt bijgehouden. De informatie die in deze database is opgeslagen, is gelijk aan die in de database van de RDW. Zo kunt u de informatie die de verkoper u vertelt, verifiëren.

Rondrijden in Nederland

Om in uw geïmporteerde auto rond te mogen rijden, is het essentieel om aan bepaalde verplichtingen te voldoen. Het eerste wat u moet doen is de auto naar een RDW kantoor sturen. U heeft ook een document nodig van het Nederlandse kentekenregister wanneer u uw voertuig in Nederland wilt registeren. U heeft ook een bewijs van annulering en het Certificaat van Overeenstemming dat bij elke auto hoort, nodig. Het CvA is het zogenaamde ‘geboortecertificaat’ van de auto. Als u het hele proces te ingewikkeld vindt, kunt u ook een bedrijf inhuren dat voor een paar honderd euro alles voor u regelt.

kenteken check

Een auto kopen versus een auto leasen: wat is beter en waarom?

Auto Kopen of Auto leasen?

Of u nu uw eerste baan start, gaat trouwen of naar een nieuwe stad verhuist zonder betrouwbaar en betaalbaar transport, de beslissing om in een nieuw voertuig te investeren is groot! Het kiezen van het merk en het model van uw toekomstige auto is waarschijnlijk het gemakkelijkste onderdeel van de klus, maar beslissen over de manier waarop u ervoor wilt betalen, is het moeilijke gedeelte. Het betalen voor een nieuw of gebruikt voertuig is een van de grootste uitgaven die particulieren en gezinnen maken, met uitzondering van de woonlasten. Een auto kopen is niet de enige manier om een nieuwe auto te krijgen. Als u het vooruitzicht van het vooraf sparen voor een auto of het verkrijgen van een autolening intimiderend vindt, kunt u overwegen om een voertuig te huren – hoewel het leasen van een auto niet voor iedereen geschikt is.

Leasing biedt een alternatief dat meestal lagere maandelijkse betalingen omvat. Hoewel het ooit alleen voor zakelijke of luxe autoklanten was weggelegd, is leasing tegenwoordig beschikbaar voor elke autokoper die een uitstekende kredietgeschiedenis heeft. Leasing kan u lagere maandbetalingen opleveren en u in een mooiere auto brengen, maar heeft wel een aantal nadelen. Afhankelijk van hoeveel u rijdt, uw financiële situatie en uw beweegredenen, is het misschien het beste idee om op lange termijn een auto te kopen.

Dus, wat is het verschil tussen het kopen van een nieuwe auto en het leasen van eenzelfde auto? En als u besluit om een tweedehands auto te kopen, hoeveel zou u dan besparen bij het kopen of huren van een nieuwe auto? Het is moeilijk om een antwoord te geven waarbij ieders belang in gedachten wordt gehouden. Als u zich alleen zorgen maakt over de meest verstandige financiële beslissing om de auto te kopen, koop dan een tweedehands auto, betaal deze af en blijf deze voor een paar jaar rijden. Gebruikte auto’s zijn echter niet voor iedereen ideaal; als u de nieuwste technologie wilt of elke 3 jaar een nieuwe auto wilt, dan is het kopen of leasen van nieuwe auto een ideale optie voor u. Als een lage maandelijkse betaling uw primaire doel is, dan kan auto leasen de beste aanpak zijn. In de volgende tabel maken we een gedetailleerde vergelijking tussen het kopen en het leasen van een auto.

Verschillen tussen het kopen van een nieuwe auto en het leasen van eenzelfde auto:

Auto Kopen Auto leasen
Het geld Vereist van tevoren een hoop geld, en is maandelijks duurder. Vereist van tevoren weinig geld, en is maandelijks iets goedkoper. Hierdoor kunt u een duurdere auto betalen.
De kosten U kunt uiteindelijk uw autolening afbetalen, waardoor een maandelijkse kost verdwijnt. Als u altijd leaset, dan betaalt u levenslang voor de auto.
De toewijding Als u eenmaal de eigenaar van de auto bent, heeft u de vrijheid om op ieder moment de auto te verkopen of in te ruilen. Een leasecontract is vrij duur en moeilijk te ontbinden of op te zeggen.
Totale prijs Doorgaans kost het in de loop van de tijd minder dan leasen. Is belasting aftrekbaar als u de auto voor zakelijke doeleinden gebruikt.
De tijd Het is aan u om de auto na verloop van de tijd te verkopen of ruim 20 jaar te blijven rijden. U zult de luxe hebben om om de paar jaar naar het nieuwste model te upgraden.
Autowaarde De waarde van de auto daalt zodra u uw eerste kilometer maakt. U dient te betalen voor overschrijdingen van het jaarlijkse kilometerlimiet en voor enige schade aan de auto.

motorolie voor uw auto

Een gids voor het kiezen van de juiste motorolie voor uw auto

Waarom zou u motorolie in uw voertuig gebruiken?

Er zijn veel keuzes als het gaat om het kiezen van de juiste olie voor de motor van uw auto. Het kiezen van de meest geschikte olie voor de motor van uw auto kan een ontmoedigende klus lijken, maar de beste manier om te beginnen is door de gebruikershandleiding van uw auto te raadplegen voor het voorgestelde oliegewicht. Motorolie doet verschillende dingen, maar de belangrijkste taak is het voorkomen van het tegen elkaar wrijven van de verschillende metalen onderdelen in de motor van uw auto. Dit leidt namelijk tot slijtage.

De onderdelen van de motor zijn sterk en duurzaam, maar hebben van tijd tot tijd speciale aandacht nodig. Een gebrek aan smering kan leiden tot voortdurende wrijving, waardoor scheurtjes ontstaan ​​en de motor van uw auto vroegtijdig kapotgaat. Naast het smeren van de bewegende delen van uw motor, fungeert motorolie ook als koelmiddel. Motoren produceren veel warmte wanneer ze hard moeten werken – deze warmte wordt opgenomen door de motorolie en koelt zo de bewegende delen van de motor. Motorolie speelt ook een cruciale rol bij het reinigen van de motor door de stoffen te verwijderen die ontstaan ​​en zich ophopen bij het verbranden van brandstof, waardoor het inwendige deel van de motor van uw auto niet slijt en inefficiënt wordt. Dus, als u niet de juiste olie kiest, kunt u zonder het te weten de motorslijtage versnellen en een vroegtijdig defect veroorzaken. De juiste olie zorgt er niet alleen voor dat de motor gesmeerd wordt en goed functioneert, maar helpt ook bij het verminderen van het brandstofverbruik en de uitstoot. Daarom is het kiezen van de juiste olie voor uw voertuig van cruciaal belang voor de duurzaamheid, de efficiëntie en de levensduur van uw motor.

Beschikbare soorten motorolie

Er is een verscheidenheid aan motorolie beschikbaar, maar het type olie dat u kiest, moet afhangen van het merk en het model van uw voertuig. De keuze zal anders zijn, afhankelijk van het feit of u een vintage, sportwagen, hybride of een gloednieuwe auto rijdt. We nemen u mee door de verschillende soorten motorolie:

  • Single grade olie – Deze olie is het meest geschikt voor klassieke en vintage auto’s. Dit type olie heeft geen polymere viscositeitsmodificator, maar het weerstandsbereik van de olie wordt gemeten als hij verwarmd is op 210 graden, wat als SAE wordt geclassificeerd. Hoe hoger het viscositeitsbereik, hoe hoger de SAE-klasse. Een type met het label SAE 50 is dus dikker dan olie die als SAE 20 gemarkeerd is.
  • Multi-viscositeit olie – Dit type olie is beter dan single grade olie omdat deze olie bedoeld is voor verschillende klimatologische omstandigheden. Ze zijn gelabeld met twee cijfers in de classificaties, bijvoorbeeld oliesoort 5W-30. Beide cijfers geven de prestaties aan in respectievelijk koudere en warmere omgevingen. Multi-viscositeit olie bevat toevoegingen die voorkomen dat de olie dunner wordt bij temperatuursverhogingen. Een belangrijk punt om op te merken is echter dat het olietype met dezelfde beoordeling per merk kan verschillen.
  • Synthetische olie – Synthetische olie heeft een aantal voordelen ten opzichte van conventionele olie en, tenzij in de handleiding van uw auto niet wordt aangegeven die u olie op petroleumbasis moet gebruiken, is het het beste om een ​​synthetische olie te kiezen.

Waarom moet motorolie worden vervangen?

Weet u nog wanneer de olie van uw auto ververst dient te worden? Het is erg belangrijk om de conditie van uw auto in de gaten te houden, vooral als u vaak met uw auto rijdt. Wanneer motorolie niet op tijd wordt vervangen, kan een olieachtig slib dat bekend staat als “black death” ervoor zorgen dat uw motor minder efficiënt wordt en in sommige gevallen zelfs helemaal stopt. Als u de olie van uw auto niet op tijd vervangt, kan dit ook leiden tot een groot aantal problemen met de betrouwbaarheid van uw motor. Als uw olie ernstig wordt overgebruikt, kan dit zelfs resulteren in het aantasten van de motor, dat dure reparaties tot gevolg heeft.

Hoe vaak moet u de motorolie van uw auto vervangen?

Hoe langer uw auto rijdt zonder de olie te verversen, des te viezer en minder effectief de olie zal worden. Na verloop van tijd zal de motorolie van uw auto vuil, stof en ander gruis opnemen die in uw motor terechtkomen en waardoor de viscositeit dramatisch toeneemt. Gelukkig is het vrij eenvoudig en betaalbaar om de motorolie regelmatig te verversen en de motor van uw auto in topvorm te houden. Voor het beste resultaat raadpleegt u het handboek van uw auto, dat u precies vertelt wanneer het tijd is om de olie van uw auto te verversen. Voor de meeste voertuigen wordt aangeraden om na elke 5.000 tot 8.000 kilometer de olie te vervangen. Sportwagens vereisen mogelijk frequentere olieverversingen, vooral als u ze tot het uiterste laat rijden en de motor op hoge toerentallen laat draaien. Daarnaast, als u met uw auto in extreem warm of extreem koud weer rijdt, bijvoorbeeld in een tropisch klimaat of in wintersneeuw, zal de motor zwaarder belast worden, waardoor de olie vaker moet worden ververst.

Welke soort olie moet u kiezen?

Er zijn vele soorten motoroliën op de markt verkrijgbaar, van synthetische oliën tot motoroliën met verschillende gewichten en normen. Het gebruik van het juiste type olie geeft uw auto de beste combinatie van prestaties, betrouwbaarheid en bescherming. Als u niet zeker weet welke olie het beste bij uw auto past, raadpleeg dan de handleiding van uw auto om te zien welke olie door de fabrikant wordt aanbevolen. U vindt het aanbevolen gewicht en de standaardolie in de handleiding, zodat u gemakkelijk een betrouwbare keuze kunt maken. Als u met uw auto rijdt in extreme klimatologische omstandigheden, vraag dan de monteur om advies over het beste oliegewicht voor uw auto. Omdat de eigenschappen van olie veranderen op basis van de gemiddelde temperatuur, is het oliegewicht een grote factor in de prestaties van uw auto. Ten slotte adviseren wij u om synthetische motorolie te gebruiken in plaats van standaard motorolie, als u de behoefte aan olieverversing van uw auto tot een minimum wilt beperken. Synthetische olie gaat meestal langer mee dan standaard motorolie, waardoor u deze minder vaak hoeft te vervangen zonder bang te hoeven zijn dat de motor vastloopt.

Dus, als uw auto het olieverversingsmoment nadert of als u het oliewaarschuwingslampje ziet, breng uw voertuig dan naar uw plaatselijke monteur en laat de olie verversen om ervoor te zorgen dat de motor nog jarenlang in goede staat blijft.

Stijging in autoverkoop ten opzichte van vorig jaar

De verkoop van auto’s blijft stijgen. De maandelijks verkoop van auto’s is een stuk hoger als je kijkt naar het jaar daarvoor. Het is zelfs zo dat ruim 25 procent, ofwel een kwart meer auto’s de showroom verlieten afgelopen oktober.

Voor de Nederlandse dealer was oktober een erg goede maand. helaas is het nog niet hetzelfde als voor de crisis, maar het gaat zeker de goede kant op. In oktober werden er 37.130 auto’s geregistreerd, wat 24,5% hoger is dan het jaar daarvoor. Over het hele jaar staat de teller nu op + 14,4%, maken Rai Vereniging, RDC en Bovag bekend.

De meeste auto’s werden verkocht bij Volkswagen. En zijn ze goed op weg om met een marktaandeel van 10,8% het bestverkochte automerk van oktober te worden. De maand daarvoor was het nog spannend, aangezien Renault net een auto minder had verkocht.

Volkswagen staat ook bij de modellen bovenaan, met de Up! en de Golf. Opmerkelijk zijn de goede cijfers van Ford, zowel de ‘oude’ Focus als de nieuwe Fiesta zijn erg populair bij de autokopers.

25% meer auto's verkocht

 

Een Duits Kenteken Zoeken

In Duitsland een kenteken check doen is niet zo eenvoudig als in Nederland. In ons land kun je een Nederlands kenteken eenvoudig invoeren bij de RDW voor een kenteken check, maar een Duits kenteken controleren is helaas niet zo eenvoudig. Toch is het wel aan te raden om de gegevens op het kenteken te gaan opzoeken vanuit Duitsland voordat je de auto koopt. Uit deze zogenaamde Duitse kentekens check zou namelijk zomaar informatie kunnen komen die je niet bevalt en die je doet besluiten om de auto niet aan te schaffen. Denk aan een teruggedraaide kilometerstand of een ernstige schade in het verleden.

Hoe kan je een kenteken opzoeken in Duitsland?

Wil je een kenteken check van een Duits kenteken doen? Dan is het niet mogelijk om de Duitse kentekens te gaan opzoeken bij de RDW. Hier staan alleen gegevens van auto’s met een Nederlands kenteken geregistreerd. Wat je wel kunt doen om de gegevens uit Duitsland te controleren is het opvragen van het chassisnummer. Met dit nummer kun je een chassischeck doen en zo alsnog inzicht krijgen in het autoverleden van het voertuig toen deze nog in Duitsland was. Wij laten je aan de hand van twee voorbeelden zien waarom het belangrijk is om de autogegevens van een import auto uit Duitsland te achterhalen.

Duitse auto importeren

 

De historie van een Duitse auto opvragen

Annemarie heeft een auto op het oog die recentelijk is geïmporteerd vanuit Duitsland. Een Duitse kentekens check is niet mogelijk volgens de dealer en de dealer heeft ook geen idee waarom de vorige eigenaar de Opel Antara uit 2009 niet meer wilde. Bij de RDW is een kenteken check voor een auto uit Duitsland inderdaad niet mogelijk, maar Annemarie wil de auto niet kopen zonder informatie en besluit om op zoek te gaan naar mogelijkheden om de gegevens van Duitse kentekens op te vragen. Zij wil hoe dan ook een soort Duitse auto kenteken check uitvoeren en zij ontdekt dat een chassischeck wel mogelijk is. Met het chassisnummer dat zij van de dealer heeft gekregen voert zij de check uit en zo komt zij erachter dat de auto in 2011 bij een ongeval betrokken is geraakt. Hierbij zat de hele achterzijde van de auto in elkaar. Omdat het om een schadeauto gaat wil Annemarie de auto niet kopen en besluit zij op zoek te gaan naar een andere auto.

Een Duits kenteken opvragen van een Volvo

Jan heeft interesse in een tweedehands Volvo die oorspronkelijk uit Duitsland komt. De auto heeft een kilometerstand van 239.000 km en een prijs van € 9.850,-. De auto is pas net in Nederland, maar heeft wel al een Nederlands kenteken. Jan wil het Duitse kenteken opzoeken, maar dat valt tegen. Wat hij ook probeert, het kenteken uit Duitsland opzoeken lukt hem gewoonweg niet. Buitenlandse kentekens opzoeken is bij de RDW niet mogelijk, dus gaat Jan op zoek naar andere mogelijkheden. Zo ontdekt hij dat hij de gegevens op het kenteken van Duitsland met een check van het chassisnummer kan achterhalen. Hiermee kan hij als het ware toch een Duitse auto aan een check onderwerpen met het chassisnummer. Hij voert de check uit en komt er op die manier achter dat de kilometerstand is teruggedraaid. Jan vond de kilometerstand eigenlijk al aan de hoge kant en dit nieuws maakt het niet beter. Hij koopt de auto dan ook niet.

 

Een Duits Kenteken Checken

Een Duits kenteken zoeken in de Nederlandse database van de RDW is niet mogelijk. Wanneer je een Duitse kentekencheck probeert te doen met de check van de RDW, dan zal je te zien krijgen dat het kenteken niet bestaat. De RDW is een Nederlandse organisatie en dit betekent dat een kenteken check van een Duitse auto niet zal gaan werken bij deze organisatie. Je kunt helaas ook geen echte kenteken check in Duitsland doen, want in dit land bestaat er niet zo iets als een RDW. Wat wel mogelijk is, is het doen van een chassischeck.

Een Duits kenteken opzoeken

Een Duits kenteken check is dus niet mogelijk, maar dit betekent niet dat je een Duitse auto niet kunt controleren. Als je naar een dealer in Duitsland gaat, dan kun je bij deze dealer het chassisnummer van de auto opvragen. Het chassisnummer wordt ook wel het VIN of het framenummer genoemd. Dit nummer is uniek en komt enkel bij de betreffende auto voor. Op dit nummer staan alle belangrijke gegevens over de auto geregistreerd en dat betekent dat je wel alle autogegevens op kunt vragen door het chassisnummer te checken. Een Duitse autodealer zal je in principe altijd het chassisnummer geven of je zelfs aanbieden om de check voor je te doen. Wanneer de Duitse autodealer niet bereid is om je het chassisnummer te geven, dan is het bij voorbaat al niet verstandig om de auto te kopen.

Duits kenteken zoeken

Het autoverleden van een import auto checken

Het kan natuurlijk zijn dat de betreffende auto origineel uit Duitsland komt, en een Duits kenteken heeft gehad, maar nu voorzien is van een Nederlands kenteken. In dit geval is het zo dat de RDW de autogegevens is gaan registreren vanaf het moment dat de Duitse auto werd ingevoerd. Dit betekend dat je dan ook niet alle informatie kan natrekken met een kentekencheck. Alle informatie uit Duitsland wordt dan immers niet getoond. Ook in dit geval is het dus verstandig om een chassischeck te doen, zodat je een helder beeld hebt van wat er met de auto is gebeurd in Duitsland en in Nederland.

Peter wil een import auto uit Duitsland kopen

Peter heeft bij een Nederlandse autohandelaar een mooie BMW zien staan waar hij wel interesse in heeft. De autodealer heeft hem verteld dat de auto uit bouwjaar 2009 komt en dat de auto sinds drie jaar in Nederland is. De auto komt oorspronkelijk uit Duitsland. Peter doet eerst een kentekencheck bij de RDW en ziet niets bijzonders aan de autogegevens die de RDW in Nederland heeft geregistreerd. Dan doet Peter een chassischeck, want hij wil ook weten welke informatie er op het Duitse kenteken zijn geregistreerd voordat de auto naar Nederland kwam. Zo komt hij erachter dat de kilometerstand van de auto in Duitsland hoger was dan dat deze nu is. Dit betekent dat er sprake is van tellerfraude. De kilometerstand is zeker 100.000 km terug gedraaid. Deze informatie zorgt ervoor dat Peter verder gaat zoeken naar een andere auto, vooral omdat hij veel extra onderhoud in de toekomst voorziet voor deze Duitse auto.

Hoeveel Pk Heeft Mijn Auto?

Voor sommige mensen maakt het auto vermogen niet uit, maar anderen hechten veel waarde aan het vermogen van een auto. Dit heeft in bepaalde situaties te maken met het gevoel van status. Een auto met meer vermogen klinkt vaak stoerder en robuuster. Het kan natuurlijk ook te maken hebben met wat nodig is. Zo hebben veel bedrijfsauto’s bijvoorbeeld een groter vermogen nodig om voldoende te kunnen presteren binnen de branche. Dit betekent dat het ook voor het gebruik van de auto heel belangrijk kan zijn om het auto vermogen te controleren.

Auto vermogen

Het auto vermogen met de kenteken check vaststellen

Je kunt het aantal pk, ook wel het prestatievermogen van de auto, vaststellen door een kenteken check bij de RDW te doen. Je krijgt de meest uiteenlopende informatie te zien na het doen van deze check, zoals onder meer informatie over de koppel, de cilinderinhoud, het aantal pk en natuurlijk ook diverse autogegevens over de uitvoering, zoals het aantal deuren, de kleur en het specifieke model. Wil jij alles weten over de koppel, de cilinderinhoud en de pk van een auto? Dan kun je gemakkelijk alle nodige informatie uit de kenteken check gegevens halen. Het auto vermogen wordt weergegeven in zowel pk als kW.

Wat moet ik doen als ik wel het aantal kW weet?

Het kan natuurlijk zijn dat je wel het aantal kW weet, maar dat je niet weet hoeveel pk dit is. Pk en kW zijn hetzelfde, maar moeten wel worden omgerekend. Je kunt dus het aantal pk berekenen als je het aantal kW weet en andersom. Hiervoor kun je het best gebruik maken van een omrekentool speciaal voor het omrekenen van het auto vermogen. In de meeste gevallen kun je het motorvermogen ook terugvinden op het kentekenbewijs.

Het auto vermogen moet bij de auto passen

Niet iedere auto heeft evenveel vermogen nodig. Wanneer je een BMW 5 serie hebt en hier zit een vermogen van 120 pk in, dan kun je gewoon goed met het verkeer mee komen, maar worden er geen grote prestaties neergezet. Wanneer je deze 120 pk combineert met een Lotus Super 7, dan zal het aanvoelen alsof je in een straaljager zit. De auto presteert dan aanzienlijk beter dan de meeste auto’s op de weg. Het is dus afhankelijk van het soort auto hoeveel pk vereist is. Er zijn auto’s met maar 60 of 90 pk die heel goed en zelfs sterk mee kunnen komen met het verkeer, ongeacht de weg waarop gereden wordt en de snelheid.

Het verschil tussen diesel en benzine

Dan is er ook nog een verschil tussen een diesel en een benzine auto. Wanneer een bedrijf kiest voor de Skoda Octavia als bedrijfsauto, dan is het beter om een diesel te nemen als beide uitvoeringen 115 pk hebben. Bij een lager toerental is meer koppel beschikbaar en dit zorgt ervoor dat de 115 pk voor de benzine uitvoering wat weinig is, terwijl het meer dan voldoende is voor de diesel uitvoering. Uiteindelijk gaat het dus ook om de combinaties.

Autoverleden Review

Autoverleden.nl is een uitstekende website als je een auto wilt natrekken. Je kunt naar www.autoverleden.nl gaan om alle belangrijke informatie over een voertuig op te vragen. Het autoverleden opvragen van een auto die je wellicht wilt kopen is een goed idee, zeker als je wilt voorkomen dat je een schadeauto koopt zonder het te weten. Dealers vertellen je lang niet altijd dat een auto schade heeft gehad in het verleden en particulieren laten het in de meeste gevallen na om je hierover te informeren. Een auto natrekken op schadeverleden is dan ook altijd aan te raden, in elke situatie. Je kunt jezelf veel ellende besparen. Je kunt op Autoverleden.nl betrouwbaar een voertuig checken.

Wat kun je allemaal checken op www.autoverleden.nl?

Je kunt op Autoverleden.nl de meest uiteenlopende informatie van een auto natrekken. Zo kun je zien of de kilometerstand betrouwbaar is of dat er een risico bestaat dat deze is teruggedraaid in het verleden, waardoor de kilometerstand in werkelijkheid hoger ligt. Je kunt zien of de auto een schadeverleden heeft en in welke mate de auto schade heeft gehad. Je kunt zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad in het verleden. Over het algemeen is het niet aan te raden om een auto te kopen die al veel eigenaren heeft gehad. Ook kun je de geschatte dagwaarde van de auto natrekken op Autoverleden.nl. Zo kan je ook een goede inschatting maken over of de auto voor een redelijke prijs te koop staat of niet.

autoverleden opvragen

Autoverleden.nl is betrouwbaar

Het autoverleden natrekken via Autoverleden.nl is betrouwbaar. Je krijgt altijd de juiste informatie te zien met deze snelle check. Het kost je niet veel tijd en het levert je veel op. Je kunt gewoon het kenteken van de auto invoeren om deze na te trekken. Het is in alle gevallen verstandig om het autoverleden te controleren, ook wanneer je een auto van een dealer koopt. Ook een officiële dealer kan bepaalde informatie, bewust of onbewust, achterwege laten wanneer je interesse in de auto hebt. Het komt ook voor dat een autohandelaar wat druk uitoefent, door bijvoorbeeld te zeggen dat de auto niet gereserveerd kan worden tot je een besluit hebt genomen. Dit is geen reden om de auto dan maar te komen zonder check. De check bij Autoverleden.nl is snel en makkelijk, waardoor je het eventueel zelfs ter plaatse even zou kunnen doen.

De snelle check aanvullen met een chassischeck

Het is gemakkelijk om de snelle check te doen op www.autoverleden.nl. Als het gaat om een auto uit het buitenland, die inmiddels wel al is voorzien van een Nederlands kenteken, dan kun je het schadeverleden van uit het buitenland natrekken door de snelle check aan te vullen met een chassischeck. Op het Nederlandse kenteken staan namelijk geen gegevens geregistreerd uit het buitenland. Het is zeker aan te raden om het chassisnummer even na te trekken om echt alle gegevens bij elkaar te krijgen. Zo weet je altijd dat je een goede keuze maakt en voorkom je dat je een schadeauto koopt waar je veel geld aan kwijt kan raken in de toekomst.

 

 

Het Schadeverleden Van Een Auto Opvragen

De schadehistorie van een auto is veelzeggend. Het is zelfs zo dat veel mensen tegenwoordig het autoverleden zwaar laten meewegen in het maken van hun keuze. Als een auto schade heeft gehad, dan is de kans groot dat de mogelijke koper de auto toch aan zich voorbij laat gaan. Het is zeker goed om hier de keuze op te baseren, maar dat moet je wel weten of de auto schade heeft gehad. Bij een standaard autocheck, die je gratis kan uitvoeren bij de RDW, krijg je namelijk niet te zien of het om een schadeauto gaat of dat de auto in het verleden schade heeft gehad die goed hersteld is en waarvan je niets meer ziet. Het is aan te raden om een klein bedrag te betalen voor een schaderapport.

Wat is er mis met het kopen van een schadeauto?

Een schadeauto, of liever gezegd een auto die in het verleden schade heeft gehad, is niet altijd een goede keuze. Uiteraard hoeft het ook niet per definitie een foute keuze te zijn. Dit is volledig afhankelijk van de soort schade die opgelopen is in het verleden. Een schaderapport kan je precies vertellen of de auto schade heeft gehad, om wat voor schade het ging en waar deze schade zich bevond. Als een auto lichte schade aan het portier heeft gehad, en het portier is vervangen, dan levert dit in de meeste gevallen geen problemen op en kun je de auto gewoon kopen. Het kan ook gaan om een auto die ernstige schade heeft gehad in het verleden, waarbij vooral de onderdelen onder de motorkap een flinke klap hebben gehad. In dit geval is het verstandiger om de auto niet te kopen.

De keuze uit twee verschillende auto’s

Dave heeft twee mooie auto’s zien staan waar hij wel interesse in heeft. Hij vindt het moeilijk om een keuze te maken. Hij moet kiezen uit een Hyundai i30 uit 2009, met een kilometerstand van 61.300 km en een prijs van € 8.250,- en een Peugeot 207 XLine uit 2009, met een kilometerstand van 115.200 km en een prijs van € 5.350,-. Beide auto’s zien er goed uit voor de leeftijd en de prijs vindt hij ook heel redelijk. Hij heeft al een kenteken check bij de RDW gedaan en hier kwam niets bijzonders uit. Toch blijft Dave twijfelen en dan besluit hij toch ook maar de schadehistorie van de auto’s op te vragen. De Hyundai i30 heeft totaal geen schade gehad in het verleden, maar de Peugeot heeft wel schade gehad in het verleden. Twee jaar geleden is de achterkant van deze auto volledig in elkaar gereden en de schade was aanzienlijk. Dave besluit op basis van deze informatie om de Hyundai te kopen en de Peugeot te laten staan.

Bespaar kosten door schadecheck auto

Bespaar jezelf veel kosten

Als je een auto koopt met een vervelend schadeverleden zonder het te weten, dan kan het zijn dat je veel te maken krijgt met reparaties en onderhoud. Schadeauto’s hebben over het algemeen meer onderhoud nodig dan auto’s die geen schade hebben gehad. Er zijn meer reparaties nodig en de levensduur is vaak korter. Het is dan ook verstandig om een schadecheck te doen, zodat je jezelf kunt beschermen tegen het kopen van een auto die je meer geld gaat kosten dan je had voorzien.

Heeft Mijn Auto Schade Gehad?

Het schadeverleden van een auto is heel belangrijk, vooral omdat uiterlijk niet altijd te zien is dat er schade is geweest. Hierdoor kan je het gevoel hebben dat je een perfecte auto koopt, terwijl de auto onder de motorkap behoorlijk wat zwakke punten heeft. Gelukkig kun je een auto controleren op schade door het schadeverleden van de auto te checken. Een gratis schadecheck is niet mogelijk, tenzij de verkoper aanbiedt dit bedrag voor je te betalen, maar het is zeker aan te raden om het relatief kleine bedrag te betalen om het schadeverleden van de auto te checken.

Schadeverleden checken

Is een gratis schadecheck mogelijk?

Een volledig gratis schadecheck is niet mogelijk, maar je krijgt wel veel gratis informatie bij de schadecheck. Je krijgt zeker niet alleen een ‘ja’ of een ‘nee’ op de vraag of de auto schade heeft gehad in het verleden. Je krijgt bijvoorbeeld te zien hoe erg de schade was. Ging het om relatief milde schade met weinig tot geen blijvende gevolgen voor de auto of was er sprake van ernstige schade waarbij toch rekening moet worden gehouden met blijvende schade in meer of mindere mate? Daarnaast wordt ook aangegeven op welke locaties op de auto de schade zich bevond. Zo kun je een goede inschatting maken over de kwaliteit van de auto.

Carola ondervindt problemen met haar auto

Carola heeft een Opel Astra gekocht uit 2005 en is in eerste instantie zeer tevreden over de auto. Zij heeft voorafgaande aan de koop van de auto een gratis autocheck gedaan en heeft hierbij geen rare dingen aangetroffen. De kilometerstand klopt en het aantal eigenaren is beperkt, wat ook een goed teken is. De auto ziet er ook nog erg goed uit en dit heeft ervoor gezorgd dat Carola het niet de moeite en het geld waard vond om de auto te controleren op schade in het verleden. Bij haar eerste bezoek aan de garage krijgt ze hier spijt van. De monteur deelt haar mede dat de auto schade heeft geleden en dat dit gevolgen heeft voor de toekomst van de auto. Zo verbruikt de auto veel meer brandstof dan gewoonlijk en de banden slijten scheef af, waardoor deze vaker vervangen moeten worden. Zo zijn er nog wat zaken waar Carola niet blij van wordt. De monteur waarschuwt haar dat ze rekening moet houden dat ze te maken zal krijgen met veel extra onderhouds- en reparatiekosten. Daarbij vertelt hij haar dat het misschien het overwegen waard is om de auto van de hand te doen.

Het schadeverleden van de auto checken

Carola moet er hard over nadenken. Eenmaal thuis besluit zij toch nog het schadeverleden van de auto te checken en zij ziet inderdaad dat de auto behoorlijke schade heeft gehad. De voorkant en de kant van de bestuurder hebben helemaal in elkaar gezeten. Na het schade controleren op kenteken besluit zij het advies van de monteur op te volgen en de auto van de hand te doen. Zij gaat met de auto terug naar de verkoper die haar niet geïnformeerd heeft over het schadeverleden van de auto om te zien of ze extra korting kan krijgen op een andere auto.