VIN: een korte introductie

Als je van plan bent om een tweedehands auto te kopen, is de kans groot dat je de term VIN te horen krijgt tijdens het koopproces. Weet je niet precies wat deze term VIN betekent? Lees dan in dit artikel meer over de betekenis van deze term en wat jij met VIN code kan doen bij de aanschaf van een occasion. Wij geven je een duidelijk beeld van de opbouw van het VIN nummer en de informatie verbonden aan dit nummer.

Wat is VIN?

De term VIN staat voor Voertuigidentificatienummer, ook wel voertuig identificatie nummer, chassisnummer of framenummer genoemd. Het betreft een unieke identificatiecode die alle toegelaten voertuigen op de weg moeten krijgen, zowel in Nederland als in het buitenland. Hoewel wij in Nederland meestal eerst naar het kenteken van een auto kijken speelt het de VIN code in het buiteland en voor import auto’s een belangrijke rol. De code kan zowel ingeslagen zijn op het chassis of de frame van een auto als op een gemonteerd plaatje op het chassis of de frame staan. In Nederland zijn alle kentekens gekoppeld aan het bijbehorende VIN. Dit betekent dat als de identificatiecode verandert, dit ook doorgegeven moet worden aan de RDW.

De unieke identificatiecode van voertuigen bestaat altijd uit 17 tekens. Kan de groep van 17 tekens niet op een regel worden weergegeven, dan wordt iedere regel voorafgegaan en afgesloten met een sluitteken. Dit teken kan een ster zijn, maar ook het logo van de fabrikant. De exacte samenstelling van de code is vastgelegd in het normblad Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO) met de code 3779. De internationale norm met betrekking tot de indeling van de code, is de volgende:

De WMI – World Manufacturer Identification – 3 posities lang.
De VDS – Vehicle Description Section – 6 posities lang.
De VIS – Vehicle Indication Section – 8 posities lang.

De code is dan ook vrij eenvoudig te herkennen: ook als je de code nog nooit hebt gezien.

Waar kan ik de VIN code voor gebruiken?

Als je een auto wil kopen, kun je de VIN gebruiken om meer informatie te achterhalen met betrekking tot een voertuig. Zeker als je een import auto wil aanschaffen, is het gebruiken van de code interessant voor internationaal auto natrekken. Omdat alle voertuigen met de code internationaal geregistreerd zijn, kun je de code namelijk eenvoudig gebruiken om een auto uit het buitenland na te trekken. Ga je een import auto aanschaffen en ben je benieuwd of deze auto wel aan jouw wensen en eisen voldoet? Controleer dan de schadehistorie, de tellerstand en de algemene autohistorie van het voertuig door middel van de unieke code van het voertuig.

Wil je meer weten over het natrekken van een auto op chassisnummer (VIN)? Lees dan ons artikel over hoe chassisnummer controleren online werkt.

Auto kopen? Controleer de kenteken historie

Leave a reply

De kenteken historie van een auto is het verleden van een auto, zoals vastgelegd op het unieke kenteken van de betreffende auto. Zo geeft de historie op het kenteken van een auto meer informatie over de eventueel geleden schade door een auto, maar ook over de vorige eigenaren van de auto en de tellerstanden die er ooit genoteerd zijn voor het specifieke voertuig. Ga je een auto kopen? Koop dan nooit zomaar een voertuig, maar kies altijd eerst voor historie auto controleren door middel van een kenteken historie controle.

Voorkom de aanschaf van een schadeauto

De belangrijkste reden om het kenteken verleden van een auto te controleren, is om de aanschaf van een schadeauto te voorkomen. Een schadeauto is een auto die een ongeluk heeft gehad en vanwege de schade van dit ongeluk niet meer de weg op mag. Toch worden dit soort auto’s soms nog gerepareerd, simpelweg omdat er mensen zijn die schadeauto’s niet herkennen en bereid zijn om veel geld te betalen voor auto die volgens hen een goede kwaliteit heeft. Wil je voorkomen dat je een schadeauto koopt? Kies dan voor auto historie natrekken en voorkom dat je een auto aanschaft met een indrukwekkend auto schade verleden. Weten hoe je een schadeauto herkent? Lees hier hoe je een schadeauto herkent.

Achterhaal de kenteken geschiedenis eigenaren

Een andere reden om de kenteken historie van een voertuig na te trekken, is om de kenteken geschiedenis eigenaren te achterhalen. Zegt de verkoper van een auto dat het voertuig dat je op het oog hebt in bezit is geweest van één eigenaar? Dan kun je deze claim eenvoudig controleren door de kenteken historie van het voertuig na te trekken. Naast het achterhalen van de schadehistorie van een voertuig door middel van een RDW schadecheck, kun je het kenteken van een voertuig namelijk ook achterhalen om te zien hoeveel eigenaren een voertuig heeft gehad. Natuurlijk kun je de namen van deze eigenaren niet zien vanwege de privacy van de eigenaren, maar je kunt met het kenteken van een auto wel achterhalen of de verkoper de waarheid spreekt als hij of zij praat over één vorige eigenaar. Zie je aan de hand van de kentekencheck dat er in feite vijf mensen in bezit zijn geweest van het betreffende voertuig? Dan kun je jezelf afvragen of dit voertuig wel een goede aankoop is. Wil je de auto toch kopen, dan kun je deze informatie gebruiken om te onderhandelen over de prijs.

Wat is een auto aankoopkeuring?

Leave a reply

Wie een tweedehands auto aan gaat schaffen, wordt aangeraden om een auto aankoopkeuring uit te laten voeren. Door een auto aankoopkeuring uit te laten voeren, voorkom je namelijk dat je een auto koop met verborgen gebreken en dat je na het aanschaffen van een auto regelmatig naar de garage moet om deze verborgen gebreken te laten repareren. Meer weten over de aankoopkeuring van een tweedehands voertuig? Lees dan meer over deze professionele autokeuring in dit artikel.

Waarom moet ik kiezen voor een auto aankoopkeuring?

Hoewel je er natuurlijk vanuit gaat dat verkopers van tweedehands auto’s geen leugens vertellen over het voertuig dat je wil kopen, kun je er nooit voor honderd procent zeker van zijn dat verkopers van tweedehands auto’s helemaal eerlijk zijn. Zo komt het regelmatig voor dat verkopers van tweedehands auto’s bepaalde defecten aan een voertuig verzwijgen, zodat zij simpelweg een hogere verkoopprijs kunnen vragen voor hun tweedehands auto. Heb je hulp nodig bij auto kopen zodat je dit voorkomt? Dan kun je kiezen voor keuren auto voor aankoop zodat mogelijke defecten nog voor het tekenen van de koopovereenkomst worden aangetoond. Zo weet je zeker dat je geen slachtoffer wordt van malafide autohandel.

Wat wordt er gecontroleerd bij de autokeuring?

Als je kiest voor auto inspecteren op verborgen gebreken, wordt de auto volledig gekeurd door een professionele partij. Zo wordt er gekeken wat de onderhoudsstaat van een auto is door middel van onderhoudsstaat auto bepalen, maar wordt er ook gekeken hoe een voertuig rijdt, of alle onderdelen van het voertuig goed werken en of er sprake is van verborgen defecten aan het voertuig. Op basis van de uitgebreide controle waarbij de auto van A tot Z gecontroleerd wordt, kunnen ook de verwachte onderhoudskosten bepaald worden door de garage. Zo wordt er niet alleen een duidelijk beeld gegeven van de onderhoudsstaat van een auto en de eventuele verborgen gebreken aan het voertuig, maar kan de garage ook een duidelijk beeld geven van de kosten die je moet betalen om het voertuig te repareren als je het koopt.

Waar kan ik terecht voor de aankeuring auto service?

Je kunt een auto aankoopkeuring uit laten voeren bij iedere autogarage in Nederland. Wel dien je er rekening mee te houden dat de prijzen die garages hanteren voor de auto aankoopkeuring, niet altijd hetzelfde zijn. Door de prijzen van verschillende garages in de buurt te vergelijken, kom je er vanzelf achter welke garage een aantrekkelijke prijs voor de aankoopkeuring hanteert.

Ga je een auto bezichtigen bij een garagebedrijf of particulier dan kun je een garagebedrijf in de buurt vertellen van je bezichtiging en vragen of zij tegen betaling de auto willen keuren. Je kunt er ook voor kiezen een aankoopkeuring op locatie te doen via een gespecialiseerde organisatie. Deze hebben, net als bijvoorbeeld de ANWB, overeenkomsten met garagehouders en kunnen daar gebruik maken van de faciliteiten. Zo is er altijd een brug beschikbaar en kan de boordcomputer worden uitgelezen. De aankoopkeuring op locatie biedt ook de mogelijkheid om voor jou in onderhandeling te gaan en de auto te gaan proefrijden. Overigens kan een nabij gelegen autobedrijf ook een indictie geven of de vraagprijs goed is. Wil je zeker weten dat je niet teveel betaald, doe dan de auto dagwaarde check en weet precies wat een auto waard is.

Schadeauto herkennen: hoe doe ik dat?

Leave a reply

Als je een tweedehands auto koopt, loop je altijd het risico dat de verkoper niet helemaal eerlijk is over de voertuigen die hij of zij te koop aanbiedt. Zelfs als je bij een professionele garage of dealer langsgaat om een nieuw voertuig aan te schaffen, kan het voorkomen dat je een auto koopt die in werkelijkheid van minder goede kwaliteit is dan de verkoper je heeft verteld. Zo zijn er zelfs gevallen bekend van mensen die dachten een zo goed als nieuwe auto aan te schaffen, terwijl er daadwerkelijk een koopcontract werd getekend voor een schadeauto. Het kopen van een tweedehands auto is dus nooit zonder risico. Wil je voorkomen dat jou dit ook gebeurt? Lees dan in dit artikel wat je moet doen voor schadeauto herkennen en voorkom dat je een miskoop doet.

Schade herkennen met schade check auto

Ten eerste kun je een schadeauto eenvoudig herkennen door een schadecheck auto uit te voeren. Voer je een schadecheck uit, dan kun je namelijk eenvoudig de schadehistorie van een auto opvragen, waardoor je een duidelijk beeld krijgt van de mogelijke schade die een auto geleden heeft. Zie je in het schaderapport van het voertuig dat de auto een jaar geleden een groot ongeluk heeft gehad en dat de auto total-loss verklaard was door de garage, dan weet je dat de verkoper niet de waarheid spreekt als er wordt gesproken over een in nieuwstaat verkerende auto en dat je beter een ander voertuig aan kan schaffen. Auto natrekken op schade kan dan ook veel mogelijke problemen voorkomen.

Auto laten keuren voor aankoop

Een andere manier om een schadeauto te herkennen, is door een auto aankoopkeuring uit te laten voeren. Een aankoopkeuring is een keuring die je door een gespecialiseerde garage uit laat voeren voor je een voertuig aanschaft, waarbij de garage onder andere controleert of het voertuig van goede kwaliteit is en of het voertuig geen (verborgen) defecten heeft. Er zijn diverse instanties die een aankoopkeuring aanbieden. Zo kun je op afspraak bij de meeste garages langskomen, ze zetten de auto dan op de brug en checken de auto voor je. Zo’n inspectie duurt circa 25 minuten en kost rond de 30,- euro. Je kunt ook een uitgebreide aankoopkeuring op locatie laten doen door een auto aankoopexpert. Deze keut de auto volledig, taxeert de auto, maakt een proefrit en doet de onderhandeling voor je. Deze aankoopkeuring is veel uitgebreider dan die bij de garage en neemt dan ook bijna twee uur in beslag. Kosten voor een uitgebreide aankoopkeuring liggen net onder de 200,- euro. Dit bedrag is snel terugverdiend wanneer de aankoop keurmeester voor jou in onderhandling gaat. Komt de auto niet goed uit de aankoopkeuring, dan kun je ervoor kiezen om de auto terug te geven aan de verkoper en op zoek te gaan naar een ander voertuig.

Handige tip! Vraag de verkoper of je de auto professioneel mag laten keuren. Spreek af dat als de auto goedgekeurd wordt dat je deze koopt en de kosten voor de aankoopkeuring betaald. Wordt de auto afgekeurd, dan betaald de verkoper de aankoopkeuring. Zijn ze akkoord dan weet je in iedergeval dat de intenties goed zijn. Een oplichter haakt in de meeste gevallen snel af wanneer je vraag of je de auto mag laten keuren.

Voorkomen is beter dan genezen

Iedereen kent het gezegde ‘voorkomen is beter dan genezen’ wel. Dit gezegde kan bij verschillende situaties toegepast worden en één van die situaties is de aanschaf van een auto. Zo is het beter om te voorkomen dat je een schadeauto aanschaft, dan dat je een schadeauto koopt en later allerlei fratsen moet uithalen om jouw miskoop te compenseren. Controleer dus altijd of je een goede auto koopt, in plaats van een miskoop te doen en later de problemen met het voertuig op te lossen.

Het autokenteken: dit kun je ermee doen

Leave a reply

Velen zien het autokenteken als het unieke nummer van de auto waar boetes op worden gezet door de politie, maar in feite kan het kenteken van een auto ook voor andere doeleinden gebruikt worden. Wil je weten waar je het kenteken van een voertuig allemaal voor kan gebruiken? Lees dan in dit artikel voor welke functies jij het kenteken van een auto kunt gebruiken en leer direct om het autokenteken op een slimme manier te gebruiken. In ieder onderdeel verwijzen wij je door naar een ander artikel waar je onderwerp specifiek meer informatie kunt vinden. Mocht je nog vragen hebben, stel ze dan gerust!

1: Auto natrekken op schadeverleden

Ten eerste kan het kenteken van een auto gebruikt worden om een schadecheck uit te voeren. Als een auto gerepareerd wordt in de garage, bijvoorbeeld als een voertuig betrokken is geraakt bij een groot ongeluk, worden de uitgevoerde werkzaamheden aan het voertuig geregistreerd onder het kenteken van de auto. Ga je een tweedehands auto kopen en twijfel je of de verkoper de waarheid spreekt als hij het heeft over een gloednieuwe auto? Dan kun je het kenteken van het voertuig gebruiken om de auto na te trekken op schade. Je weet dan zeker of de auto in het verleden schade heeft gehad, waar de schade zich bevond en hoe ernstig deze schade was.

2: Voertuiginformatie natrekken RDW kenteken

Daarnaast kan een RDW kenteken ook gebruikt worden om specifieke RDW voertuiginformatie na te trekken. Hierbij kun je niet alleen denken aan de schadehistorie van een voertuig zoals beschreven in bovenstaande alinea. Je kunt ook algemene voertuiggegevens opvragen het model en type van de auto en het bouwjaar van de auto. Verder kun je zien of de auto geimporteerd is en wanneer de auto voor het eerst op kenteken is gezet. Je kunt nagaan of de auto WA verzekerd is en is voorzien van een geldige APK keuring. Dit alles is gratis op te vragen met de online gratis kentekencheck. Tevens kun je gratis opvragen hoeveel wegenbelasting je voor een auto moet betalen via de website van de belastingdienst of via onze online belasting check.

3: Tellerstand controleren

Tot slot kan het kenteken van een voertuig ook gebruikt worden om de tellerstand van een auto na te trekken. Iedere keer als een auto naar de garage wordt gebracht voor een controle of een reparatie, noteert de betreffende garage namelijk de tellerstand van de auto. Is de tellerstand teruggedraaid, dan kun je dit gemakkelijk achterhalen door de tellerstand te controleren met de tellerstand historie van het voertuig.

4: Aantal eigenaren van de auto

De RDW geeft tevens een overzicht van de hoeveelheid eigenaren die een auto heeft gehad. Er wordt geen persoonlijke informatie verstrekt maar wel hoeveel mensen de auto de afgelopen negen jaar in eigendom hebben gehad. Naast de hoeveelheid eigenaren kun je ook zien wanneer de auto voor het eerst op naam gezet is en sinds wanneer de huidige eigenaar de auto in bezit heeft.

5: Dagwaarde auto

Belangrijk wanneer je ee auto gaat kopen is de waarde. De dagwaarde auto opvraag biedt je de mogelijkheid erachter te komen wat een auto echt waard is. Dankzij de autowaarde check betaal je nooit meer teveel voor een auto en weet je precies wat je eigen wagen inruil waard is.

6: Import auto kopen

Het kan ook zo zijn dat een auto geimporteerd is en wel op Nederlands kenteken staat. Je kunt dan gebruik maken van de chassischeck voor import auto’s en het autoverleden van de import auto natrekken als blijkt dat er geen betrouwbare data aan het Nederlands kenteken verleend kan worden.

Wat als een auto geen Nederlands autokenteken heeft?

Bovenstaande zaken kunnen alleen gecontroleerd worden als een voertuig een Nederlands autokenteken heeft. Heeft een voertuig een buitenlands kenteken, bijvoorbeeld omdat het een import auto betreft, dan kun je een chassischeck voor import auto uitvoeren. Het autokenteken is aan het chassisnummer verbonden, dus door het chassisnummer van een auto te controleren kun je dezelfde informatie achterhalen als bij een kenteken historie controle.

Import auto kopen? Lees deze tips

Leave a reply

Het aanschaffen van een import auto brengt diverse voordelen met zich mee, maar dit wil niet zeggen dat het aanschaffen van een import zonder enige risico’s is. Zo heb je met het aanschaffen van een buitenlandse auto meer risico dat je een gestolen voertuig aanschaft, dat je onbedoeld een schadeauto in huis haalt of dat je een voertuig koopt met een teruggedraaide tellerstand. Wil je voorkomen dat je een miskoop doet bij het kopen van een buitenlandse auto? Lees dan in dit artikel enkele belangrijke tips voor het verstandig aanschaffen van een geïmporteerd voertuig.

Tip 1: kies voor km stand controleren

Bij Nederlandse auto’s kun je tellerfraude eenvoudig aan het licht brengen door het kenteken van het voertuig door een kenteken check heen te halen, maar bij geïmporteerde auto’s is km stand controleren met het kenteken niet mogelijk. Dit komt omdat er geen kenteken historie bekend is in Nederland van het betreffende voertuig, omdat het voertuig geen Nederlands kenteken heeft. Wil je toch voorkomen dat je slachtoffer wordt van tellerfraude import auto’s? Doe dan een chassisnummer check om de tellerstandhistorie van het voertuig te achterhalen.

Tip 2: achterhaal de historie van het voertuig

Om te voorkomen dat je een gestolen voertuig koopt of dat je om een andere reden een miskoop doet bij het kopen van een import auto, kun je de historie van het voertuig achterhalen door middel van chassisnummer controleren online. Vul je het chassisnummer van het voertuig in bij een chassisnummer controle, dan krijg je namelijk zeer specifieke informatie met betrekking tot het voertuig te zien. Deze informatie kun je gebruiken om een volledig beeld te vormen van het voertuig, zodat je voorkomt dat je een miskoop doet door een gebrek aan informatie.

Tip 3: achterhaal de schadehistorie van het voertuig

Tot slot wordt tevens aangeraden om de schadehistorie van een voertuig na te trekken als je een import auto wil kopen. Zo worden er regelmatig import voertuigen verkocht met allerlei mankementen en defecten, zonder dat dit door de verkoper van het voertuig wordt vermeld. Het kan zelfs gebeuren dat je een schadeauto koopt voor de prijs van een volledig nieuwe auto, zonder dat je weet zodat je in feite een afgeschreven voertuig naar Nederland laat komen. Achterhaal je de schadehistorie van een auto door middel van chassisnummer natrekken, dan voorkom je dat je een schadeauto koopt of te veel geld betaalt voor een beschadigde auto van slechte kwaliteit.

Zelf importeren of import auto kopen?

Zoals blijkt uit onderzoek door AVRO opgelicht wordt er enorm veel gefraudeerd met import auto’s. In hun uitzending tonen zij aan hoe eenvoudig het is om een auto met teruggedraaide kilometerstand te importern. Dit is dan ook de manier waarop malafide autohandelaren dit doen, zij kopen in het buitenland een auto en voeren de kilometerteller fors terug. Vervolgens melden zij zich met de benodigde autopapieren bij de RDW en laten de auto keuren voor invoeren. De tellerstand van de auto wordt simpelweg overgenomen en niet gecontroleerd, gevolg is dat de auto wordt ingevoerd met een onjuiste tellerstand met als doel mensen op te lichten en meer te verdienen aan het doorverkopen van de auto. Meer over het onderzoek van AVRO opgelicht lees je hier.

Waarom wij bovenstaande noemen is omdat het kopen van een voorheen geimporteerde auto meer risicovol is dan zelf een voertuig importeren. Koop je een auto die al enige tijd geleden is ingevoerd dan loop je 40% kans slachtoffer te worden van tellerfraude of een andere vorm van autofraude. Importeer je zelf een auto, dan is dit percentage rond de 5%. Kortom, zelf een auto importeren is verstandiger dan een reeds geimporteerde auto aanschaffen. Ben je toch van plan een import auto te kopen of heb je een import auto gekocht en twijfels, doe dan de chassischeck. Met de chassischeck voor import auto’s kun je een import auto op chassisnummer natrekken. In veel gevallen is er informatie over schade en tellerstand bekend.

Chassisnummer controleren online: hoe werkt dat?

2 Replies

Omdat een buitenlandse auto geen Nederlands kenteken heeft, kun je het kenteken van dit voertuig niet gebruiken om meer informatie te verzamelen over de auto. Ga je een buitenlandse auto kopen en wil je een volledig beeld krijgen van het voertuig dat je wil kopen, zodat je minder kans hebt op een miskoop? Maak dan gebruik van het chassisnummer van het voertuig om alsnog een duidelijk beeld te krijgen van de auto die je gaat kopen. Meer weten over chassisnummer controleren online? Lees dan meer over dit onderwerp in dit uitgebreide artikel.

Voer de chassischeck voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Waarom chassisnummer check uitvoeren?

Hoewel het aanschaffen van een import auto vele (financiële) voordelen met zich meebrengt, kan het aanschaffen van een auto uit het buitenland ook zeker risico’s met zich meebrengen. Zo weet je vaak niet of de verkoper van het voertuig de waarheid spreekt, omdat de kwaliteit en het verleden van een buitenlandse auto vaak veel lastiger te controleren is dan de kwaliteit en het verleden van een Nederlands voertuig. Wil je voorkomen dat je een auto koopt die van minder goede kwaliteit is dan je had verwacht en wil je voorkomen dat je veel te veel betaalt voor jouw nieuwe buitenlandse auto? Voer dan een chassisnummer check uit van het VIN nummer, want met een chassisnr database controle voor import auto’s kun je meer te weten komen over het voertuig dat je aan wil schaffen. Kennis is macht, dus zorg ervoor dat je een gunstige onderhandelings positie krijgt bij het aanschaffen van een import auto.

Voer de chassischeck voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Wat kan ik achterhalen met chassisnummer auto controleren?

Als je een chassisnummer controle uitvoert, krijg je meer informatie over het voertuig achter het chassisnummer. Zo kom je ten eerste meer te weten over de tellerstand van het voertuig zodat je mogelijke kilometerfraude kunt voorkomen, maar kun je ook een schadecheck op chassisnummer uitvoeren. Door een schadecheck uit te voeren, zie je precies of een voertuig in het verleden ongelukken heeft gehad en of een voertuig eventueel eerder naar de garage is geweest om defecten te herstellen. Op deze manier kun je achterhalen of de verkoper van de auto de waarheid spreekt, of er in feite sprake is van een paar leugentjes om bestwil om de auto voor een hogere prijs te verkopen. Door een chassischeck voor auto schade uit te voeren, voorkom je dus dat je opgelicht wordt.

Voer de chassischeck voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Hoe werkt chassisnummer controleren online?

Het enige wat je hoeft te doen om het chassisnummer van een buitenlands voertuig te controleren, is het invoeren van het unieke nummer bij de online chassisnummer controletool. van kentekencheckonline.nl Heb je dit gedaan, dan krijg je meteen specifieke informatie over het voertuig te zien.

Voer de chassischeck voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Chassisnummer check: algemene informatie

Leave a reply

Als je meer informatie wil over een specifiek voertuig, kun je deze informatie eenvoudig achterhalen door middel van een kenteken check. Een kenteken check is een online tool die je kunt gebruiken om voertuiginformatie te verzamelen, zoals informatie over het merk en model van het voertuig, informatie over het schadeverleden van het voertuig en informatie over het kenteken van een voertuig. Bij het uitvoeren van een kenteken check, heb je alleen het kenteken van een voertuig nodig? Maar wat als een voertuig geen Nederlands kenteken heeft omdat dit een buitenlandse auto betreft? Dan is het uitvoeren van een kenteken check niet nodig, omdat de informatie van buitenlandse voertuigen niet in de database van de RDW wordt opgeslagen. Wil je toch een buitenlandse auto natrekken? Maak dan gebruik van het chassisnummer van het voertuig, ook wel het framenummer of het VIN (Voertuigidentificatienummer) genoemd. Meer over het unieke nummer en waar je het nummer voor kunt gebruiken, lees je in dit artikel.

Wat is het chassisnummer?

Het chassisnummer is een uniek nummer dat aan een voertuig wordt gegeven. Zo heeft iedere auto, ook auto’s in het buitenland, een uniek nummer dat meer informatie kan geven over het voertuig achter het nummer, zoals het kenteken bij Nederlandse auto’s doet. En omdat je het kenteken van buitenlandse auto’s niet kan gebruiken om meer informatie te krijgen over het betreffende voertuig, heeft het unieke nummer bij deze voertuigen een belangrijke rol voor de kopers van de voertuigen.

Waarom werkt een buitenlands kenteken natrekken niet?

Je zal je misschien afvragen, waarom dat lange chassisnummer checken als je gewoon een kenteken kunt natrekken? Het zal je niet verbazen, als het zo simpel wat geweest was de chassischeck niet aangeboden. Het is namelijk zo dat in het buitenland een kenteken persoonsgebonden is en bij ons in Nederland voertuiggebonden. In Nederland kun je dus op kenteken voertuiginformatie opslaan en opvragen. In het buitenland wordt dit gedaan op chassisnummer, omdat wanneer de auto van eigenaar wisselt deze een nieuw nummerbord krijgt. Staat een auto al een tijdje op Nederlands kenteken, dan kun je het kenteken natrekken via de reguliere RDW kentekencheck. Toch zal informatie over het autoverleden voordat deze op Nederlands kenteken kwam te staan niet achterhaald kunnen worden op basis van kenteken. Hiervoor dient de aanvullende chassisnummer check voor import auto’s gedaan te worden.

Waar kan ik het nummer voor gebruiken?

Je kunt het unieke nummer van buitenlandse auto’s gebruiken om een chassisnummer check uit te voeren. Een chassisnummer check is in principe hetzelfde als een kenteken check, alleen wordt er bij de chassisnr check uiteraard een ander nummer gebruikt om informatie te verzamelen met betrekking tot een voertuig. Kies je voor chassisnummer natrekken, dan kun je bijvoorbeeld de km stand controleren, maar ook het schadeverleden achterhalen van het betreffende voertuig. Chassisnummer auto controleren geeft je dus de mogelijkheid om unieke informatie met betrekking tot een voertuig te achterhalen, zodat je een compleet en duidelijk beeld krijgt van een voertuig. Zeker als je van plan bent om een buitenlandse auto aan te schaffen, is chassisnummer natrekken een aanrader. Door chassisnummer en auto kenteken te gebruiken om informatie te verzamelen, voorkom je namelijk dat je een miskoop doet.

Waarom is de chassisnummer check zo belangrijk?

De chassinummer check voor import auto’s is enorm belangrijk omdat alles wat voor het op RDW kenteken zetten van de auto op kenteken niet te achterhalen is. Doordat handelaren weten dat bij export alle voertuighistorie verloren gaan spelen zij hierop in door fraude te plegen met import auto’s en de auto met bijvoorbeeld een teruggedraaide km tellerstand in te voeren. Zo lijkt het alsof de auto weinig gereden heeft, maar in werkelijkheid kan de auto praktisch afgeschreven zijn. Daarom is het belangrijk jezelf te beschermen tegen deze vorm van fraude door altijd een chassischeck voor import auto’s te doen. Je kunt met de normale kentekencheck zien of een auto geimporteerd is. Blijkt dit het geval te zijn dan doe je er verstandig aan de chassischeck uit te voeren.

Alles over het ouderwetse blauwe nummerbord

Leave a reply

Voordat wij in Nederland overgingen op een geel kenteken waren de nummerplaten nog blauw. De nummerplaat was blauw en de letters wit. Later zijn dit de zoals nu bekende geel met zwart geletterde nummerplaten geworden. Auto’s ouder dan opleverdatum 1978 hebben een blauwe nummerplaat gekregen, daarna is het overgegaan naar een geel nummerbord. Veel oldtimers rijden echter met geel nummerplaat rond omdat ze bij import geen blauw kenteken krijgen maar gewoon het nieuwe kenteken krijgen. Toch zijn er veel mensen die graag een blauw nummerbord op hun klassieke auto willen. Gelukkig is er voorlopig nog wel wat te regelen bij de RDW, daar zij enige tijd geleden dreigde de oldtimer hobby de das om te doen door kentekenregelgeving aan te scherpen.

Wanneer mag je een blauwe nummerplaat op je auto hebben?

Klassieke voertuigen ouder dan 1978 mogen een donkerblauw witgeletterde kentekenplaat voeren. Het auto kenteken wordt niet zomaar afgegeven. De klassieker moet eerst gecontroleerd worden op opleverdatum, deze moet voor 1978 zijn. Het kenteken wat de auto zal krijgen bestaat uit een combinatie van vier cijfers en twee letters. Als de auto door de keuring heen komt mag je zoveel blauwe platen bestellen voor het voertuig als je wilt. Natuurlijk heb je er maar twee a drie nodig. Het blauwe kenteken krijgt een keurmerk wat bestaat uit de letters RKM en het symbool van Nederland, de Leeuw. Keurmerk en volgnummer moeten altijd goed zichtbaar zijn, want deze zijn belangrijk om het voertuig te kunnen identificeren bij verkeersdeelname.

Na 31 januari 1977 kregen auto’s een geel nummerbord met twee cijfers en vier letters. De leeuw en het keurmerk maakten plaats voor het Eurovignet. Dit waren toen de tijd speciale GIAK platen, wat staat voor Gecontroleerde Afgifte en Inname van Kentekenplaten (GAIK). De GIAK plaat was eigenlijk een professionalisering om kenteken fraude tegen te gaan. Elke kentekenplaat kreeg een soort watermerk wat deze uniek maakte en werd gekoppeld aan chassisnummer.

Ouderwets RDW kenteken aanvragen voor geïmporteerde klassieker

Op een klassieke auto hoort een klassieke kentekenplaat. Je kunt dan ook speciaal voor klassieke import auto’s een blauw kenteken opvragen. Wel moet de auto voor 1978 voor het eerst op de weg zijn toegelaten. Gelukkig is het voorlopig nog mogelijk om ook voor voertuigen zonder papieren een ouderwetse kentekenplaat en kenteken keuring te laten doen. Dit onderwerp stond kort geleden nog hevig onder vuur, daar de RDW geen auto’s zonder papieren meer keurde, meer hierover lees je hier.

Het ouderwetse kenteken aanvragen kan via de RDW. Je kunt eventueel zelfs je moderne plaat laten vervangen door een klassieke kentekenplaat. Kosten voor een klassieke plaat liggen rond de € 38,00 euro. Meer weten over deze service? Check www.rdw.nl of neem telefonisch contact op met de RDW via het telefoonnummer: 0900-0739 (10 cent per minuut).

Auto zonder RDW kenteken? Zet snel op kenteken!

Leave a reply

Door veranderingen betreffende tenaamstelling van oldtimers en import auto’s zonder papieren dreigde klassieke auto’s zonder papieren en import auto’s zonder papieren waardeloos te worden. Gelukkig is het niet zover gekomen. Na protest van diverse belanghebbende organisaties heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) toch afgezien van aanscherping van de regelgeving met betrekking tot kenteken afgifte bij ontbreken van de kentekenpapieren. Gevolgen van deze regeling zouden dermate groot zijn dat diverse bezitters van klassieke auto’s en import bedrijven hierdoor gedupeerd zouden worden. Toch is het vuur nog niet helemaal gedoofd, want tevreden met de huidige gang van zaken is de RDW ook niet. Heb je nog een oldtimer of import auto in de schuur staan of klaar voor import? Wacht dan niet te lang, want mocht de regelgeving toch aanscherpen dan heb je een berg meer werk.

Ontstaan discussie RDW kenteken afgifte voertuig zonder papieren

Vorig jaar ging de overheid ineens moeilijk doen bij het afgeven van een nieuw RDW kenteken na keuring door de RDW voor voertuigen (motorfietsen en auto’s) zonder papieren. Dit deed nogal wat stof doen opwaaien. Want er kwamen mensen bij de autokeuring met een restauratieproject, waar zij jarenlang aan gesleuteld hebben maar geen papieren bij hadden. De auto heeft jarenlang zonder RDW kenteken in de schuur gestaan en is daar van top tot teen gerestaureerd. Deze mensen kwamen aan bij de keuring en mochten direct weer naar huis. Want de RDW wilde ineens geen nieuw kenteken meer afgeven voor auto’s zonder papieren. Onredelijk en onfatsoenlijk richting bezitters van klassieke auto’s. Voornamelijk dankzij de inzet van de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (Fehac) is deze regeling nu weer van tafel.

Fehac treft regeling met de RDW

De Fehac kwam direct in actie en ging met de RDW om tafel. Deze regeling is onredelijk richting mensen met klassieke restauratieprojecten. Je kunt niet van de een op de andere dag zo’n regeling invoeren en daarmee mensen duperen die jarenlang hebben gesleuteld aan een klassieker. Een ander argument waarvoor de RDW gevoelig was is dat je met zo’n regeling een aanslag doet op behoud mobiel erfgoed. Veel klassiekers zullen verdwijnen naar het buitenland met zo’n regeling, terwijl het voor ons nageslacht zo mooi is om zo nu en dan een echte oldtimer te kunnen zien. Gelukkig heeft de RDW op basis van gesprekken met de Fehac besloten om vanaf nu ook weer historische auto’s zonder kentekenpapieren te keuren voor nieuw kenteken. Zo kunnen oldtimer liefhebbers opgelucht ademhalen en rustig aan doorklussen aan hun project.

Strenger keuringsbeleid is aanslag op mobiel erfgoed

Het is werkelijk waar een aanslag op het mobiel erfgoed als blijkt dat buitenlandse voertuigen zonder papieren niet op kenteken gezet kunnen worden. Zonde, want zo’n regeling maakt het restaureren van zeldzame schuurvondsten nagenoeg nutteloos. Want wat heb je er aan als je er niet mee kunt gaan rijden? Niet alleen schuurvondsten zijn vaak zonder papieren, ook van andere klassiekers ontbreken vaak de voertuigdocumenten nadat zij jarenlang hebben stilgestaan. Dit zijn typisch voertuigen die ooit ergens zijn neergezet om gerestaureerd te worden maar uiteindelijk nooit iets van gekomen is. Zo’n auto restaureren en vervolgens hiermee deelnemen aan het verkeer is de bekroning op elke hobbyist zijn of haar werk. Niet meer afgeven van een kenteken aan dit soort voertuigen betekent einde hobby voor velen en vergaan van de schuurvondsten.

Helemaal krom is deze aanscherping omdat elders in Europa niet zo moeilijk wordt gedaan over afgifte van een kenteken zonder papieren. Hier wordt gewoon gekeken naar het chassisnummer en op basis daarvan wordt de geregistreerde identiteit van het voertuig vastgesteld. Zo zou Nederland dat ook moeten doen, het chassisnummer overruled in principe elke andere documentatie omdat dit nummer simpelweg niet te vervalsen is.

Invloed verstrengen kentekenkeuring op dagwaarde auto oldtimers

Het niet meer afgeven van een RDW kenteken op oldtimers zonder papieren betekent daling van de dagwaarde auto oldtimers in Nederland die geen papieren hebben. Dit komt omdat je er dan niets meer mee kunt. Daling betekent vervolgens minder interesse in restaureren en verloren gaan van oude klassieke auto’s of verdwijnen hiervan naar het buitenland.

Op een oldtimer hoort een blauw nummerbord

Ga je een kenteken aanvragen en is je oldtimer voor 1978 gebouwd? Dan kun je een blauw nummerbord aanvragen. Wel zo mooi, op een oude auto hoort een oud kenteken en geen nieuw uitgegeven gele kentekenplaat.