Een Duits kenteken zoeken in de Nederlandse database van de RDW is niet mogelijk. Wanneer je een Duitse kentekencheck probeert te doen met de check van de RDW, dan zal je te zien krijgen dat het kenteken niet bestaat. De database van de RDW bevat alleen informatie over het verleden van Nederlandse auto’s.
Een kenteken check voor Duitse auto’s werkt dus niet. Je kunt helaas ook geen echte kenteken check in Duitsland doen, want in dit land bestaat er niet zo iets als een RDW. Wat kun je dan wel doen om het auto verleden van een gebruikte of nieuwe auto uit het buitenland te achterhalen? Je kunt een chassisnummer check doen bij voertuigen uit het buitenland.
Voer de chassischeck voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!
Een Duits kenteken opzoeken met de kenteken check
Een Duits kenteken check is dus niet mogelijk zoals bij een Nederlands kenteken het geval is. Dat betekent niet dat je Duitse auto’s niet kunt controleren. Als je naar een dealer in Duitsland gaat voor een nieuwe auto, dan kun je bij de dealer in het buitenland het chassisnummer van de auto opvragen.
Op het chassisnummer staan de autogegevens van het buitenlandse kenteken
Het chassisnummer wordt ook wel het VIN of het framenummer genoemd. Dit is een uniek nummer wat op het frame van een auto zit en nooit verandert. Als bijvoorbeeld een Nederlandse auto wordt geëxporteerd, dan gaan de gele kenteken platen eraf. De auto krijgt dan een nieuw kenteken in het land waar de auto naartoe gaat. Het chassisnummer van auto’s verandert nooit bij import en export, zodat de gegevens van het voertuig ook in het buitenland nagetrokken kunnen worden.
De gegevens van een import auto natrekken
Op het chassisnummer staan alle belangrijke gegevens over het voertuig geregistreerd. Zo kun je met dit unieke nummer de kilometerstanden bekijken en of er schade geregistreerd staat. Je kunt dus een import auto natrekken, maar in plaats van het kenteken gebruik je dan het chassisnummer. Met een chassisnummer check kun je alle autogegevens opvragen, ook de gegevens die op het buitenlandse kenteken staan.
Vraag altijd naar het chassisnummer
Duitse auto handelaren zullen je in principe altijd het chassisnummer geven of je zelfs aanbieden om de chassisnummer check van het voertuig voor je te doen. Als de verkoper hier niet aan mee wil werken, dan moet je je afvragen of je de auto wilt kopen, of dat je liever verder gaat zoeken. Het aanbod aan tweedehands auto’s in Duitsland is enorm, dus er is vast wel een andere leuke auto te vinden.
Vroeger hadden alleen handelaren en autodealers via het chassisnummer toegang tot het verleden van een auto, maar inmiddels kan iedereen het auto verleden natrekken met een chassisnummer check. Deze informatie kan gebruikt worden om te onderhandelen over auto’s of om een miskoop te voorkomen.
Het nummer staat op het chassis
Waar je het chassisnummer kunt vinden, varieert per automerk en model. Het nummer staat soms op het dashboard, of op een plaatje in de motorruimte onder de motorkap. Soms is het nummer ingeslagen op het frame, zodat het niet aangepast kan worden. Als er geknoeid is met het framenummer, is dat voldoende reden om de auto links te laten liggen. Dit nummer is onveranderlijk, in tegenstelling tot kenteken platen die per land kunnen wisselen.
Chassisnummer natrekken van Duitse auto met buitenlands kenteken
Het autoverleden van een geïmporteerde auto checken
Stel dat de auto geïmporteerd is uit Duitsland. Toen het voertuig ingevoerd werd, is het buitenlandse kenteken vervangen door het Nederlandse kenteken met een ander nummer. In dit geval is de RDW de voertuiggegevens pas gaan registreren vanaf het moment dat de Duitse auto uit het buitenland werd ingevoerd.
Alle voertuiggegevens die voor de import zijn geregistreerd in het buitenland, kun je dan niet meer inzien. Dit houdt in dat je niet alle informatie van voertuigen uit het buitenland kan natrekken met een kentekencheck. Je kunt de kilometerstand van het nieuwe voertuig ook niet controleren met een online tool zoals de Nationale Auto Pas.
Hoe kan ik een Duits kenteken controleren?
De informatie uit Duitsland die bij het kenteken hoort, wordt dus niet getoond bij een kenteken check. Je kunt met de kentekenplaat niet zien of er in het buitenland schade geregistreerd is, of dat het voertuig ooit total loss is verklaard.
Chassischeck in plaats van de kenteken check
Helaas kun je dus met de kentekens van buitenlandse voertuigen geen relevante informatie opvragen over de autohistorie in het buitenland. Ook in dit geval is het dan verstandig om een chassischeck te doen met het voertuigidentificatienummer, zodat je een helder beeld hebt van wat er met de auto is gebeurd in Duitsland en in Nederland.
Voer de chassisnummer check voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!
Peter wil een import auto uit Duitsland kopen
Peter ziet dat er bij een Nederlandse autohandelaar een mooie BMW te koop staat waar hij wel interesse in heeft. De autodealer heeft hem verteld dat de auto uit bouwjaar 2009 komt en dat de auto sinds drie jaar in Nederland staat. De auto komt oorspronkelijk uit Duitsland en is gebouwd door een Duitse fabrikant.
Peter doet de kentekencheck en de chassisnummer check
Peter doet eerst een kentekencheck bij de RDW met de Nederlandse kentekenplaat. Hij ziet niets bijzonders aan de autogegevens die de RDW in Nederland heeft geregistreerd, inclusief het schadeverleden.
Dan gebruikt Peter de chassischeck, want hij wil het verleden van de auto met het chassisnummer controleren. Hij wil weten welke informatie er op het buitenlandse kenteken en het chassisnummer is geregistreerd voordat de auto naar Nederland kwam.
Controleer voertuigen op teruggedraaide kilometerstanden
Zo komt hij erachter dat de kilometerstand van de auto in Duitsland in het verleden hoger was dan dat deze nu is. Dit betekent dat er bewijs is van tellerfraude, dus fraude met de tellerstand. De kilometerstand is zeker 100.000 km teruggedraaid. De teruggedraaide kilometerstand voorkomt dat Peter de auto koopt. Hij gaat op zoek naar een andere auto, omdat hij verwacht dat hij in de toekomst veel extra onderhoudskosten krijgt voor deze Duitse auto.
Voer de chassisnummer check voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!
Wat kun je allemaal natrekken met chassisnummers?
Met buitenlandse auto’s wordt helaas vaak gesjoemeld. Je voorkomt dit door vooraf goed onderzoek te doen naar het verleden van een auto. Zo kun je onverwacht hoge kosten voorkomen.
Als je een chassischeck doet met het chassisnummer van geïmporteerde auto’s en voor voertuigen die in het buitenland te koop staan, dan kun je daarmee de volgende gegevens te weten komen:
- Informatie over de vorige eigenaar/eigenaren
- Schadehistorie
- Of de auto is gestolen
- Land waarin de auto geregistreerd staat
- Of de auto vaak van eigenaar is gewisseld
Ga dus voorzichtig te werk als je aan het rondkijken bent of interesse hebt in buitenlandse auto’s. Vraag altijd het chassisnummer op en doe vooraf de chassisnummer check.