Category Archives: KENTEKEN REGISTRATIE

Zoals iedereen wel weet, heeft iedere auto in Nederland een kenteken. Kentekens zijn er niet voor niets. Alle kentekens van alle auto’s en overige voertuigen in Nederland staan geregistreerd bij het RDW. Het RDW is de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Deze organisatie houdt alle informatie bij die te maken heeft met voertuigen die in Nederland geregistreerd staan. Bij “informatie” kan je denken aan het autoverleden van een auto, het schadeverleden, het aantal eigenaren dat een auto heeft gehad, maar ook simpele autogegevens, zoals de kleur van een auto, het aantal deuren dat een auto heeft, het merk van de auto, het bouwjaar van de auto, enzovoorts. De Rijksdienst voor het Wegverkeer biedt de mogelijkheid om een kentekencheck te doen. Met een kentekencheck doe je een beroep op het kentekenregister van het RDW. In dit kentekenregister staat kentekeninformatie over alle kentekens die in Nederland geregistreerd staan. Deze kentekeninformatie kan nuttig zijn voor mensen die een tweedehands auto willen aanschaffen, maar niet zeker weten of de tweedehands auto in kwestie wel een goede koop is. In de occasionhandel wordt veel verzwegen als het gaat om het schadeverleden van auto’s. Het kentekenregister van het RDW kan hier uitkomst bieden, want door een simpele kentekencheck bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer uit te voeren, krijgt een potentiële koper alle kentekeninformatie te zien die hij/zij nodig heeft om te beslissen of de auto een goede koop is. Het enige wat nodig is om een kentekencheck uit te kunnen voeren, is het kenteken van de auto. Wil je meer weten over een kentekencheck, over de Rijksdienst voor het Wegverkeer en over het kentekenregister van het RDW? Lees dan snel verder en kom alles te weten over kentekeninformatie.

papierwerk online RDW opvragen schade waarde rapporten

Eendagskenteken aanvragen en verzekeren: Snel en eenvoudig

Een eendagskenteken is een tijdelijk kenteken waarmee je een geïmporteerde auto naar een RDW-keuringsstation kunt rijden. Het is slechts één dag geldig. Dit artikel legt uit wat een eendagskenteken is, waarom je het nodig hebt, en hoe je het aanvraagt.

Belangrijkste Punten

  • Een eendagskenteken is vereist voor het legaal vervoeren van een geïmporteerde auto naar een RDW-keuringsstation en is maar één dag geldig.
  • Het aanvragen van een eendagskenteken kan alleen in combinatie met een keuringsafspraak bij de RDW en vereist dat je een Nederlands adres hebt.
  • Een tijdelijke WA-verzekering is verplicht bij het gebruik van een eendagskenteken, en de kosten voor deze verzekering bedragen €69,-.

Wat is een eendagskenteken?

Wat is een eendagskenteken?

Een eendagskenteken kun is een bijzonder kenteken. Het is alleen geldig voor één dag. Het wordt vaak gebruikt voor het vervoer van een geïmporteerde auto naar een keuringsstation van de RDW. Dit is cruciaal omdat het je in staat stelt legaal op de openbare weg te rijden zonder een definitief kenteken.

Wat dit type kenteken uniek maakt, is dat je de kentekenplaten zelf kunt maken. Deze moeten echter wel goed leesbaar zijn, zelfs bij slecht weer. Dit betekent dat je een stuk wit karton en een zwarte stift kunt gebruiken om je kentekenplaat te maken, zolang deze aan de leesbaarheidsvereisten voldoet.

Waarom heb je een eendagskenteken nodig?

Waarom heb je een eendagskenteken nodig?

Bij het importeren van een voertuig uit het buitenland is een eendagskenteken nodig om de auto legaal naar een RDW-keuringsstation te rijden. Zonder dit speciale kenteken zou je voertuig niet officieel geregistreerd zijn, wat betekent dat je niet op de openbare weg mag rijden. Dit is niet alleen illegaal, maar kan ook leiden tot forse boetes.

Daarnaast zorgt een eendagskenteken ervoor dat je zonder problemen je voertuig kunt laten keuren. Het biedt een tijdelijke, maar legale oplossing om je auto naar de keuring te vervoeren, zodat je uiteindelijk een definitief Nederlands kenteken kunt verkrijgen. Dit proces is niet alleen noodzakelijk, maar ook verplicht om je voertuig legaal te kunnen gebruiken.

Eendagskenteken aanvragen

Het aanvragen van een eendagskenteken is een essentieel onderdeel van het importproces. Dit kan alleen in combinatie met een keuringsafspraak bij de RDW worden gedaan. Het proces duurt enkele dagen, dus het is belangrijk om dit ruim van tevoren te plannen.

Nadat je het kenteken hebt aangevraagd, moet je zelf de kentekenplaten maken en bevestigen op je voertuig.

Voorwaarden voor aanvraag

Om een eendagskenteken aan te vragen, moet je een keuringsafspraak bij de RDW maken. Dit betekent dat je tijdens het maken van de afspraak voor het keuringsonderzoek direct de aanvraag voor het eendagskenteken kunt doen. Zonder keuringsafspraak is het niet mogelijk om een eendagskenteken aan te vragen.

Het is belangrijk om te weten dat deze aanvraag alleen kan worden gedaan als je een Nederlands adres hebt waar het kenteken naartoe kan worden gestuurd. Dit adres moet geldig en bereikbaar zijn op het moment van de aanvraag.

Aanvraagproces bij RDW

Het aanvraagproces begint met het maken van een afspraak bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Tijdens deze afspraak vraag je een kentekennummer aan dat je moet gebruiken om je kentekenplaat te maken. De grootte en kleur van de kentekenplaat moeten voldoen aan de instructies in de ontvangen brief.

Nadat je het kentekennummer hebt ontvangen, moet je zelf de kentekenplaat maken. Dit kan eenvoudig met een stuk wit karton en een zwarte stift, zolang de letters goed leesbaar zijn. Het is essentieel om ervoor te zorgen dat de kentekenplaat aan alle wettelijke eisen voldoet.

Zodra de kentekenplaat klaar is, bevestig je deze op je voertuig en zorg je dat alle documenten in orde zijn voor de keuringsdag. Vergeet niet om je tijdelijke WA-verzekering af te sluiten voordat je de weg op gaat.

Kosten van eendagskenteken

Het goede nieuws is dat er geen kosten verbonden zijn aan het aanvragen van een eendagskenteken. Echter, na het aanvragen moet je ervoor zorgen dat je voertuig verzekerd is, en dit kan kosten met zich meebrengen.

Het is belangrijk om deze kosten in je budget op te nemen bij het plannen van de import van je voertuig.

Eendagskenteken verzekeren

Eendagskenteken verzekeren

Het verzekeren van je voertuig met een eendagskenteken verzekering is cruciaal. Een geldige WA-verzekering is verplicht wanneer je met een eendagskenteken rijdt, bijvoorbeeld naar een RDW-keuringsstation.

Deze verzekering is alleen geldig op de dag van de keuring en moet voorafgaand aan het gebruik van het voertuig worden afgesloten.

Tijdelijke WA-verzekering afsluiten

Zonder een geldige verzekering mag je niet op de openbare weg rijden. Daarom is het aan te raden om direct een tijdelijke WA-verzekering af te sluiten bij een autoverzekeraar. Alpina.nl is een voorbeeld van een aanbieder die een tijdelijke verzekering voor eendagskenteken biedt.

Het afsluiten van de verzekering is eenvoudig en kan vaak online worden gedaan. Zorg ervoor dat je alle benodigde informatie bij de hand hebt, zoals je kentekennummer en persoonlijke gegevens, om het proces soepel te laten verlopen.

Verzekeringsbewijs ontvangen

Na het afsluiten van de verzekering ontvang je het verzekeringsbewijs toegestuurd per e-mail. Dit gebeurt meestal binnen vijf minuten na de betaling.

Zorg ervoor dat je dit bewijs bij je hebt op de dag van de keuring om problemen te voorkomen.

Verzekeringskosten

De kosten voor een eendagskentekenverzekering bedragen €69,-. Dit is over het algemeen hoger dan de kosten voor een reguliere autoverzekering, maar noodzakelijk voor de korte termijn.

De premie voor deze tijdelijke verzekering kan variëren afhankelijk van het type voertuig en het aantal schadevrije jaren. Het is verstandig om dit van tevoren te onderzoeken en te budgetteren.

De dag van de keuring

De dag van de keuring

De dag van de keuring is cruciaal voor het verkrijgen van je definitieve nederlandse kenteken. Het eendagskenteken is specifiek toegestaan voor het rijden naar een keuringsstation in Nederland.

Zorg ervoor dat je goed voorbereid bent en alle benodigde documenten bij je hebt.

Route naar keuringsstation

Het is belangrijk om je route van tevoren te plannen en rekening te houden met verkeersomstandigheden om op tijd bij het keuringsstation rijden aan te komen. Dit helpt om stress en vertragingen op de dag van de keuring te voorkomen.

Keuringsprocedure

Het eendagskenteken kan alleen worden aangevraagd na het eendagskenteken maken van een afspraak bij een RDW-keuringsstation. Zonder deze afspraak is het niet mogelijk om een eendagskenteken te verkrijgen.

Tijdens de rdw keuring wordt je voertuig goedgekeurd visueel geïnspecteerd op technische en veiligheidsaspecten. De RDW controleert of je voertuig voldoet aan de Nederlandse veiligheids- en milieueisen.

Zorg ervoor dat je alle benodigde documenten bij je hebt, zoals je identificatie en het kentekenbewijs. Dit voorkomt vertragingen en zorgt ervoor dat het keuringsproces soepel verloopt.

Na de keuring

Na de keuring ontvang je een keuringsrapport dat je moet bewaren voor toekomstige referentie. Dit rapport is een belangrijk document dat aantoont dat je voertuig aan de technische eisen voldoet.

Op basis van dit rapport kun je de registratie van je voertuig regelen en een definitief Nederlands kenteken verkrijgen. Zorg ervoor dat je alle stappen volgt om eventuele problemen te voorkomen.

Definitief Nederlands kenteken

Definitief Nederlands kenteken

Na het goedkeuren van je voertuig door de RDW, kun je een definitief Nederlands kenteken aanvragen. Dit is de laatste stap in het proces van auto-import en zorgt ervoor dat je voertuig officieel geregistreerd is in Nederland.

Overgang van eendagskenteken naar definitief kenteken

Voor de overgang van een eendagskenteken naar een definitief kenteken moet je een aanvraag indienen bij de RDW. Dit proces omvat de registratie van de auto op jouw naam.

Na goedkeuring ontvang je een definitief Nederlands kenteken. Vervolgens moet je de verzekering aanpassen naar een reguliere polis om volledig gedekt te zijn.

Normale autoverzekering afsluiten

Het is essentieel om een normale autoverzekering af te sluiten zodra je een definitief kenteken hebt ontvangen. Dit zorgt ervoor dat je volledig gedekt bent tijdens het rijden. Je kunt deze verzekering niet afsluiten voordat de auto officieel is geïmporteerd.

Zodra je het definitieve kenteken hebt, kun je een reguliere autoverzekering afsluiten en genieten van zorgeloos rijden.

Samenvatting

Het proces van het aanvragen en verzekeren van een eendagskenteken kan ingewikkeld lijken, maar met de juiste kennis en voorbereiding is het goed te doen. Van het aanvragen bij de RDW tot het afsluiten van de verzekering en het verkrijgen van een definitief kenteken, elke stap is essentieel voor een succesvolle auto-import. Zorg ervoor dat je goed voorbereid bent en alle benodigde documenten en verzekeringen op tijd regelt.

Veelgestelde Vragen

Kan ik een eendagskenteken aanvragen zonder een keuringafspraak?

U kunt geen eendagskenteken aanvragen zonder een keuringsafspraak bij de RDW; dit is een vereiste.

Hoe lang duurt het om een eendagskenteken te krijgen?

Het verkrijgen van een eendagskenteken duurt enkele dagen, dus het is raadzaam om dit tijdig te regelen.

Wat zijn de kosten voor een eendagskentekenverzekering?

De kosten voor een eendagskentekenverzekering bedragen doorgaans €69,-, maar de premie kan variëren afhankelijk van het type voertuig en het aantal schadevrije jaren.

Kan ik met een eendagskenteken buiten Nederland rijden?

U kunt met een eendagskenteken alleen binnen Nederland rijden, specifiek voor ritten van en naar een RDW-keuringsstation. Buiten Nederland is deze verzekering niet geldig.

Wat moet ik doen na de keuring?

Na de keuring ontvangt u een keuringsrapport waarmee u de registratie van uw voertuig kunt regelen en een definitief Nederlands kenteken kunt verkrijgen. Dit is de volgende stap om uw voertuig legaal te kunnen gebruiken.

kentekencheck Duitsland

Kentekencheck Duitsland: waarom en hoe?

kentekencheck DuitslandAls je een auto koopt, wil je natuurlijk dat je een goede investering doet. Toch komt het regelmatig voor dat mensen na de aanschaf van een auto toch spijt hebben van de investering, bijvoorbeeld als er sprake is van verborgen gebreken of een teruggedraaide tellerstand. Wil je voorkomen dat dit gebeurt bij jou als je een auto gaat aanschaffen in Duitsland? Lees dan in dit artikel meer over kentekencheck Duitsland en je voorkomt dat je veel geld investeert in een miskoop.

 

Aanschaf import auto: meer risico

Als je een import auto naar Nederland laat komen, bespaar je vaak veel geld. Toch brengt het aanschaffen van een auto in het buitenland niet alleen voordelen met zich mee, want over het algemeen heb je meer risico’s op een miskoop als je in het buitenland op zoek gaat naar een auto. Dit komt omdat de claims van verkopers in het buitenland moeilijker te controleren zijn dan claims van Nederlandse verkopers, waardoor je meer risico hebt dat je bijvoorbeeld een beschadigde auto in huis haalt of dat je een auto koopt met een teruggedraaide tellerstand. Het risico om slachtoffer te worden van tellerfraude bij het kopen van een import auto ligt tussen de 40% en de 60%. Dit betekent dat, indien je blindelings een import auto koopt een zeer grote kans hebt opgelicht te worden. Omdat je natuurlijk geen miskoop wil doen, wordt aangeraden om een kentekencheck Duitsland uit te voeren voor een koopcontract tekent. Door middel van Duitse auto natrekken met een Duitse kenteken check, krijg je namelijk een volledig beeld van het voertuig dat je gaat kopen en voorkom je dat je een auto koopt met verborgen gebreken of een teruggedraaide tellerstand.

Chassisnummer controleren

Hoe werkt een kentekencheck voor een Duitse auto?

Als je een Nederlandse auto wil natrekken, kun je dit eenvoudig doen door de database van de RDW na te trekken. Echter, de kentekens van Duitse auto’s worden niet opgeslagen in deze database, waardoor het uitvoeren van een kentekencheck voor een Duitse auto op een andere manier uitgevoerd moet worden. Wil je meer informatie achterhalen met betrekking tot een Duits voertuig? Dan kun je dit doen door middel van een chassisnummer check, waarbij je het chassisnummer of het VIN (Voertuigidentificatienummer) gebruikt om meer informatie te krijgen over een voertuig. Ieder voertuig in de wereld moet verplicht een VIN registratie hebben, dus het uitvoeren van een check chassisnummer om meer informatie over een voertuig te krijgen is altijd mogelijk. Klik hier en lees je meer over het chassisnummer online checken.

Nog steeds van plan een import auto te kopen? Lees deze tips voor import auto kopen en weest altijd op je hoede voor een miskoop. Overweeg eventueel een auto aankoopkeuring door een professional te laten doen in aanvulling op de chassisnummer- / kentekencheck.

nummerplaat

Alles over het ouderwetse blauwe nummerbord

Voordat wij in Nederland overgingen op een geel kenteken waren de nummerplaten nog blauw. De nummerplaat was blauw en de letters wit. Later zijn dit de zoals nu bekende geel met zwart geletterde nummerplaten geworden. Auto’s ouder dan opleverdatum 1978 hebben een blauwe nummerplaat gekregen, daarna is het overgegaan naar een geel nummerbord. Veel oldtimers rijden echter met geel nummerplaat rond omdat ze bij import geen blauw kenteken krijgen maar gewoon het nieuwe kenteken krijgen. Toch zijn er veel mensen die graag een blauw nummerbord op hun klassieke auto willen. Gelukkig is er voorlopig nog wel wat te regelen bij de RDW, daar zij enige tijd geleden dreigde de oldtimer hobby de das om te doen door kentekenregelgeving aan te scherpen.

Wanneer mag je een blauwe nummerplaat op je auto hebben?

nummerplaatKlassieke voertuigen ouder dan 1978 mogen een donkerblauw witgeletterde kentekenplaat voeren. Het auto kenteken wordt niet zomaar afgegeven. De klassieker moet eerst gecontroleerd worden op opleverdatum, deze moet voor 1978 zijn. Het kenteken wat de auto zal krijgen bestaat uit een combinatie van vier cijfers en twee letters. Als de auto door de keuring heen komt mag je zoveel blauwe platen bestellen voor het voertuig als je wilt. Natuurlijk heb je er maar twee a drie nodig. Het blauwe kenteken krijgt een keurmerk wat bestaat uit de letters RKM en het symbool van Nederland, de Leeuw. Keurmerk en volgnummer moeten altijd goed zichtbaar zijn, want deze zijn belangrijk om het voertuig te kunnen identificeren bij verkeersdeelname.

Nieuw RDW kenteken geel met EurovignetNa 31 januari 1977 kregen auto’s een geel nummerbord met twee cijfers en vier letters. De leeuw en het keurmerk maakten plaats voor het Eurovignet. Dit waren toen de tijd speciale GIAK platen, wat staat voor Gecontroleerde Afgifte en Inname van Kentekenplaten (GAIK). De GIAK plaat was eigenlijk een professionalisering om kenteken fraude tegen te gaan. Elke kentekenplaat kreeg een soort watermerk wat deze uniek maakte en werd gekoppeld aan chassisnummer.

Ouderwets RDW kenteken aanvragen voor geïmporteerde klassieker

Op een klassieke auto hoort een klassieke kentekenplaat. Je kunt dan ook speciaal voor klassieke import auto’s een blauw kenteken opvragen. Wel moet de auto voor 1978 voor het eerst op de weg zijn toegelaten. Gelukkig is het voorlopig nog mogelijk om ook voor voertuigen zonder papieren een ouderwetse kentekenplaat en kenteken keuring te laten doen. Dit onderwerp stond kort geleden nog hevig onder vuur, daar de RDW geen auto’s zonder papieren meer keurde, meer hierover lees je hier.

Het ouderwetse kenteken aanvragen kan via de RDW. Je kunt eventueel zelfs je moderne plaat laten vervangen door een klassieke kentekenplaat. Kosten voor een klassieke plaat liggen rond de € 38,00 euro. Meer weten over deze service? Check www.rdw.nl of neem telefonisch contact op met de RDW via het telefoonnummer: 0900-0739 (10 cent per minuut).

RDW kenteken blauw

Auto zonder RDW kenteken? Zet snel op kenteken!

Door veranderingen betreffende tenaamstelling van oldtimers en import auto’s zonder papieren dreigde klassieke auto’s zonder papieren en import auto’s zonder papieren waardeloos te worden. Gelukkig is het niet zover gekomen. Na protest van diverse belanghebbende organisaties heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) toch afgezien van aanscherping van de regelgeving met betrekking tot kenteken afgifte bij ontbreken van de kentekenpapieren. Gevolgen van deze regeling zouden dermate groot zijn dat diverse bezitters van klassieke auto’s en import bedrijven hierdoor gedupeerd zouden worden. Toch is het vuur nog niet helemaal gedoofd, want tevreden met de huidige gang van zaken is de RDW ook niet. Heb je nog een oldtimer of import auto in de schuur staan of klaar voor import? Wacht dan niet te lang, want mocht de regelgeving toch aanscherpen dan heb je een berg meer werk.

Ontstaan discussie RDW kenteken afgifte voertuig zonder papieren

Vorig jaar ging de overheid ineens moeilijk doen bij het afgeven van een nieuw RDW kenteken na keuring door de RDW voor voertuigen (motorfietsen en auto’s) zonder papieren. Dit deed nogal wat stof doen opwaaien. Want er kwamen mensen bij de autokeuring met een restauratieproject, waar zij jarenlang aan gesleuteld hebben maar geen papieren bij hadden. De auto heeft jarenlang zonder RDW kenteken in de schuur gestaan en is daar van top tot teen gerestaureerd. Deze mensen kwamen aan bij de keuring en mochten direct weer naar huis. Want de RDW wilde ineens geen nieuw kenteken meer afgeven voor auto’s zonder papieren. Onredelijk en onfatsoenlijk richting bezitters van klassieke auto’s. Voornamelijk dankzij de inzet van de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs (Fehac) is deze regeling nu weer van tafel.

Fehac treft regeling met de RDW

De Fehac kwam direct in actie en ging met de RDW om tafel. Deze regeling is onredelijk richting mensen met klassieke restauratieprojecten. Je kunt niet van de een op de andere dag zo’n regeling invoeren en daarmee mensen duperen die jarenlang hebben gesleuteld aan een klassieker. Een ander argument waarvoor de RDW gevoelig was is dat je met zo’n regeling een aanslag doet op behoud mobiel erfgoed. Veel klassiekers zullen verdwijnen naar het buitenland met zo’n regeling, terwijl het voor ons nageslacht zo mooi is om zo nu en dan een echte oldtimer te kunnen zien. Gelukkig heeft de RDW op basis van gesprekken met de Fehac besloten om vanaf nu ook weer historische auto’s zonder kentekenpapieren te keuren voor nieuw kenteken. Zo kunnen oldtimer liefhebbers opgelucht ademhalen en rustig aan doorklussen aan hun project.

Oldtimer kenteken

Strenger keuringsbeleid is aanslag op mobiel erfgoed

Het is werkelijk waar een aanslag op het mobiel erfgoed als blijkt dat buitenlandse voertuigen zonder papieren niet op kenteken gezet kunnen worden. Zonde, want zo’n regeling maakt het restaureren van zeldzame schuurvondsten nagenoeg nutteloos. Want wat heb je er aan als je er niet mee kunt gaan rijden? Niet alleen schuurvondsten zijn vaak zonder papieren, ook van andere klassiekers ontbreken vaak de voertuigdocumenten nadat zij jarenlang hebben stilgestaan. Dit zijn typisch voertuigen die ooit ergens zijn neergezet om gerestaureerd te worden maar uiteindelijk nooit iets van gekomen is. Zo’n auto restaureren en vervolgens hiermee deelnemen aan het verkeer is de bekroning op elke hobbyist zijn of haar werk. Niet meer afgeven van een kenteken aan dit soort voertuigen betekent einde hobby voor velen en vergaan van de schuurvondsten.

Schuurvondst oldtimer

Helemaal krom is deze aanscherping omdat elders in Europa niet zo moeilijk wordt gedaan over afgifte van een kenteken zonder papieren. Hier wordt gewoon gekeken naar het chassisnummer en op basis daarvan wordt de geregistreerde identiteit van het voertuig vastgesteld. Zo zou Nederland dat ook moeten doen, het chassisnummer overruled in principe elke andere documentatie omdat dit nummer simpelweg niet te vervalsen is.

Invloed verstrengen kentekenkeuring op dagwaarde auto oldtimers

Het niet meer afgeven van een RDW kenteken op oldtimers zonder papieren betekent daling van de dagwaarde auto oldtimers in Nederland die geen papieren hebben. Dit komt omdat je er dan niets meer mee kunt. Daling betekent vervolgens minder interesse in restaureren en verloren gaan van oude klassieke auto’s of verdwijnen hiervan naar het buitenland.

Op een oldtimer hoort een blauw nummerbord

RDW kenteken blauwGa je een kenteken aanvragen en is je oldtimer voor 1978 gebouwd? Dan kun je een blauw nummerbord aanvragen. Wel zo mooi, op een oude auto hoort een oud kenteken en geen nieuw uitgegeven gele kentekenplaat.

kenteken oldtimer natrekken

Oldtimer kenteken achterhalen op chassisnummer

kenteken oldtimer natrekkenJe kunt een oldtimer kenteken achterhalen op basis van chassisnummer. Het gebeurt regelmatig dat iemand een zogenoemde schuurvondst doet. Dit zijn auto’s die soms al tientallen jaren in de schuur staan. Sommige met en andere zonder kenteken. Kenteken papieren hoeven we het al helemaal niet over te hebben, die ontbreken nog vaker dan het kenteken. Gelukkig gebeurt dit vaker en is er een regeling voor. Je kunt voor een kenteken aanvragen voor een oldtimer zonder documenten via de RDW.

Kenteken aanvragen oldtimer zonder papieren

Schuurvondst zonder kenteken en documenten?klassieke auto natrekken Geen zorgen je kunt een nieuw kenteken aanvragen bij de RDW ovi. Wel moet je de oude auto controleren met de kenteken check om te zien of deze echt geschorst is of niet. Staat de auto op niemands naam, dan kun je de auto, indien deze van jou is, op jou naam op kenteken laten zetten.  Voorheen was het onmogelijk om een auto op kenteken te zetten zonder kentekenbewijs deel 1. Gelukkig is daar nu verandering in gekomen, want dit zorgde voor veel problemen. In het bijzonder schuurvondsten en uit het buitenland geïmporteerde oldtimers waren lastig op kenteken te plaatsen. Zonde, want een APK geschikte gerestaureerde oldtimer is een mooie aanwinst voor het Nederlands wegdek.

Met dank aan de inzit van de Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC) heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer de regelgeving aangepast. Dit ging niet vanzelf, zij moesten het hiervoor op Europees niveau spelen. Zij stelde dat Nederland zou moeten meewerken omdat auto’s ouder dan 30 jaar in principe cultureel erfgoed zijn met een enorme meerwaarde voor overdracht van de geschiedenis van de automobiel richting de nieuwe generaties. Verloren gaan van dit soort klassiekers is eeuwig zonde, lastige procedures zijn ontmoedigend en daarom maakt KNAC zich hard. Gelukkig bleek de RDW gevoelig voor de argumenten van KNAC om APK waardige gerestaureerde voertuigen zonder papieren via een meer eenvoudige procedure weer op kenteken te krijgen. Resultaat, je kunt tegenwoordig via de gangbare weg een RDW kenteken aanvragen voor een klassieker zonder papieren of nummerplaat. Wel moet het voertuig een chassisnummer hebben of opnieuw krijgen.

Km stand controleren schuurvondst

Je kunt het proberen, een kentekencheck doen voor een oldtimer. Echter schuurvondsten of geïmporteerde oldtimers hebben vaak geen km stand historie bij de Nationale Auto Pas. Zij zijn sinds 1991 bezig met het verzamelen van tellerstanden op kenteken. Echt oud auto’s die bijvoorbeeld 30 jaar lang stil hebben gestaan zijn bij de NAP dus ook niet bekent. Daarbij is de tellerstand op een gegeven moment ondergeschikt aan de staat van de auto en het motorblok.

Motor oldtimer

Eigenaren historie oude auto natrekken

Eigenaren historie van een auto natrekken kan bij de RDW. Helaas voor auto’s die lang van kenteken af zijn geweest gaat dit maar tot 9 jaar terug in de tijd. Je kunt bij een klassieker dus niet altijd zien hoeveel eigenaren deze heeft gehad. Wel kun je er vanuit gaan dat het er genoeg zijn. Heeft de auto in korte tijd veel eigenaren gehad dan is er waarschijnlijk iets mee mis.

Oldtimer laten taxeren

Laat je oldtimer altijd taxeren voordat je deze verzekerd. Er zijn speciale oldtimer verzekeringen voor klassieke auto’s. Je betaald weinig premie omdat de kans op ongelukken bij recreatief gebruik lager is. Ze gaan er dan ook vanuit dat je er geen woon-werkverkeer mee rijdt. Laat de auto taxeren zodat er geen misverstand kan ontstaan in geval van schade of total loss raken van je auto. Laat na elke grote aanpassing of renovatie een nieuwe taxatie uitvoeren en communiceer dit met je oldtimerverzekering.

Minder autodiefstallen 2014

Succes in de strijd tegen autodiefstal stagneert

Daar waar de stichting aanpak voertuigcriminaliteit vorig jaar kon vertellen dat het aantal autodiefstallen met 4,4 procent was gedaald lijkt het nu te stagneren. Even een terugblik naar 2013 en 2014 voordat we aandacht besteden aan het heden.

Autodiefstallen 2013 en 2014 maar liefst 4,4% gereduceerd

Minder autodiefstallen 2014Halverwege 2014 bereikte ons de berichten dat het aantal autodiefstallen in het eerste halfjaar van 2014 maal liefst 4,4 procent lager lag dan in diezelfde periode in 2014. In 2014 zijn 5.492 personenauto’s gestolen daar het er in 2013 5.746 personenauto’s was. Dit is mede te danken aan de maatregelen die fabrikanten hebben genomen om auto’s beter te beschermen tegen diefstal en meer succesvolle aanpak van politie.

Aanpak voertuigcriminaliteit

Dat er minder auto’s worden gestolen is voornamelijk te danken aan de samenwerking tussen politie, RDW, voorlichtingsorganisaties en autofabrikanten. Op moment dat een auto gestolen wordt dan wordt dat gemeld bij het RDW kentekenregister en gaat er een melding naar Interpol. Vanaf dat moment staat de auto als gestolen te boek. Interpol wordt ingeschakeld omdat de meeste gestolen auto’s naar het buitenland verdwijnen.  Daarna krijgt de autofabrikant een melding, deze zal aangeven in het digitale autosysteem dat het voertuig is gestolen. Wordt de auto ergens uitgelezen dan zal deze, los van het valse kenteken en chassisnummer, als gestolen worden aangeduid. Dit maakt omkatten van auto’s nog lastiger en op lange termijn minder succesvol. Wordt de auto ingelezen bij een dealer dan krijgt deze te zien dat de auto gestolen is en krijgt de politie automatisch een melding. Voornamelijk de Volkswagengroep was hierin succesvol, zij zijn een absolute voorloper als het gaat om diefstal preventie. Door deze maatregel zagen zij het aantal gestolen VW Golf auto’s met 23% dalen ten opzichte van diezelfde periode een jaar eerder.

Naast de VW groep waren ook andere automerken genoodzaakt stappen te ondernemen tegen diefstal. Zo was de Landrover Evoque in 2014 de meest diefstalgevoelige auto en heeft de fabrikant haar dealer geïnformeerd welke maatregelen zij moeten treffen om de auto diefstaldruk te verlagen.

kenteken check doen voor diefstalIn het zelfde segment als de Landrover Evoque is ook de Mitsubischi Outlander interessant voor dieven. Doordat vooraf veel aandacht was voor de extra beveiliging tegen diefstal hebben autodieven er massaal voor gekozen deze auto te laten staan. Aandacht voor diefstalpreventie werkt dus duidelijk!

2015 de strijd gaat door!

2015 voertuigcriminaliteit terugdringenToch is de strijd tegen voertuigdieven nog lang niet gewonnen. Om ze een halt toe te roepen zijn de richtlijnen voor auto volgsystemen per 2015 aangescherpt. Tot op heden heeft dat helaas nog niet resulteert in een sterke daling van autodiefstallen. Er zijn in 2015 meer jonge auto’s gestolen en minder oudere auto’s. Ook nam het aantal voertuiginbraken toe, met name auto’s uit de VW groep moesten hieraan geloven. Ze werden dan wel minder gestolen, maar meer opengebroken voor onderdelen. Vooral navigatiesystemen, airbags, velgen en stuurkolommen zijn populair. De stichting aanpak voertuig criminaliteit blijft zich inzetten voor voorlichting en samenwerkingsverbetering tussen fabrikanten en overheidsorganisaties.

Een gestolen voertuig of kentekenplaten zorgt voor veel problemen. Doe daarom altijd een kentekencheck en chassischeck voordat u een auto koopt. Rijdt eventueel langs politie of een dealer om de auto te laten checken.

 

Motor fiets met zijspan

Het registreren van een motorfiets met zijspan

Motor fiets met zijspanAls u een motorfiets zonder zijspan heeft, krijgt dit voertuig volgens de Europese richtlijnen de voertuigcategorie L3e. Heeft u een motorfiets met zijspan, dan krijgt uw voertuig een andere voertuigcategorie toegekend, namelijk L4e. Omdat veel voertuigen die eigenlijk bij de voertuigcategorie L4e horen nog geregistreerd staan bij de voertuigcategorie L3e, wordt eigenaren van motorfietsen met zijspan gevraagd om een kenteken check te doen en de kenteken informatie van het voertuig te controleren. Meer over het uitvoeren van een kenteken check om een kenteken na te trekken, leest u in dit artikel.

 

Het uitvoeren van een kenteken check

kenteken zoekenHet natrekken van een kenteken door middel van een kenteken check is erg eenvoudig. Zo vult u op deze website simpelweg het kenteken van uw motorfiets in, om vervolgens te controleren welke kenteken informatie de RDW over uw voertuig heeft. En omdat u in deze gegevens van de RDW ook kunt zien binnen welke voertuigcategorie uw voertuig hoort, kunt u gemakkelijk en snel controleren of uw voertuig op de juiste manier geregistreerd staat.

 

Foute kenteken informatie wijzigen

RDW dataAls u bij het natrekken van uw kenteken ziet dat uw voertuig staat genoteerd als L3e voertuig terwijl dit eigenlijk een L4e voertuig is, dan dient u dit door te geven aan de RDW. Dit geldt niet alleen voor voertuigen die eigenlijk tot de L4e voertuigcategorie behoren en nu nog bij de voertuigcategorie L3e staan, maar ook voor voertuigen die voorheen tot de L4e voertuigcategorie behoorden en nu geen zijspan meer hebben. Omdat deze motorfietsen niet langer onder de L4e voertuigcategorie vallen, dienen ook de kenteken gegevens van deze motorfietsen aangepast te worden. In dit geval verandert u de voertuigcategorie van uw voertuig dus van L4e naar L3e, zodat uw voertuig weer op de juiste manier geregistreerd staat.

U kunt de voertuigcategorie van uw voertuig wijzigen tot 1 juli 2016. Doet u dit niet voor deze deadline, dan loopt u het risico dat u te maken krijgt met misverstanden bij controles op de weg door de politie. Dit is niet alleen het geval in Nederland, maar ook in het buitenland. Om te voorkomen dat u in te problemen komt als u gecontroleerd wordt door de politie, wordt dan ook aangeraden om een kenteken check uit te voeren en uw gegevens indien nodig te laten wijzigen. En omdat het uitvoeren van een kenteken check zo gebeurd is, kost het slechts weinig moeite om uw kenteken na te trekken.

RDW voertuiggegevens

RDW Voertuiggegevens opvragen

RDW voertuiggegevensWanneer je een occasion, ofwel tweedehands auto wilt gaan kopen komt er meer bij kijken dan simpelweg een auto uitzoeken. Een auto kan er van de buitenkant goed uit zien, toch weet je niet wat de staat van het voertuig echt is. Wil je meer achtergrond informatie over een voertuig opvragen dan kun je een kenteken natrekken en RDW voertuiggegevens opvragen. Is de auto dealer onderhouden dan kunt u contact opnemen met de dealer en het nummerbord doorgeven. Deze weet u dan meer informatie te geven over het voertuig. Wilt u een objectieve kenteken check doen, dan kunt u gebruik maken van de RDW kenteken check. In aanvulling op uw achtergrond onderzoek is het altijd verstandig de auto door een monteur te laten inspecteren.

De RDW voertuiggegevens natrekken

Bij ons op kentekencheck.me kun je RDW voertuiggegevens middels een geavanceerde kentekencheck natrekken. Daarnaast bieden wij u informatie die u zal helpen bij het vinden van een goede auto. Heeft u tips voor ons of denkt u dat er informatie ontbreekt dan horen wij dit graag van u. We willen onder auto check en auto informatiediensten natuurlijk zo optimaal mogelijk voor u laten functioneren. Maak gebruik van onze check, auto aankooptips, auto inspectie checklisten en nog veel meer gratis informatie en auto aankoophulp.

Voertuig op RDW kenteken registreren

Ieder in Nederland geregistreerd motorvoertuig heeft een RDW kenteken. De RDW houdt alles bij en u kunt dan ook in hun database informatie opvragen. Door een gecombineerde check te doen bij diverse aanbieders van auto kenteken gebonden informatie kunt u een goede inschatting maken van wat een auto waard is en of het een potentieel goede koop is. Check ook of een auto zuinig is en bereken uw autobelasting met de kentekencheck RDW service. Betalen kan per sms, gemakkelijk en snel heeft u dan uw auto gegevens in een voertuigrapport in huis. Handig voor bij de aankoop of verkoop van een auto.

RDW kenteken registreren

Voertuig van kenteken halen bij RDW

Wanneer u een voertuig voor lange tijd niet gaat gebruiken kunt u deze van het kenteken laten halen. Dit betekent dat u de auto moet laten schorsen bij de RDW ovi. Vanaf moment van schorsing hoeft u geen wegenbelasting en verzekering meer te betalen. De auto mag daarentegen ook niet meer op de openbare weg staan. Een auto schorsen kan op de website van de RDW ovi. Met alleen uw DigiD kunt u inloggen en een auto die op uw naam staat schorsen. Het schorsen van een voertuig kost wel geld, online kunt u met Ideal betalen en zo direct alles regelen. U kunt ook via bankoverschrijving betalen. De uiteindelijke schorsing neemt dan wel meer tijd in beslag.

RDW kenteken

Importeren auto

Voertuig invoeren en op RDW kenteken plaatsen

rdw kentekenWanneer u een voertuig, hetzij motor, camper of auto in het buitenland koopt zal u deze moeten invoeren en op RDW kenteken plaatsen. Tenminste, als u er in Nederland mee op de weg wilt rijden. In dit artikel bespreek ik welke stappen je moet doorlopen om een voertuig in te voeren en hoe u deze op het Nederlands RDW kenteken kunt krijgen.

 

 

  1. Ga met het voertuig naar een RDW keuringsstation. Daar zal de RDW een kentekencheck doen om de identiteit van de auto vast te stellen. Tevens zal de auto aan een keuring worden onderworpen om te kijken of deze aan de RDW kenteken eisen voor het Nederlands wegdek voldoet. Daarnaast dient u BPM te betalen over het in te voeren voertuig en zal de RDW de wegenbelasting berekenen.
  2. Bij het keuringsstation kunt u het RDW kenteken op uw naam laten zetten en daarmee de rechtmatige eigenaar worden. Hierna wordt de aanvraag verder verwerkt.
  3. Wanneer het voertuig aan alle eisen voldoet en de BPM betaald is kan het in te voeren voertuig op uw naam gezet worden.
  4. Heeft u alle verplichten voldaan dan ontvangt u van de Rijksdienst Wegverkeer uw kentekencard waarmee u kan aantonen dan het voertuig van u is en geschikt is bevonden voor gebruik op de Nederlandse wegen. De tenaamstellingscode wordt later per post toegezonden.
  5. U moet zelf ervoor zorgen dat de kentekenplaten worden gemaakt. U betaalt uw wegenbelasting en sluit een verzekering af. Op vertoon van het RDW kentekenbewijs kunt u de nummerplaten laten maken.

Uitzonderingen op de regel

Wanneer een voertuig eerder op Nederlands kenteken heeft gestaan zal deze hetzelfde RDW nummerplaat krijgen als daarvoor. U hoeft dan geen nieuw kentekennummer aan te vragen. Wanneer u als bedrijf een auto invoert is het zaak een uittreksel van de KVK mee te nemen. De mag maximaal een jaar oud zijn.

Kamer van Koophandel

 

 

Kenteken informatie

Kenteken check voor APK vervaldatum

kenteken checkMet de kenteken check kun je controleren wanneer de Algemene Periodieke Keuring (APK) van de auto verloopt. De APK is een verplichte keuring. In de Wegenverkeerswet van 1994 staat deze keuringsplicht omschreven. Elke auto in Europa dient voorzien te zijn van een geldig APK. Hiermee wil de overheid de verkeersveiligheid bevorderen en milieuvervuiling tegen gaan. De kenteken check geeft in Nederland inzicht in de APK vervaldatum, in overige landen is het kenteken verbonden aan u als persoon. Het checken van de APK vervaldatum voor een buitenlandse auto kan daarom alleen op basis van het chassisnummer.

 

Kenteken check gebruiken voor APK eigen auto

Natuurlijk kunt u een kenteken check doen voor uw eigen auto. U kunt dan zien wanneer de auto toe is aan een nieuwe APK. Toch bent u niet afhankelijk van de kenteken check. U kunt de APK vervaldatum in de meeste gevallen namelijk terugvinden in de auto. Vaak hangt links van het stuur een kaartje, hierop staan de APK keuringsdatum en de laatste onderhoudsbeurt vermeld. Verder krijgt u een maand voordat de Algemene Periodieke Keuring (APK) verloopt krijgt u een brief thuisgestuurd. Deze brief wordt verstuurd door de Rijksdienst Wegverkeer (RDW). Zij beheren en handhaven op gebied van motorrijtuigen regelgeving. De RDW zal in de brief aangeven voor welke datum uw auto uiterlijk APK-goedgekeurd moet zijn. Wanneer u de eigenaar bent van een auto hoeft u dus niet perse een kentekencheck te doen op de APK vervaldatum te achterhalen. Een kenteken natrekken heeft wel nut wanneer u een auto wilt kopen. Dan kunt u natrekken op basis van het RDW kenteken tot wanneer de auto goedgekeurd is.

 

De APK keuring in Nederland

APK keuringUw auto APK laten keuren kan bij een RDW erkende APK keurmeester. U kunt zien of een garage een dergelijke keuring kan en mag aanbieden wanneer de RDW sticker op de gevel hangt. De RDW houdt bedrijven streng in de gaten en controleert of APK keurmeesters naar behoren functioneren. Wanneer u uw wagen wilt laten keuren kunt u een afspraak maken bij een RDW erkende APK-keurmeester. Deze kan de auto twee maanden voor de vervaldatum keuren. Na afloop van de keuring ontvangt u een APK-keuringsrapport. Het keuringsrapport krijgt u zowel bij goed- als bij afkeuring. Wanneer uw auto goedgekeurd is kunt u voorlopig veilig de weg op. Toch blijft een keuring een momentopname en kunt u hier geen garantie aan ontlenen. Naast de APK keuring is het ook belangrijk uw auto goed te onderhouden, dit zorgt ervoor dat de auto langer mee gaat en gemakkelijker goedgekeurd wordt.

U kunt uw auto ook in het buitenland laten keuren bij een RDW erkent bedrijf. Het keuringsrapport wordt dan online ingevoerd. Wanneer u in het buitenland bent en de auto op een Nederlands woonadres staat geregistreerd zal u de brief van de RDW niet ontvangen. Voor mensen die lange tijd in het buitenland verblijven is het daarom belangrijk de APK-keuringsdatum te weten. Weet je deze datum niet dan kun je het kenteken opvragen om de APK vervaldatum te achterhalen. Een kenteken natrekken gaat op basis van het RDW kenteken, ofwel de nummerplaat.