Tag Archives: Belgische kentekencheck

Een Belgisch Kenteken Natrekken

In België ziet een kenteken er heel anders uit dan in Nederland. Dit zorgt ervoor dat een Belgisch kenteken check niet mogelijk is bij de RDW. De RDW database bevat alleen de data van voertuigen die rondrijden met een Nederlands kenteken en niet van een auto die je in het buitenland koopt. Heb je een auto op het oog met een kenteken uit België en wil je een kentekencheck uitvoeren?

Dan kun je in België terecht bij de Belgische versie van de RDW, namelijk de Dienst Inschrijvingen Voertuigen, de DIV. Hier kun je de kentekens uit België laten controleren. Wil je in Nederland toch een Belgische kenteken check doen, bijvoorbeeld omdat je een geïmporteerd voertuig auto uit België wilt kopen? Dan kun je een chassischeck doen met het voertuigidentificatienummer (VIN) of chassisnummer.

Voer de chassischeck voor Belgische voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Een Belgisch kenteken controleren

Je kunt een kenteken check in België doen wanneer de auto nog in België is en ook nog is voorzien van een Belgisch kenteken. Het wordt helaas een stuk lastiger wanneer het gaat om een auto die in het verleden is ingevoerd in Nederland vanuit België en hierdoor al een tijdje voorzien is van een Nederlands kenteken. De Belgische kentekencheck levert dan niet meer voldoende informatie op over het voertuig.

Kun je de kenteken check toch gebruiken voor een Belgisch kenteken?

De Nederlandse RDW begint met registreren van de autogegevens vanaf het moment dat de import auto wordt voorzien van Nederlandse kentekenplaten. Vanaf dan kun je de autogegevens op het Nederlandse kenteken opzoeken met een online kenteken check. Deze gegevens zijn natuurlijk niet volledig. Het autoverleden uit het buitenland ontbreekt namelijk bij een geïmporteerd voertuig, omdat de auto nieuwe kentekenplaten heeft gekregen.

In dat geval is het een verstandige keuze om de gegevens van het voertuig op te zoeken met behulp van het chassisnummer. Met de chassischeck kun je alle gegevens van de buitenlandse auto achterhalen van vóór het moment dat de nummerborden uit België werden vervangen door de kentekenplaten uit Nederland.

Hoe kun je nagaan of een Belgisch voertuig gestolen is?

Stel : je hebt je oog laten vallen op een mooie tweedehands auto uit België. Maar door allerlei berichten over gesjoemel met import auto’s maak je je wel zorgen over verborgen gebreken. Bovendien wil je niet het risico lopen om een gestolen auto te kopen en betrokken te raken bij een rechtszaak.

Dan kun je het beste eerst het chassisnummer opzoeken en een chassisnummer check uitvoeren voordat je overgaat tot de aankoop van een tweedehands auto uit België. Met deze controle kun je een buitenlandse auto natrekken en alle relevante gegevens opvragen.

Zo kun je zien of de vorige eigenaar een particulier of een handelaar was en of je te maken hebt met een gestolen auto. Je kunt met het chassisnummer ook het aantal eigenaren nagaan en het schade verleden van de auto opvragen om een indruk te krijgen van de staat van deze import auto.

Uit het rapport van een chassisnummer check kun je allerlei belangrijke informatie over import auto’s halen die je niet naar boven haalt als je alleen een kenteken check doet. Sla deze belangrijke stap dus nooit over als je erover denkt om een voertuig uit het buitenland te gaan halen. Je kunt deze controle op het autoverleden uitvoeren voor iedere auto die uit het buitenland komt en waarvoor de kentekencheck onvoldoende informatie oplevert.

Chassischeck België

Gianne doet een chassischeck voor een Belgisch voertuig

Gianne wil een auto kopen bij een Nederlandse dealer. Het gaat om een auto die in het verleden is geïmporteerd uit België, maar nu is voorzien van Nederlandse kentekenplaten. Toch wil Gianne wel zeker weten dat het niet gaat om een gestolen auto, of dat er in België niets vreemds is gebeurd met het voertuig, waardoor zij mogelijk een miskoop zou doen. Zij vraagt daarom het chassisnummer op bij de verkoper en doet vervolgens een chassisnummer check.

Check of je te maken hebt met een gestolen voertuig

Het chassisnummer staat op een vast onderdeel van de auto en onder dit nummer worden alle gegevens geregistreerd. Het gaat om het autoverleden wat in Nederland is geregistreerd en het autoverleden uit België. Zo kan zij in zekere zin dus toch een Belgisch kentekencheck doen. Zij krijgt te zien dat de auto geen schade heeft geleden, dat het niet als gestolen is opgegeven en dat de kilometerstand logisch is. Op basis hiervan besluit Gianne om de auto te kopen.

Voer de chassischeck voor Belgische voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

De nummerborden in België zijn van de eigenaar

In Nederland is het zo dat de kentekenplaten en het kentekenbewijs bij de auto horen, maar in België is het zo dat de kentekenplaten bij de eigenaar horen. Dit betekent dat een autobezitter in België zijn of haar hele leven lang gebruik maakt van dezelfde nummerborden en kentekenbewijs. Als er een nieuwe auto wordt gekocht, dan worden de eigen kentekenplaten op deze nieuwe auto gezet.

Dit is ook waarom er geen kenteken check in België mogelijk is. Het kenteken en het kentekenbewijs zijn niet gekoppeld aan een auto, maar aan een persoon. Het vrijgeven van persoonlijke gegevens met een kenteken check is volgens de Belgische wet niet toegestaan.

Controleer daarom altijd het chassisnummer of framenummer. Dit is een unieke code waarmee je het autoverleden van een buitenlandse auto kunt natrekken. Dat is handig voor een controle van de tellerstand en als je wilt bekijken of een auto als gestolen staat geregistreerd.

Voer de chassischeck voor Belgische voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Een Belgische Kentekencheck

Kentekencheck Belgie – Hoe Kan Ik Dit Doen?

Er is dus geen RDW in Belgie om een kenteken check te doen, zodat je inzicht krijgt in de gegevens van een voertuig. In België werkt dit totaal anders. Toch kan het wel nodig zijn om voertuiggegevens op te vragen van een Belgisch voertuig, bijvoorbeeld wanneer het gaat om een import auto die jij wilt kopen. In dit geval wil je toch wel even de gegevens van de auto checken, bijvoorbeeld om de kilometerstand te controleren of om te zien of de auto in het verleden een WOK melding heeft gehad. In dit geval is de chassisnummer check voor België een optie.

Een Chassisnummer Check Voor Een Auto Uit Belgie

Cora heeft een auto bij de dealer zien staan die haar erg aanspreekt. Zij vraagt de dealer om een proefrit te mogen maken en na deze proefrit heeft zij serieuze interesse in de auto. Tijdens het maken van de proefrit heeft zij alvast een kentekencheck gedaan bij de RDW en hierbij heeft zij ontdekt dat het een import auto is uit België. Geen probleem natuurlijk, maar nu kan zij de gegevens van de auto niet volledig opvragen. De gegevens die zijn geregistreerd op de oude Belgische nummerplaten worden namelijk niet door de RDW geregistreerd. Eenmaal terug bij de dealer vraagt zij om het chassisnummer van de auto en deze krijgt zij van de dealer. Ze kan direct online een chassisnummer check voor de auto uit Belgie doen. Hierbij krijgt zij te zien dat de kilometerstand van de auto kloppend is en dat de auto in het verleden geen ernstige schade heeft gehad. Ook staat het voertuig niet als gestolen opgegeven. Alles lijkt prima in orde te zijn, dus Cora besluit de auto aan te schaffen. Als Cora in de chassisgegevens informatie had gezien die haar niet beviel, dan had zij op basis daarvan besloten om de auto niet te kopen.

Kenteken Belgie Opzoeken

Er is geen RDW in België. Dit heeft op de eerste plaats natuurlijk te maken met het feit dat de RDW een puur Nederlandse organisatie is, maar daarnaast ook met het feit dat zaken met betrekking tot het kenteken in België heel anders zijn geregeld dan in Nederland. Wanneer je een Belgische kentekencheck zou doen, dan zou je namelijk geen gegevens over een voertuig krijgen. Dit komt omdat Belgische kentekens niet gekoppeld zijn aan een voertuig, maar aan een persoon. Iemand die voor het eerst een auto koopt krijgt een kenteken toegewezen en dit kenteken blijft voor de rest van het leven van die persoon eigendom van de persoon zelf. Als er dus een andere auto wordt aangeschaft, dan worden de kentekenplaten overgezet op deze andere auto.

De Eigenaar Van Een Nummerplaat Opzoeken In Belgie

Het is in de praktijk dus mogelijk om met een Belgische kentekencheck de eigenaar van een auto op te sporen. Je kunt dus de eigenaar van een nummerplaat opzoeken als je hier de bevoegdheid toe hebt. Uiteraard hebben we te maken met de wet voor de bescherming van de persoonsgegevens, waardoor dit voor de ‘gewone mens’ niet mogelijk is. De belastingdienst en bijvoorbeeld de politie kunnen wel de eigenaar van een nummerplaat opzoeken.

Hoe Steken Belgische Kentekens In Elkaar?

De opbouw van Belgische kentekens zit anders in elkaar dan de opbouw van Nederlandse kentekens. Het kenteken van een auto in België hoort niet bij de auto, maar bij de eigenaar. Dit betekent dat er wel een kentekenregister in België is, anders dan de RDW, maar dat je hier niet terecht kunt voor voertuiggegevens. Een Belgische kenteken check levert je dan ook niet de voertuiggegevens op die jij zoekt. Je hebt dan een chassisnummer nodig.

De ontwikkelingen van het Belgisch nummerbord

Door de jaren heen is het kenteken van een auto uit België ook wel wat veranderd. De eerste kentekens, tot 1912, waren zwart-wit met 4 cijfers. 2500 was hierbij het hoogste getal dat werd gebruikt. Hierna zijn de kentekens in België twee jaar lang wit-lichtblauw geweest en kregen de kentekens 5 cijfers, tussen de 10.000 en de 30.000. Deze getallen werden ook nog aangehouden in de opvolgende vier jaar, waarin de cijfers wel weer zwart werden gemaakt. Tussen 1921 en 1926 kregen de kentekens een letter gevolgd door vier cijfers. Daarbij werden de karakters donkerblauw op wit gemaakt. Na 1926 bestonden de Belgische kentekens uit zes cijfers en er werd rood en donkerblauw op wit gebruikt. Dit ging door tot 1953. Hierna kregen de auto’s uit België weer een letter en vier cijfers in het rood. Vanaf 1961 kwam er een letter bij en na de twee letters volgden drie cijfers in rood. Tussen 1971 en 1973 hadden de Belgische kentekens een letter – drie cijfers – een letter of een letter met vier cijfers in rood. Sinds 2010 hebben de Belgische kentekens de volgende combinatie: een cijfer, drie letters, drie cijfers. Er wordt gebruik gemaakt van donkerrood op wit.

Verboden combinaties in de opbouw van Belgische kentekens

België heeft nu dus een rij van drie opvolgende letters in het kenteken staan en dit zorgt ervoor dat er ook een hele rits verboden combinaties zijn. België moet namelijk niet alleen rekening houden met vervelende combinaties uit het Vlaams, maar ook uit het Nederlands en het Frans. Zo mogen er geen combinaties worden gebruikt die samen een politieke partij, een scheldwoord of een aandoening vormen. De volgende lettercombinaties mogen in België niet worden gebruikt: AAP, AAS, AEL, ALA, ANE, ASS, BEB, BIT, BOM, BOY, BSP, BUB, BWP, BYT, CAP, CDF, CDH, CDV, CON, CSP, CUB, CUL, CUT, CVP, DCD, DIK, DOM, FDF, FOK, FOL, FOU, FUC, FUK, GAT, GAY, GEK, GOD, HIV, HOL, JEK, KAK, KKQ, KUL, KUT, LAF, LDD, LSP, LUL, MAS, MCC,MDP, MOR, MOU, MST, NIC, NIK, NIQ, NVA, PDB, PDO, PET, PFF, PIK, PIN, PIP, PIS, PJU, PKK, POT, PRL, PSB, PSC, PSL, PTB, PUE, PUT, PVV, PYK, PYN, PYP, PYS, ROM, RPW, RWF, SEX, SOA, SOT, SPA, SUL, TAK, TET, TIT, TUE, VCD, VIH, VLD, VMO, ZAC, ZAK en ZOT.

Een chassischeck voor een Belgische auto

Wil je een Belgische auto controleren op het schadeverleden of bijvoorbeeld op de correctheid van de kilometerstand? Dan kun je deze Belgisch kenteken check niet bij de RDW uitvoeren. Het is in dit geval verstandig om het chassisnummer te controleren. Dit doe je met een chassischeck. Je krijgt dan alle geregistreerde autogegevens te zien van het betreffende voertuig.

Kentekencheck België: de mogelijkheden

Chassischeck België

Alle specifieke informatie die er beschikbaar is over een voertuig, wordt opgeslagen onder de code van het kenteken. Wil je meer informatie over een voertuig, dan kun je het kenteken van de auto dus gebruiken om deze informatie te vergaren. Maar wat als je meer wil weten over een auto uit het buitenland, bijvoorbeeld omdat je dit voertuig kan kopen? Dan is het niet mogelijk om een kentekencheck België uit te voeren, aangezien de informatie van voertuigen alleen voor Nederlandse kentekens opgeslagen wordt door de RDW. De RDW database is een register van alleen Nederlandse kentekens. Hoe het kenteken België natrekken werkt als je hier geen kenteken België check voor uit kunt voeren, lees je in dit artikel.

Verschil kenteken RDW en Belgisch auto kenteken

De reden waarom je een RDW kenteken wel kan natrekken en een Belgische nummerplaat niet heeft te maken met kentekenregistratie. In Nederland krijg een voertuig een kenteken en in Belgie krijgt een persoon een kenteken wat zij meenemen naar een volgende auto. Bij ons kun je een voertuig identificeren aan de hand van het kenteken en via het kenteken ook de officiele eigenaar. In Belgie kun je een eigenaar identificeren via kenteken en via de eigenaar erachter komen welk voertuig op zijn of haar naam staat. Aangezien persoonsgegevens beschermt zijn is het niet mogelijk de auto op kenteken na te trekken in het buitenland. Wat wel kan is het voertuig natrekken op chassisnummer. Elke auto heeft namelijk een chassisnummer waarop voertuiginformatie wordt opgeslagen.

Het uitvoeren van een kentekencheck België met VIN

Omdat het kenteken van Belgische voertuigen niet geregistreerd is in de database van de RDW, is het niet mogelijk om voertuiginformatie te vergaren door een auto kenteken check België uit te voeren. Dit wil overigens niet zeggen dat je helemaal geen informatie kan vergaren over Belgische voertuigen, want het VIN maakt het toch mogelijk om informatie over een voertuig uit het buitenland te verzamelen. De afkorting VIN staat voor Voertuigidentificatienummer: een unieke code die ook wel het chassisnummer van een voertuig wordt genoemd. Net als een kenteken, heeft ook iedere auto een uniek voertuigidentificatienummer of chassisnummer. Wil je informatie over een voertuig, dan kun je Belgische auto natrekken door middel van een chassisnummer check. In feite werkt dit hetzelfde als het uitvoeren van een kenteken check, maar dan wordt er een andere bron van informatie gebruikt.

Check chassisnummer uitvoeren bij het kopen van een auto

Als je een voertuig koopt, loop je altijd het risico dat de verkoper van het voertuig niet helemaal eerlijk is over het voertuig dat er te koop wordt aangeboden. Zo kan de tellerstand van een auto teruggedraaid worden, maar kan er ook sprake zijn van verborgen gebreken of zelfs van een schadeauto die wordt verkocht als gloednieuw voertuig. Zeker als je een voertuig in het buitenland koopt, loop je het risico dat je op een bepaalde manier opgelicht wordt door een verkoper. Wil je voorkomen dat je een miskoop doet? Controleer dan altijd eerst het chassisnummer van een Belgisch voertuig om meer te weten te komen over de auto die je naar Nederland laat komen. Blijkt na het uitvoeren van de controle dat de tellerstand van de auto niet klopt of dat de auto een groot ongeluk heeft gehad, dan kun je de auto beter niet aanschaffen.

Meet weten over de chassischeck? Klik dan hier voor aanvullende algemene informatie over de chassisnummer check.