De RDW kentekencheck kan een prima wapen zijn om tellerfraude tegen te gaan. Door een RDW kentekencheck te doen ben je in staat om veel informatie over een voertuig te achterhalen. Een RDW kentekencheck kan je inzicht geven in veel algemene gegevens over een auto, maar ook kan een RDW kentekencheck je informatie verschaffen over bijvoorbeeld het autoverleden, of laten zien of er bijvoorbeeld met de kilometerstand is gerommeld.
Een kentekencheck RDW: wat houdt dat in?
Als een voertuig een Nederlandse nummerbord krijgt, dan worden daar de gegevens van opgeslagen. Deze gegevens zijn voor een deel privé, maar voor een gedeelte zijn de openbaar. Door een RDW kenteken check te doen ga je de openbare gegevens van een voertuig raadplegen. Het gaat dan om de niet privacygevoelige gegevens. Deze gegevens worden de RDW voertuiggegevens. Deze gegevens zijn op te vragen aan de hand van het RDW kenteken. Bij de RDW voertuiggegevens kan het gaan om de technische specificaties, de juridische staat en informatie als bijvoorbeeld de apk-vervaldatum.
De RDW kentekencheck verder uitgebreid
Het RDW kenteken is een handig uniek nummer van een auto waar je gegevens mee op kunt zoeken. De kenteken check is een handig hulpmiddel geworden voor veel mensen die een auto willen gaan kopen. Daarom is de kentekencheck RDW verder uitgebreid. De RDW beheert inmiddels ook de gegevens van de stichting Nationale Auto Pas, NAP. Deze stichting heeft als doel om tellerfraude tegen te gaan. Kilometerteller fraude is de meeste voorkomende fraude die gepleegd wordt bij de verkoop van occasions. Een NAP check kan je behoeden om slachtoffer te worden van kilometerteller fraude.
Hoe werkt een NAP kenteken check?
Als een auto bij een RDW-garage komt voor onderhoud, of voor een verplichte Apk-keuring, dan wordt daar niet alleen onderhoud gepleegd, maar wordt daar ook de kilometerstand gekoppeld aan het RDW kenteken. Op het moment dat je een NAP check doet, voer je het RDW kenteken in en de kilometerstand die een auto volgens jou zou moeten hebben. Vervolgens wordt er in de NAP database gekeken of dat logisch is. Logisch is dat de kilometerstand oploopt. Onlogisch zou het zijn als de kilometerstand afloopt. Dan is het heel goed mogelijk dat er sprake is van tellerfraude. Natuurlijk kan het ook zo zijn dat het niet mogelijk is om een oordeel te geven. Bijvoorbeeld omdat de kilometerteller tussentijds vervangen moest worden.
