Tag Archives: Informatie

autoschade check

Drie redenen om te kiezen voor kenteken nakijken

Wie een tweedehands auto gaat kopen, wordt door specialisten altijd aangeraden om tijd en moeite te investeren in kenteken nakijken. Ga jij ook een tweedehands auto aanschaffen en vraag je je af wat het nut van kenteken nakijken precies is? Lees dan in dit artikel om welke drie belangrijke redenen je in ieder geval moet kiezen voor het nakijken van een kenteken en voorkom dat je spijt krijgt van je aankoop. Wanneer wel of niet auto kopen wordt namelijk niet alleen bepaald door naar het uiterlijk van een auto te kijken, maar heeft ook alles te maken met het verleden van een voertuig. Inzicht in dit verleden kun je krijgen door een kentekencheck te doen voor RDW voertuiggegevens.

 

1: heeft een auto schade gehad?

autoschade checkDe eerste belangrijke reden om even de tijd te nemen voor het nakijken van een kenteken, is om te achterhalen of een voertuig schade heeft gehad in het verleden. Vaak presenteren verkopers van tweedehands auto’s een rooskleuriger beeld van een voertuig dan de betreffende auto daadwerkelijk verdient, simpelweg omdat zij van de auto af willen en de auto willen verkopen voor een aantrekkelijke prijs. Zo kan er gezegd worden dat een auto nooit schade heeft gehad, terwijl het voertuig in feite drie jaar geleden bij een groot ongeluk betrokken is geweest en op dit moment bijna total-loss was. Zie je niets aan de auto, maar wil je toch zeker weten of deze auto geen schade heeft gehad? Voer dan een auto kenteken check uit om te controleren of de verkoper van de auto de waarheid spreekt.

 

2: is de auto goed onderhouden?

onderhoudshistorie opvragenNatuurlijk koop je liever een auto die ieder jaar goed gecontroleerd is en altijd goed onderhouden is door de eigenaar. Toch zijn niet alle autobezitters zo netjes met het onderhouden van hun voertuig, waardoor je als koper van een tweedehands auto altijd het risico loopt dat je een auto aanschaft die slecht onderhouden is. Door even tijd te investeren in kenteken natrekken, kun je eenvoudig de onderhoudshistorie auto checken en bovendien een APK vervaldatum check uitvoeren. Op deze manier weet je niet alleen of de auto goed onderhouden is door de vorige eigenaar, maar ook wanneer je zelf weer aan de beurt bent om het betreffende voertuig te onderhouden als je de auto koopt.

 

3: klopt de km stand van de auto?

tellerstand controlerenDe laatste reden om wat tijd te investeren in kenteken nakijken, is om te controleren of de tellerstand van de auto klopt. Het terugdraaien van de tellerstand, ook wel tellerfraude genoemd, komt voornamelijk veel voor bij de verkoop van tweedehands auto’s en kan zeker gezien worden als risico als je een tweedehands auto aan gaat schaffen. Wil je voorkomen dat je te veel betaalt voor jouw tweedehands auto of dat je een auto koopt die van veel minder goede kwaliteit is dan de verkoper aan jou heeft verteld? Kijk dan even het kenteken van het voertuig na om te controleren of de tellerstand van de auto klopt en voorkom dat je slachtoffer wordt van tellerfraude.

VIN

VIN: een korte introductie

VINAls je van plan bent om een tweedehands auto te kopen, is de kans groot dat je de term VIN te horen krijgt tijdens het koopproces. Weet je niet precies wat deze term VIN betekent? Lees dan in dit artikel meer over de betekenis van deze term en wat jij met VIN code kan doen bij de aanschaf van een occasion. Wij geven je een duidelijk beeld van de opbouw van het VIN nummer en de informatie verbonden aan dit nummer.

 

Wat is VIN?

De term VIN staat voor Voertuigidentificatienummer, ook wel voertuig identificatie nummer, chassisnummer of framenummer genoemd. Het betreft een unieke identificatiecode die alle toegelaten voertuigen op de weg moeten krijgen, zowel in Nederland als in het buitenland. Hoewel wij in Nederland meestal eerst naar het kenteken van een auto kijken speelt het de VIN code in het buiteland en voor import auto’s een belangrijke rol. De code kan zowel ingeslagen zijn op het chassis of de frame van een auto als op een gemonteerd plaatje op het chassis of de frame staan. In Nederland zijn alle kentekens gekoppeld aan het bijbehorende VIN. Dit betekent dat als de identificatiecode verandert, dit ook doorgegeven moet worden aan de RDW.

De unieke identificatiecode van voertuigen bestaat altijd uit 17 tekens. Kan de groep van 17 tekens niet op een regel worden weergegeven, dan wordt iedere regel voorafgegaan en afgesloten met een sluitteken. Dit teken kan een ster zijn, maar ook het logo van de fabrikant. De exacte samenstelling van de code is vastgelegd in het normblad Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO) met de code 3779. De internationale norm met betrekking tot de indeling van de code, is de volgende:

  • De WMI – World Manufacturer Identification – 3 posities lang.
  • De VDS – Vehicle Description Section – 6 posities lang.
  • De VIS – Vehicle Indication Section – 8 posities lang.

De code is dan ook vrij eenvoudig te herkennen: ook als je de code nog nooit hebt gezien.

VIN nummer / Chassisnummer auto

Waar kan ik de VIN code voor gebruiken?

Als je een auto wil kopen, kun je de VIN gebruiken om meer informatie te achterhalen met betrekking tot een voertuig. Zeker als je een import auto wil aanschaffen, is het gebruiken van de code interessant voor internationaal auto natrekken. Omdat alle voertuigen met de code internationaal geregistreerd zijn, kun je de code namelijk eenvoudig gebruiken om een auto uit het buitenland na te trekken. Ga je een import auto aanschaffen en ben je benieuwd of deze auto wel aan jouw wensen en eisen voldoet? Controleer dan de schadehistorie, de tellerstand en de algemene autohistorie van het voertuig door middel van de unieke code van het voertuig.

Wil je meer weten over het natrekken van een auto op chassisnummer (VIN)? Lees dan ons artikel over hoe chassisnummer controleren online werkt.

nummerplaat

Alles over het ouderwetse blauwe nummerbord

Voordat wij in Nederland overgingen op een geel kenteken waren de nummerplaten nog blauw. De nummerplaat was blauw en de letters wit. Later zijn dit de zoals nu bekende geel met zwart geletterde nummerplaten geworden. Auto’s ouder dan opleverdatum 1978 hebben een blauwe nummerplaat gekregen, daarna is het overgegaan naar een geel nummerbord. Veel oldtimers rijden echter met geel nummerplaat rond omdat ze bij import geen blauw kenteken krijgen maar gewoon het nieuwe kenteken krijgen. Toch zijn er veel mensen die graag een blauw nummerbord op hun klassieke auto willen. Gelukkig is er voorlopig nog wel wat te regelen bij de RDW, daar zij enige tijd geleden dreigde de oldtimer hobby de das om te doen door kentekenregelgeving aan te scherpen.

Wanneer mag je een blauwe nummerplaat op je auto hebben?

nummerplaatKlassieke voertuigen ouder dan 1978 mogen een donkerblauw witgeletterde kentekenplaat voeren. Het auto kenteken wordt niet zomaar afgegeven. De klassieker moet eerst gecontroleerd worden op opleverdatum, deze moet voor 1978 zijn. Het kenteken wat de auto zal krijgen bestaat uit een combinatie van vier cijfers en twee letters. Als de auto door de keuring heen komt mag je zoveel blauwe platen bestellen voor het voertuig als je wilt. Natuurlijk heb je er maar twee a drie nodig. Het blauwe kenteken krijgt een keurmerk wat bestaat uit de letters RKM en het symbool van Nederland, de Leeuw. Keurmerk en volgnummer moeten altijd goed zichtbaar zijn, want deze zijn belangrijk om het voertuig te kunnen identificeren bij verkeersdeelname.

Nieuw RDW kenteken geel met EurovignetNa 31 januari 1977 kregen auto’s een geel nummerbord met twee cijfers en vier letters. De leeuw en het keurmerk maakten plaats voor het Eurovignet. Dit waren toen de tijd speciale GIAK platen, wat staat voor Gecontroleerde Afgifte en Inname van Kentekenplaten (GAIK). De GIAK plaat was eigenlijk een professionalisering om kenteken fraude tegen te gaan. Elke kentekenplaat kreeg een soort watermerk wat deze uniek maakte en werd gekoppeld aan chassisnummer.

Ouderwets RDW kenteken aanvragen voor geïmporteerde klassieker

Op een klassieke auto hoort een klassieke kentekenplaat. Je kunt dan ook speciaal voor klassieke import auto’s een blauw kenteken opvragen. Wel moet de auto voor 1978 voor het eerst op de weg zijn toegelaten. Gelukkig is het voorlopig nog mogelijk om ook voor voertuigen zonder papieren een ouderwetse kentekenplaat en kenteken keuring te laten doen. Dit onderwerp stond kort geleden nog hevig onder vuur, daar de RDW geen auto’s zonder papieren meer keurde, meer hierover lees je hier.

Het ouderwetse kenteken aanvragen kan via de RDW. Je kunt eventueel zelfs je moderne plaat laten vervangen door een klassieke kentekenplaat. Kosten voor een klassieke plaat liggen rond de € 38,00 euro. Meer weten over deze service? Check www.rdw.nl of neem telefonisch contact op met de RDW via het telefoonnummer: 0900-0739 (10 cent per minuut).

schadeauto

Auto kopen met parkeersensoren

Parkeersensoren zijn helemaal van deze tijd. Daar waar vroeger de spiegels een belangrijke rol spelen bij het inparkeren is dat nu het bliepje van de parkeersensor. Hiermee lijkt een eind te komen aan de tijd van spiegels en handgebaren. De parkeersensor en de achteruitrijcamera nemen het over. Toch is nog niet elke auto even gemakkelijk in te parkeren. Hiervoor zijn ontwikkelingen als de parkeer assistent en parkeer controller ontworpen. Deze zie je momenteel nog weinig, maar zullen snel hun plaatst in de auto-industrie innemen. Binnenkort parkeert niemand haar auto nog in en gaat alles vanzelf. Daar gaan onze inparkeer-skills! Om hier verder op in te gaan besteed ik aandacht aan de werking van parkeersensoren en aandachtspunten bij aankoop van een auto.

 

Introductie van de parkeersensor

Kenteken check over parkeersensoren

Het begon allemaal bij het paard en wagen. Een voertuig waarbij het paard de motor was, deze reed op gras, water en brokken. Een koets had geen elektronica en alles was natuurlijk. De eerste auto’s leken op koetsen. Tegenwoordig lijken de meeste auto’s op spaceshuttles en zijn ze volgestopt met elektronica. In de zoektocht naar innovatie ontstond zo ook de parkeersensor.  De parkeersensor is een sensor die verwerkt is in de bumper. Via ultrasone golven kan de afstand tussen je auto en een object worden ingeschat. De meeste parkeersensoren geven een piep wanneer je dichtbij komt en gaan dan steeds sneller piepen. Er zijn ook parkeersensoren die werken met lichtsignalen of een afstandsmeter in het dashboard laten zien. Smalle paaltjes zijn soms moeilijk te detecteren, u moet dus wel zelf blijven opletten.

 

Autoschade en parkeersensoren

Parkeerschade is een van de meest voorkomende soorten autoschade. Een kenteken check geeft inzicht in het autoverleden, ofwel de autohistorie op kenteken, en laat u direct zien of de auto parkeerschade heeft geleden. De autohistorie opvraag laat u direct zien waar de auto schade heeft gehad waarna u kunt controleren of het goed verholpen is. Een kenteken check is daarom altijd verstandig bij aankoop van een auto. De kentekencheck kan op basis van het RDW kenteken ook aangeven welke uitvoering het betreft, hierdoor kunt u natrekken of er parkeersensoren in de auto horen te zitten. De RDW kentekencheck geeft helaas niet direct inzicht in de parkeersensoren. Dit is wellicht een mooie aanvulling voor deze check in de toekomst. Wanneer je de uitvoering van de auto weet kun je die Google en specificaties bekijken.

schadeauto

Uiteraard heeft parkeer schade invloed op de werking van parkeersensoren. Heef een auto in het verleden parkeerschade opgelopen dan is het belangrijk alle sensoren te controleren. Dit kan eenvoudig door de auto in z’n achteruit te zetten en iedere sensor met een object te benaderen. Allemaal moeten ze werken anders is er iets mis. Controleer ook of de sensoren goed vast zitten en of ze origineel in de bumper horen. 

kilometerstand controleren

Kenteken opvragen – Alles over de kenteken check

Een kenteken opvragen gaat vaak gepaard met het zoeken naar een geschikt voertuig. Denk hierbij aan een auto, motor, bromfiets, caravan of ander voertuig op kenteken. Een kenteken opvragen levert u heel snel veel voertuiginformatie op. U weet kunt direct de BPM berekenen, zien wanneer de APK keuring verloopt, de wegenbelasting berekenen, en tal van andere voertuiginformatie inzien. Voor auto’s is er ook de mogelijkheid een kenteken check te doen om het autoverleden te achterhalen. Voor motorren en andere bovengenoemde bestaat een dergelijke check voor schadehistorie nog niet. U kunt wel nagaan, achter een nummerplaat schuilt een berg aan informatie. Raak overigens niet verward door de termen nummerbord, kentekenplaat of kenteken, het gaat hier allemaal om hetzelfde. Feit is het gaat hier om kentekengegevens opvragen.

 

Kentekengegevens opvragen – Waarom nu ineens al die kentekenchecks?

Kentekengegevens opvragen is enorm gemakkelijk en snel geregeld. Deze vorm van RDW kenteken informatie voorziening is voornamelijk populair geworden door de vele reclames op radio en tv voor SMS kentekenchecks. De komst van deze kenteken informatie dienst was direct een enorm succes, er was kennelijk dringend behoefte aan kenteken informatie. Mensen stuurde een SMS voor hun eigen voertuig of gingen het kenteken natrekken wanneer zij een auto wilde kopen. Deze SMS dienst kost wel geld, maar de informatie is dusdanig waardevol dat het zich dubbel en dwars terugverdiend. Toch hoeft de kenteken opvraag geen geld te kosten. Het kan dus ook gratis.

 kentekencheck

Gratis kenteken opvragen – Dat is mogelijk!

Gratis kentekengegevens opvragen is zeker mogelijk. De gratis kenteken check is wellicht minder uitgebreid dan de betaalde versie maar helpt u zeker op weg. U kunt dus kosteloos kentekengegevens opvragen. U kunt gratis wegenbelasting berekenen, BPM berekenen, inzicht krijgen in de verzekering status, en nog veel meer handige kenteken gegevens. U zal nooit meer een auto kopen zonder APK, want u ziet direct met de kentekencontrole wanneer de APK verloopt. Verklein ook de kans op oplichting en controleer of het chassisnummer klopt met het nummerplaat. Kilometerstand controleren? Dat is met een gratis auto check helaas niet mogelijk. Om de kilometerstand te controleren moet u een NAP check doen en deze kost wel geld.

kilometerstand controleren

Een kenteken check en klaar?

Sommige mensen denken een kenteken check te doen en klaar te zijn. Deze mensen wijs ik er graag op dat een kenteken natrekken slechts een onderdeel van het controle proces is. U moet de auto altijd goed inspecteren of eventueel door een expert laten keuren. Ook geeft de kenteken opvraag geen inzicht in de onderhoudsgeschiedenis. Voor een specifiek beeld van de autohistorie is het verstandig om bonnen en onderhoudsboekjes kritisch te bekijken. De kenteken check is dus duidelijk een onderdeel van het uiteindelijke auto controle proces.

 

Benieuwd welke informatie er naar voren komt bij het natrekken van uw kenteken? Doe de RDW kentekencheck en krijg direct inzicht in de historie van uw auto.

 

RDW OVI

RDW kenteken voor auto – Alles wat je moet weten!


RDW kenteken
betreft het toewijzen van een kenteken aan een auto. Dit kenteken is verbonden aan een kentekenbewijs. Het kentekenbewijs van een auto wordt op naam van de hoofdbestuurder, ofwel de eigenaar van de auto gezet. Tevens bevat het kentekenbewijs een onderdeel wat het overschrijvingsbewijs heet, hiermee kan de auto van eigenaar wisselen. De eigenaar van een auto kan doormiddel van legitimatie en het kentekenbewijs (papier of kentekencard) aantonen dat de auto zijn of haar rechtmatig bezit is. Het beheer van al deze RDW kenteken informatie wordt uitgevoerd door de rijksdienst wegverkeer (RDW). De rijksdienst wegverkeer zorgt ook voor bepalingen en navolging van voertuigverplichtingen. Om u meer inzicht te geven in de werking van het RDW nummerplaat en de RDW over het algemeen ga ik u wat vertellen over voertuigverplichtingen en het kenteken.

nummerplaat

Het RDW kenteken en voertuigverplichtingen

Iedere auto, motor, bromfiets, bedrijfswagen en aanhanger (boven 3500kg) moeten een eigen RDW kenteken bezitten. Juiste registratie van nummerplaat en voertuig is zeer belangrijk en voorkomt nare situaties. Controleer daarom altijd of de kentekengegevens overeenkomen met de autogegevens. Het bezitten van een auto, of ander motorrijtuig, brengt verplichtingen met zich mee. Deze verplichtingen worden voertuigverplichtingen genoemd. Voor de duidelijkheid geef ik u een opsomming van deze verplichtingen:

  • Minimaal een wettelijke aansprakelijkheidsverzekering (WA).
  • De Algemene Periodieke Keuring (APK) moet geldig zijn. Uitzonderingen zijn er voor motoren, bromfietsen en aanhangers (onder 3500 kg). Deze zijn vrijgesteld van APK. Is het gewicht van een aanhanger boven de 3500 kg dan dient deze, net als een auto, aan de APK eisen te voldoen.
  • Verplichting tot het betalen van motorrijtuigenbelasting, beter bekent als wegenbelasting. Er zijn uitzonderingen op de regel voor bijvoorbeeld oldtimers en/of nieuwe zuinige auto’s. Deze zijn dan tijdelijk of geheel vrijgesteld van wegenbelasting.

 

Het RDW kenteken – Basis informatie

RDW kenteken

De rijksdienst wegverkeer (RDW) draagt zorg voor registratie het RDW kenteken van uw auto. Dit register houdt nauwkeurig bij wie aansprakelijk is voor de betreffende auto. Het is dus ook mogelijk om het laatst uitgegeven kenteken na te trekken. Tevens houden zij toezicht op nakoming van de verplichtingen. Betaald u geen wegenbelasting terwijl u dat wel moet, of is uw APK verlopen, dan geeft de RDW een melding wanneer de politie een kentekencheck doet. De politie is op dat moment de handhaver voor de overheid. U kunt wel nagaan dat het daarom belangrijk is om al uw zaken, met betrekking tot het bezitten van een auto, op orde te hebben. Het is namelijk zo, wanneer er een auto op uw naam staat en iemand anders veroorzaakt hiermee problemen, dan bent u aansprakelijk. Het is daarom belangrijk het RDW nummerbord goed over te schrijven en te weten hoe de procedure werkt. Vooral bij het invoeren, uitvoeren en slopen van auto’s is het zaak de procedure grondig na te lopen.

RDW OVI

Ken de RDW kenteken procedure

Het RDW kenteken van een auto is verbonden aan een kentekenbewijs in de vorm van een kentekencard. Op de kentekencard staan auto en eigenaarsgegevens vermeld. Anders dan het oude driedelige kentekenbewijs bestaat de kentekencard uit een document. Het pasje bevat een negen cijfer code, vier cijfers op de card en vijf per post thuisbezorgt, hiermee kan de auto van eigenaar worden veranderd. Het oude tenaamstellingsbewijs is hiermee overbodig geworden. Wil je een auto kopen of auto verkopen dan kan dit bij het postkantoor met de negen cijfers van de tenaamstellingscode.

TIP – Van plan een auto te kopen? Doe dan altijd een kentekencheck en voorkom verassingen!