Tag Archives: Kenteken Check

Peugeot 208 Problemen met de Distributieriem Herkennen: Zo Doe Je Dat!

Heb je een Peugeot 208 en ben je bezorgd over de distributieriem? Het is cruciaal om peugeot 208 problemen met de distributieriem herkennen tijdig te herkennen om ernstige motorschade te voorkomen. In dit artikel leggen we uit hoe je problemen met de distributieriem van je Peugeot 208 kunt herkennen en wat de symptomen zijn waar je op moet letten.

Belangrijkste Punten

De distributieriem is cruciaal voor de motorwerking van de Peugeot 208; tijdige vervanging voorkomt ernstige schade.
Veelvoorkomende problemen bij de distributieriem van de 1.2 PureTech motor zijn snelle slijtage en onregelmatige motorprestaties.
Regelmatige inspectie en onderhoud, inclusief het uitvoeren van kentekenchecks, zijn essentieel om slijtage tijdig te herkennen en dure reparaties te voorkomen.

Waarom is de Distributieriem Belangrijk?

De distributieriem is een essentieel onderdeel van de motor van de Peugeot 208. Deze riem synchroniseert de rotatie van de krukas en nokkenas, wat cruciaal is voor de motorwerking. Zonder een goed functionerende distributieriem kunnen de zuigers en kleppen niet op de juiste manier bewegen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

De distributieriem is gemaakt van sterk kunststof en heeft een getande structuur die helpt bij het vasthouden van de synchronisatie. Dit zorgt ervoor dat alle motoronderdelen op het juiste moment bewegen. Een versleten distributieriem kan echter leiden tot ernstige schade, zoals kapotte zuigers en verbogen drijfstangen. Als de riem breekt, kunnen de reparatiekosten aanzienlijk zijn.

Slijtage van de distributieriem kan worden veroorzaakt door vervuilde olie die schadelijke deeltjes bevat. Een natte distributieriem kan effectief zijn voor een stille werking, maar kan sneller slijten door constante smering. Daarom is tijdige vervanging van de distributieriem cruciaal om ernstige motorschade en onnodige kosten te voorkomen.

Kortom, de distributieriem zorgt ervoor dat de motor van je Peugeot 208 soepel en efficiënt draait. Goed onderhoud en tijdige vervanging zijn essentieel om je voertuig in topconditie te houden.

Veelvoorkomende Problemen met de Distributieriem van de Peugeot 208

Een afbeelding van een Peugeot 208 met zichtbare slijtage aan de distributieriem.

Peugeot 208-eigenaren melden vaak problemen met de distributieriem, vooral bij de 1.2 PureTech motoren. Een veelvoorkomend probleem is snelle slijtage, wat kan leiden tot onregelmatige motorprestaties. Dit kan zich uiten in een opvallend, hoog snerpend geluid dat met de motortoerentallen verandert.

Een ander veelvoorkomend probleem is een ratelend geluid uit de motor, wat erop kan wijzen dat de distributieriem aan slijtage onderhevig is. Deze geluiden zijn vaak een indicatie dat de riem versleten is en snel vervangen moet worden om verdere schade aan de motor te voorkomen.

Het oorspronkelijke onderhoudsschema van de fabrikant schrijft voor om de distributieriem bij 175.000 km of 10 jaar preventief te vervangen. Echter, door de snel slijtende distributieriem bij de 1.2 PureTech motoren, wordt aangeraden om al eerder, namelijk bij 100.000 km of 6 jaar, te controleren volgens het fabrikant voorgeschreven vervangingsinterval. Dit kan helpen om dure reparaties te voorkomen en de levensduur van je motor te verlengen.

Veel eigenaren melden deze problemen aan hun dealer, die vaak aanpassingen maakt en de distributieriem preventief vervangt om verdere problemen te voorkomen. Het is belangrijk om de distributieriem regelmatig te laten controleren en tijdig te vervangen om hoge reparatiekosten te vermijden.

Hoe Herken Je een Versleten Distributieriem?

Het herkennen van een versleten distributieriem kan je veel ellende besparen. Visuele tekenen van slijtage kunnen onder andere rafeling, scheuren of een glanzend oppervlak zijn. Deze tekenen zijn vaak goed zichtbaar bij een grondige inspectie van de riem.

Een andere manier om slijtage te detecteren is door de spanning van de distributieriem te meten. Druk op de riem tussen de poelies om te zien of deze nog strak genoeg zit. Een loszittende riem kan leiden tot losse en klapperende geluiden tijdens het rijden.

Onregelmatig stationair draaien of plotselinge veranderingen in motorvermogen kunnen ook wijzen op een slechte distributieriem. Deze symptomen zijn vaak een indicatie dat de motor draait niet meer goed functioneert en vervangen moet worden.

Bij elke servicebeurt is het belangrijk om het olie-onderhoudsinterval te controleren en de kwaliteit van de distributieriem te inspecteren. Regelmatig onderhoud kan helpen om problemen vroegtijdig op te sporen en dure reparaties te voorkomen.

Een versleten distributieriem kan ernstige motorschade veroorzaken, dus het is cruciaal om deze tekenen van slijtage tijdig te herkennen en actie te ondernemen.

Signalen van een Riem die op Breken Staat

Een afbeelding die signalen van een versleten distributieriem toont, zoals een ratelend geluid.

Een distributieriem die op het punt staat te breken, kan ernstige motorproblemen veroorzaken. Een van de eerste signalen is een ratelend of tikkend geluid uit de motor, wat kan wijzen op een versleten riem die niet goed is gemonteerd. Deze geluiden zijn vaak een waarschuwing dat de riem snel vervangen moet worden.

Scheurtjes of rafels in de distributieriem zijn duidelijke tekenen dat de riem aan vervanging toe is. Visuele inspectie kan helpen om deze tekenen vroegtijdig te detecteren en actie te ondernemen voordat de riem daadwerkelijk breekt.

Bij ernstige slijtage kan de distributieriem breken, wat kan leiden tot schade aan de kleppen en zuigers van de motor. Dit kan aanzienlijke reparatiekosten met zich meebrengen en de motor ernstig beschadigen.

Een versleten distributieriem kan ook de motorafstelling verstoren, wat kan leiden tot een niet goed draaiende motor. Als de oliedruklamp gaat branden, kan dit duiden op vermindering van de olietoevoer door slijtage van de distributieriem.

Regelmatige inspectie en onderhoud kunnen helpen om deze problemen te voorkomen en de levensduur van je motor te verlengen.

Preventief Onderhoud: Wanneer en Waarom?

Een afbeelding die het belang van preventief onderhoud aan de distributieriem benadrukt.

Preventief onderhoud aan de distributieriem is essentieel om slijtage te beheersen en mogelijke motorschade te voorkomen. De distributieriem van de 1.2 PureTech-motor moet vervangen worden bij 100.000 kilometer of na 6 jaar, afhankelijk van wat het eerst gebeurt. Dit interval is aangepast voor auto’s gebouwd na het tweede kwartaal van 2017.

Volgens het oorspronkelijke onderhoudsschema moet de distributieriem preventief vervangen worden. Dit geldt voor voertuigen die 175.000 km hebben gereden of 10 jaar oud zijn. Echter, door de snel slijtende distributieriem wordt aangeraden om al eerder, namelijk bij 100.000 km of 6 jaar, te controleren. Dit kan helpen om hoge reparatiekosten te voorkomen en de levensduur van je motor te verlengen.

Het niet tijdig vervangen van een versleten distributieriem kan hoge reparatiekosten met zich meebrengen door bijkomende schade aan de motor. Preventief onderhoud is daarom cruciaal om de motor draaiende te houden en dure reparaties te voorkomen.

Regelmatige controle en tijdige vervanging van de distributieriem volgens het onderhoudsschema kunnen ervoor zorgen dat je voertuig in topconditie blijft en je onnodige kosten bespaart.

Wat te Doen Bij Problemen met de Distributieriem?

Als je problemen met de distributieriem vermoedt, is het belangrijk om direct actie te ondernemen. Neem contact op met een dealer of specialist voor een grondige inspectie. Zij kunnen beoordelen of de distributieriem vervangen moet worden en eventuele gevolgschade repareren.

Een kentekencheck kan helpen om te bepalen of er specifieke problemen met de distributieriem of andere onderdelen van je auto bestaan. Dit kan essentiële informatie geven over het onderhoudsverleden van je voertuig en eventuele terugroepacties.

Als je onzeker bent over de staat van je distributieriem, kun je je auto laten controleren op basis van het chassisnummer bij een erkend reparateur. Dit kan helpen om problemen vroegtijdig op te sporen en te verhelpen voordat ze ernstige schade veroorzaken.

Bij problemen met de distributieriem kun je kosteloos herstel van de riem en eventuele gevolgschade vorderen van de verkoper. Zorg ervoor dat je goed geïnformeerd bent over je rechten en mogelijkheden om je voertuig in topconditie te houden.

Kenteken Check: Waarom en Hoe?

Een kentekencheck kan een waardevol hulpmiddel zijn bij het identificeren van problemen met de distributieriem en andere onderdelen van je auto. Door het kenteken in te voeren op specifieke websites zoals Winparts, kun je informatie verkrijgen over het type distributiesysteem en andere belangrijke details van je voertuig.

Deze rapporten helpen bij het bepalen van de waarde van een voertuig en kunnen potentiële fraude opsporen. Dit is vooral nuttig bij de aanschaf van een gebruikt voertuig, omdat het je in staat stelt om de betrouwbaarheid te garanderen en eventuele problemen vroegtijdig te herkennen.

Een kentekencheck kan ook informatie onthullen over terugroepacties en andere problemen die van invloed kunnen zijn op de distributieriem en andere onderdelen van je motor. Dit kan je helpen om preventief onderhoud te plannen en dure reparaties te voorkomen.

Door regelmatig een kentekencheck uit te voeren en de informatie in het instructieboekje van je auto te raadplegen, kun je ervoor zorgen dat je voertuig goed onderhouden blijft en je veilig de weg op kunt.

Samenvatting

In deze blogpost hebben we besproken waarom de distributieriem van je Peugeot 208 zo belangrijk is en welke veelvoorkomende problemen zich kunnen voordoen. We hebben uitgelegd hoe je een versleten distributieriem kunt herkennen en welke signalen erop wijzen dat de riem op het punt staat te breken. Preventief onderhoud en tijdige vervanging zijn cruciaal om ernstige motorschade en dure reparaties te voorkomen.

Door regelmatig een kentekencheck uit te voeren en goed onderhoud aan je voertuig te plegen, kun je ervoor zorgen dat je distributieriem en motor in topconditie blijven. Zorg ervoor dat je altijd op de hoogte bent van de staat van je voertuig en onderneem tijdig actie bij problemen.

Veelgestelde Vragen

Hoe vaak moet ik de distributieriem van mijn Peugeot 208 vervangen?

De distributieriem van uw Peugeot 208 moet vervangen worden bij 100.000 kilometer of na 6 jaar, afhankelijk van wat het eerst komt. Het is essentieel om deze richtlijnen te volgen om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de tekenen van een versleten distributieriem?

De tekenen van een versleten distributieriem omvatten rafeling, scheuren en een glanzend oppervlak, samen met auditieve signalen zoals losse of klapperende geluiden. Het is cruciaal om deze symptomen tijdig te herkennen om verdere schade aan de motor te voorkomen.

Wat moet ik doen als ik problemen met mijn distributieriem vermoed?

Als u problemen met uw distributieriem vermoedt, neem dan contact op met een dealer of specialist voor een grondige inspectie. Zij kunnen bepalen of vervanging noodzakelijk is en eventuele gevolgschade aanpakken.

Hoe kan een kentekencheck helpen bij het onderhoud van mijn voertuig?

Een kentekencheck kan waardevolle informatie bieden over het type distributiesysteem van uw voertuig en andere essentiële details, wat u helpt bij het plannen van preventief onderhoud en het vermijden van dure reparaties. Hierdoor kunt u kosten besparen en de levensduur van uw auto verlengen.

Waarom is preventief onderhoud belangrijk voor de distributieriem?

Preventief onderhoud aan de distributieriem is cruciaal om slijtage te beheersen en motorschade te voorkomen. Dit bespaart niet alleen op hoge reparatiekosten, maar verlengt ook de levensduur van uw motor.

Eendagskenteken aanvragen en verzekeren: Snel en eenvoudig

Leave a reply

Een eendagskenteken is een tijdelijk kenteken waarmee je een geïmporteerde auto naar een RDW-keuringsstation kunt rijden. Het is slechts één dag geldig. Dit artikel legt uit wat een eendagskenteken is, waarom je het nodig hebt, en hoe je het aanvraagt.

Belangrijkste Punten

Een eendagskenteken is vereist voor het legaal vervoeren van een geïmporteerde auto naar een RDW-keuringsstation en is maar één dag geldig.
Het aanvragen van een eendagskenteken kan alleen in combinatie met een keuringsafspraak bij de RDW en vereist dat je een Nederlands adres hebt.
Een tijdelijke WA-verzekering is verplicht bij het gebruik van een eendagskenteken, en de kosten voor deze verzekering bedragen €69,-.

Wat is een eendagskenteken?

Een eendagskenteken kun is een bijzonder kenteken. Het is alleen geldig voor één dag. Het wordt vaak gebruikt voor het vervoer van een geïmporteerde auto naar een keuringsstation van de RDW. Dit is cruciaal omdat het je in staat stelt legaal op de openbare weg te rijden zonder een definitief kenteken.

Wat dit type kenteken uniek maakt, is dat je de kentekenplaten zelf kunt maken. Deze moeten echter wel goed leesbaar zijn, zelfs bij slecht weer. Dit betekent dat je een stuk wit karton en een zwarte stift kunt gebruiken om je kentekenplaat te maken, zolang deze aan de leesbaarheidsvereisten voldoet.

Waarom heb je een eendagskenteken nodig?

Bij het importeren van een voertuig uit het buitenland is een eendagskenteken nodig om de auto legaal naar een RDW-keuringsstation te rijden. Zonder dit speciale kenteken zou je voertuig niet officieel geregistreerd zijn, wat betekent dat je niet op de openbare weg mag rijden. Dit is niet alleen illegaal, maar kan ook leiden tot forse boetes.

Daarnaast zorgt een eendagskenteken ervoor dat je zonder problemen je voertuig kunt laten keuren. Het biedt een tijdelijke, maar legale oplossing om je auto naar de keuring te vervoeren, zodat je uiteindelijk een definitief Nederlands kenteken kunt verkrijgen. Dit proces is niet alleen noodzakelijk, maar ook verplicht om je voertuig legaal te kunnen gebruiken.

Eendagskenteken aanvragen

Het aanvragen van een eendagskenteken is een essentieel onderdeel van het importproces. Dit kan alleen in combinatie met een keuringsafspraak bij de RDW worden gedaan. Het proces duurt enkele dagen, dus het is belangrijk om dit ruim van tevoren te plannen.

Nadat je het kenteken hebt aangevraagd, moet je zelf de kentekenplaten maken en bevestigen op je voertuig.

Voorwaarden voor aanvraag

Om een eendagskenteken aan te vragen, moet je een keuringsafspraak bij de RDW maken. Dit betekent dat je tijdens het maken van de afspraak voor het keuringsonderzoek direct de aanvraag voor het eendagskenteken kunt doen. Zonder keuringsafspraak is het niet mogelijk om een eendagskenteken aan te vragen.

Het is belangrijk om te weten dat deze aanvraag alleen kan worden gedaan als je een Nederlands adres hebt waar het kenteken naartoe kan worden gestuurd. Dit adres moet geldig en bereikbaar zijn op het moment van de aanvraag.

Aanvraagproces bij RDW

Het aanvraagproces begint met het maken van een afspraak bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). Tijdens deze afspraak vraag je een kentekennummer aan dat je moet gebruiken om je kentekenplaat te maken. De grootte en kleur van de kentekenplaat moeten voldoen aan de instructies in de ontvangen brief.

Nadat je het kentekennummer hebt ontvangen, moet je zelf de kentekenplaat maken. Dit kan eenvoudig met een stuk wit karton en een zwarte stift, zolang de letters goed leesbaar zijn. Het is essentieel om ervoor te zorgen dat de kentekenplaat aan alle wettelijke eisen voldoet.

Zodra de kentekenplaat klaar is, bevestig je deze op je voertuig en zorg je dat alle documenten in orde zijn voor de keuringsdag. Vergeet niet om je tijdelijke WA-verzekering af te sluiten voordat je de weg op gaat.

Kosten van eendagskenteken

Het goede nieuws is dat er geen kosten verbonden zijn aan het aanvragen van een eendagskenteken. Echter, na het aanvragen moet je ervoor zorgen dat je voertuig verzekerd is, en dit kan kosten met zich meebrengen.

Het is belangrijk om deze kosten in je budget op te nemen bij het plannen van de import van je voertuig.

Eendagskenteken verzekeren

Het verzekeren van je voertuig met een eendagskenteken verzekering is cruciaal. Een geldige WA-verzekering is verplicht wanneer je met een eendagskenteken rijdt, bijvoorbeeld naar een RDW-keuringsstation.

Deze verzekering is alleen geldig op de dag van de keuring en moet voorafgaand aan het gebruik van het voertuig worden afgesloten.

Tijdelijke WA-verzekering afsluiten

Zonder een geldige verzekering mag je niet op de openbare weg rijden. Daarom is het aan te raden om direct een tijdelijke WA-verzekering af te sluiten bij een autoverzekeraar. Alpina.nl is een voorbeeld van een aanbieder die een tijdelijke verzekering voor eendagskenteken biedt.

Het afsluiten van de verzekering is eenvoudig en kan vaak online worden gedaan. Zorg ervoor dat je alle benodigde informatie bij de hand hebt, zoals je kentekennummer en persoonlijke gegevens, om het proces soepel te laten verlopen.

Verzekeringsbewijs ontvangen

Na het afsluiten van de verzekering ontvang je het verzekeringsbewijs toegestuurd per e-mail. Dit gebeurt meestal binnen vijf minuten na de betaling.

Zorg ervoor dat je dit bewijs bij je hebt op de dag van de keuring om problemen te voorkomen.

Verzekeringskosten

De kosten voor een eendagskentekenverzekering bedragen €69,-. Dit is over het algemeen hoger dan de kosten voor een reguliere autoverzekering, maar noodzakelijk voor de korte termijn.

De premie voor deze tijdelijke verzekering kan variëren afhankelijk van het type voertuig en het aantal schadevrije jaren. Het is verstandig om dit van tevoren te onderzoeken en te budgetteren.

De dag van de keuring

De dag van de keuring is cruciaal voor het verkrijgen van je definitieve nederlandse kenteken. Het eendagskenteken is specifiek toegestaan voor het rijden naar een keuringsstation in Nederland.

Zorg ervoor dat je goed voorbereid bent en alle benodigde documenten bij je hebt.

Route naar keuringsstation

Het is belangrijk om je route van tevoren te plannen en rekening te houden met verkeersomstandigheden om op tijd bij het keuringsstation rijden aan te komen. Dit helpt om stress en vertragingen op de dag van de keuring te voorkomen.

Keuringsprocedure

Het eendagskenteken kan alleen worden aangevraagd na het eendagskenteken maken van een afspraak bij een RDW-keuringsstation. Zonder deze afspraak is het niet mogelijk om een eendagskenteken te verkrijgen.

Tijdens de rdw keuring wordt je voertuig goedgekeurd visueel geïnspecteerd op technische en veiligheidsaspecten. De RDW controleert of je voertuig voldoet aan de Nederlandse veiligheids- en milieueisen.

Zorg ervoor dat je alle benodigde documenten bij je hebt, zoals je identificatie en het kentekenbewijs. Dit voorkomt vertragingen en zorgt ervoor dat het keuringsproces soepel verloopt.

Na de keuring

Na de keuring ontvang je een keuringsrapport dat je moet bewaren voor toekomstige referentie. Dit rapport is een belangrijk document dat aantoont dat je voertuig aan de technische eisen voldoet.

Op basis van dit rapport kun je de registratie van je voertuig regelen en een definitief Nederlands kenteken verkrijgen. Zorg ervoor dat je alle stappen volgt om eventuele problemen te voorkomen.

Definitief Nederlands kenteken

Na het goedkeuren van je voertuig door de RDW, kun je een definitief Nederlands kenteken aanvragen. Dit is de laatste stap in het proces van auto-import en zorgt ervoor dat je voertuig officieel geregistreerd is in Nederland.

Overgang van eendagskenteken naar definitief kenteken

Voor de overgang van een eendagskenteken naar een definitief kenteken moet je een aanvraag indienen bij de RDW. Dit proces omvat de registratie van de auto op jouw naam.

Na goedkeuring ontvang je een definitief Nederlands kenteken. Vervolgens moet je de verzekering aanpassen naar een reguliere polis om volledig gedekt te zijn.

Normale autoverzekering afsluiten

Het is essentieel om een normale autoverzekering af te sluiten zodra je een definitief kenteken hebt ontvangen. Dit zorgt ervoor dat je volledig gedekt bent tijdens het rijden. Je kunt deze verzekering niet afsluiten voordat de auto officieel is geïmporteerd.

Zodra je het definitieve kenteken hebt, kun je een reguliere autoverzekering afsluiten en genieten van zorgeloos rijden.

Samenvatting

Het proces van het aanvragen en verzekeren van een eendagskenteken kan ingewikkeld lijken, maar met de juiste kennis en voorbereiding is het goed te doen. Van het aanvragen bij de RDW tot het afsluiten van de verzekering en het verkrijgen van een definitief kenteken, elke stap is essentieel voor een succesvolle auto-import. Zorg ervoor dat je goed voorbereid bent en alle benodigde documenten en verzekeringen op tijd regelt.

Veelgestelde Vragen

Kan ik een eendagskenteken aanvragen zonder een keuringafspraak?

U kunt geen eendagskenteken aanvragen zonder een keuringsafspraak bij de RDW; dit is een vereiste.

Hoe lang duurt het om een eendagskenteken te krijgen?

Het verkrijgen van een eendagskenteken duurt enkele dagen, dus het is raadzaam om dit tijdig te regelen.

Wat zijn de kosten voor een eendagskentekenverzekering?

De kosten voor een eendagskentekenverzekering bedragen doorgaans €69,-, maar de premie kan variëren afhankelijk van het type voertuig en het aantal schadevrije jaren.

Kan ik met een eendagskenteken buiten Nederland rijden?

U kunt met een eendagskenteken alleen binnen Nederland rijden, specifiek voor ritten van en naar een RDW-keuringsstation. Buiten Nederland is deze verzekering niet geldig.

Wat moet ik doen na de keuring?

Na de keuring ontvangt u een keuringsrapport waarmee u de registratie van uw voertuig kunt regelen en een definitief Nederlands kenteken kunt verkrijgen. Dit is de volgende stap om uw voertuig legaal te kunnen gebruiken.

Hoe kan je het kenteken natrekken?

Leave a reply

Als je een tweedehands auto gaat kopen, dan wil je natuurlijk zo veel mogelijk zekerheden over een dergelijke auto hebben. Je wilt na het kopen van een occasion niet met allerlei problemen en dure reparaties geconfronteerd worden. Daarom ga je als je een tweedehands auto gaat kopen op zoek naar zoveel mogelijk informatie over een auto. Een eenvoudige manier om aan informatie over een auto te komen is door het kenteken na te trekken. Door het kenteken op te zoeken kan je veel meer over een bepaalde auto te weten komen dan je aanvankelijk zou denken! In dit artikel aandacht voor alles wat je op het kenteken natrekken kunt.

Achterhalen of je een mogelijke schadeauto koopt

Als je een tweedehands auto gaat kopen dan doe je er goed aan om erachter proberen te komen of het om een ex schadeauto gaat. Niet iedere auto die in het verleden ernstige schade heeft gehad wordt direct naar de sloop gebracht. Soms wordt er van meerdere schadeauto’s een nieuwe auto gemaakt, of soms wordt de schade vakkundig hersteld.

Niets aan de hand zou je zeggen. Dat is nog maar zeer de vraag. Het is belangrijk om er achter te komen of je met een ex schadeauto te maken hebt gehad. In de eerste plaats is het belangrijk om de schadehistorie van een auto te controleren omdat een auto met een schadeverleden in de toekomst voor grotere problemen kan zorgen.

Zo kan het zo zijn dat de schadeauto prima hersteld is, maar dat dit niet met de juiste of originele onderdelen is gebeurd. Ook is het herstellen van een schadeauto een precies werk en moet het heel netjes gebeuren, anders zal een auto in de toekomst sneller slijten en heb je hier dus hogere onderhoudskosten aan. Als je van tevoren weet dat je met een ex schadeauto te maken hebt, dan ben je je hier meer van bewust en kan je de auto daar ook beter op onderzoeken.

Een andere reden om het schaderapport van een auto op te vragen is omdat het voor jezelf misschien niet belangrijk is dat het een ex-schadeauto is, maar dat een dergelijke auto gewoon minder waard is. Op het moment dat je zo’n auto weer wilt gaan verkopen zal je er dus ook een lager bedrag voor terug krijgen. Dat is natuurlijk niet erg, maar dan moet je er bij de aankoop natuurlijk wel rekening mee gehouden hebben en een lagere koopprijs bedongen hebben. Daarom is het van groot beland dat je een schadeauto weet te herkennen, dit kan met behulp van de autoverleden check voor schadehistorie.

Het schaderapport van een auto opvragen, hoe doe je dat?

Het opvragen van een schaderapport van een auto is niet zo moeilijk. Sterker nog, het is heel erg simpel. Op het moment dat een auto ernstige schade heeft gehad en deze komt bij een RDW-garage dan kan deze garage de schade registeren en koppelen aan het kenteken. Om het schaderapport van een auto op te vragen heb je dus niets meer nodig dan alleen het kenteken.

Als er aan de hand van het kenteken schade uit het verleden wordt geconstateerd, dan wil dit natuurlijk niet direct zeggen dat je een auto per definitie niet moet kopen. Het zegt echter wel dat je alerter moet zijn als je deze auto gaat inspecteren. Een schadeherstelbedrijf is in staat om de schade die een auto in het verleden heeft gehad prima te herstellen en dan kan de koop van een auto die schade heeft gehad een prima aankoop zijn. Het is wel zaak dat de schade heel zorgvuldig hersteld wordt en het is ook belangrijk dat je dit goed controleert.

Klopt de kilometerstand?

Sinds 2014 is er extra aandacht voor het controleren van tellerstanden. Dit wordt bewerkstelligt door middel van een campagne van het RDW en VAT omdat de cijfers er niet om liegen. Ongeveer een op de achttien auto’s die tweedehands worden aangeboden heeft een teruggedraaide kilometerteller. Het lijkt dus of een dergelijke auto minder kilometer heeft gereden dan dat in werkelijkheid het geval is. Het ligt in de lijn van de verwachting dat een dergelijke auto in de toekomst voor hogere onderhoudskosten gaat zorgen. Het is daarom belangrijk dat je voordat je een auto gaat kopen controleert of de kilometerteller niet is teruggedraaid.

De kilometerstand controleren kan ook heel eenvoudig aan de hand van het kenteken worden gedaan. Als je het kenteken hebt en de kilometerstand die de verkoper opgeeft, dan kan je online controleren of dat de kilometerteller is teruggedraaid. Je krijgt dan te zien of de tellerstand die de verkoper opgeeft logisch, onlogisch, of geen oordeel mogelijk is. Een tellerstand is logisch als de tellerstand oploopt, een tellerstand is onlogisch als de tellerstand afloopt. Het is in een beperkt aantal gevallen mogelijk dat er geen oordeel mogelijk is. Dit is bijvoorbeeld het geval als de teller is vervangen.

De APK vervaldatum controleren met het kenteken

Met name wanneer je een tweedehands auto gaat kopen, ga je kijken of een auto nog een geldige APK heeft en tot wanneer deze APK geldig is. Eens in de zoveel tijd moet een auto opnieuw APK gekeurd worden. Tijdens een APK keuring wordt er gekeken of het nog wel veilig is om met de auto aan het verkeer deel te nemen.

Als een auto niet meer aan de APK Keuringseisen voldoet, dan moet deze zo gerepareerd worden, dat deze wel aan de keuringseisen voldoet. Veel mensen hechten er waarde aan dat een tweedehands auto nog een geldige APK heeft, die ook nog wel even geldig is.

Aan de hand van het kenteken kan je heel eenvoudig zien of een auto nog een geldige APK heeft en tot wanneer deze APK geldig is. Het kenteken natrekken zorgt er dus voor dat je op een heel eenvoudige manier in staat bent om de APK vervaldatum te verifiëren.

Het kenteken natrekken: een korte samenvatting

Door het kenteken na te trekken kan je achter veel informatie over een voertuig komen. In de eerste plaats is het mogelijk om te zien of het om een ex schadeauto gaat. Daarnaast is het mogelijk om te zien of de auto geen teruggedraaide teller heeft. In de derde plaats is het mogelijk om te zien of een auto nog een geldige APK heeft en tot hoelang deze APK geldig is.

Aan de hand van deze informatie is het natuurlijk nog niet mogelijk om direct te zeggen of je een auto wel of niet moet kopen. Wanneer je een auto wel of niet moet kopen hangt af van je persoonlijke situatie en van andere factoren. Zo kan je bijvoorbeeld ook kijken naar de de mate van het onderhoud dat aan een auto heeft plaats gevonden. De onderhoudshistorie checken kan niet aan de hand van het kenteken, dat vereist meer “fysiek” onderzoek. Bijvoorbeeld door de onderhoudsboekjes te controleren.

Wat wel te zeggen is dat je door een auto kenteken check een beter beeld van een auto kan krijgen. Al deze informatie helpt je om meere informatie over een auto te krijgen en zorgt ervoor dat je een betere keuze voor een bepaalde auto kan maken!

Checklist auto onderhoud controleren

Leave a reply

Als je een tweedehands auto gaat kopen dan is het natuurlijk belangrijk dat de auto in goede conditie is. Niet alleen het uiterlijk moet in orde zijn, maar ook technisch wil je een goede occasion aanschaffen. Iedereen kan goedkoop een tweedehands auto kopen, maar het is moeilijker om een tweedehands auto te kopen die technisch in goede conditie is.

Er zijn verschillende manieren om er achter te komen of een auto technisch goed in staat is. Je kunt een proefrit maken, kijken naar de rook die uit de uitlaat komt, of luisteren naar het geluid van de motor. Dit zijn allemaal goed manieren om te kijken of een motor soepel loopt.

Het zegt alleen niets over hoe een motor in het verleden gepresenteerd heeft. Het vertelt je ook niet of een auto altijd goed onderhouden is geweest. Het is wel van belang om hier op te letten als je een tweedehands auto gaat kopen. Er zijn verschillende dingen waar je op moet letten als je gaat kijken of een auto goed onderhouden is. Hieronder staan een aantal aandachtspunten die je kunnen helpen om de onderhoudshistorie van een auto te checken.

Kijk of een auto regelmatig periodiek onderhoud heeft gehad

Als je de autohistorie gaat onderzoeken is het het gemakkelijkst om bij het begin te beginnen. Het is vrij eenvoudig om te kijken of een auto regelmatig zijn periodieke onderhoudsbeurt heeft gehad. Een periodieke onderhoudsbeurt is een onderhoudsbeurt die door de fabrikant wordt voorgeschreven. De onderhoudsbeurt valt meestal uiteen in de grote beurt en de kleine beurt.Een auto de regelmatig periodiek onderhoud heeft gehad is over het algemeen betrouwbaarder dan een auto die dit niet heeft gehad. Tijdens een grote of een kleine onderhoudsbeurt wordt een auto immers op verschillende punten nagelopen en wordt er gekeken of alles nog wel in orde is.

Je kunt eenvoudig zien of een auto regelmatig een grote of een kleine beurt heeft gehad door te kijken in het zogenaamde onderhoudsboekje. Als het goed is dan zie je netjes een stempel van de garage staan als het periodiek onderhoud is uitgevoerd. Soms staan er in het onderhoudsboekje ook nog opmerkingen over reparaties die er aan zitten te komen. Het kan geen kwaad om daar rekening mee te houden bij de aanschaf van een tweedehands auto! Zo kan er een opmerking in staan dat de distributieriem nog goed is, of juist niet, of dat de banden binnenkort vervangen moeten worden, of juist niet.

Kijk ook naar reparaties die al gedaan zijn

Het is ook verstandig om bij het checken van de onderhoudshistorie van een auto te kijken of er in het verleden regelmatig reparaties zijn gedaan. Soms heeft een auto een zwakke plek en zie je dat er iedere keer dezelfde reparaties een aan auto worden verricht. Het kan de moeite waard zijn om dat te overwegen bij het kopen van een auto.

Vergeet niet om, wanneer je toch besluit om de auto te kopen, de onderhoudsbonnen mee te nemen. Het kan zijn dat er nog garantie op de reparaties zit en in dat geval zal je de betalingsbonnen van de onderhoudsbeurt nodig hebben om de garantie ook daadwerkelijk te krijgen!

Kijk ook naar wat er bij de APK keuring is opgemerkt

Soms liggen de APK en onderhoud niet zo heel erg ver van elkaar. Het kan zo zijn dat om een auto door de APK keuring te krijgen er verschillende reparaties uitgevoerd moeten worden. Het kan ook zo zijn dat een bepaalde reparatie bij de vorige APK keuring nog niet nodig was, maar dat de APK Keurmeester wel heeft aangegeven dat een bepaalde reparatie er aan zat te komen. De onderhoudshistorie checken hoeft dus niet alleen gedaan te worden aan de hand van gegevens van de verkoper, maar kan ook gewoon uit het Keuringsrapport komen.

Meer weten over onderhoudshistorie checken? Lees dan ook ons artikel “onderhoudshistorie auto checken dat doe je zo“. Bedenk je goed dat onderhoud nog geen vrijwaring is voor een goede aankoop en doe altijd meer achtergrond onderzoek naar het autoverleden.

Checklist auto onderhoud controleren geen vrijwaring

Deze checklist om auto onderhoud te controleren is natuurlijk niet het enige wat je moet doen als je het onderhoud van een auto wilt gaan controleren. Het is wel een belangrijk hulpmiddel als je een tweedehands auto wilt gaan kopen en je wilt kijken of deze auto goed is onderhouden.

Naast het controleren van het onderhoud van een auto doe je er ook goed aan om naar andere zaken te kijken. Controleer bijvoorbeeld of er niet met de tellerstand is gerommeld, of dat het niet om een ex schadeauto gaat. Deze zaken kun je controleren door het doen van een kenteken check, hiermee kun je het kenteken natrekken op schade en logisch verloop van de kilometertellerstand.

Meer zekerheid?

Wil je echt zeker weten of de auto goed onderhouden is en welk onderhoud je kunt verwachten? Ga dan met je auto naar een objectief garagebedrijf of maak een afspraak voor een objectieve auto aankoopkeuring. Zo weet je zeker dat wanneer alles op papier in orde blijkt het in werkelijkheid ook zo is.

Schaderapport auto opvragen: stappenplan

Leave a reply

Het schaderapport van een auto geeft een volledig beeld van de eventuele schade die een voertuig in het verleden geleden heeft. Heeft een voertuig een groot ongeluk gehad, dan wordt de schade van dit ongeluk en de reparaties die er zijn uitgevoerd om de schade te verhelpen in het schaderapport van een auto genoteerd. Ga je een tweedehands auto kopen en wil je schaderapport auto opvragen om te voorkomen dat je een miskoop doet? Lees dan in dit artikel hoe je een schaderapport auto kunt opvragen en ga direct aan de slag.

Stap 1: noteer het kenteken van het betreffende voertuig

Als een auto schade heeft gehad, wordt dit door het betrokken schadeherstelbedrijf genoteerd onder het unieke kenteken van het voertuig. Wil je schadehistorie auto controleren, dan heb je dus altijd het kenteken van het voertuig nodig dat je wil controleren op basis van een registratie autoschade. Weet je dit kenteken niet uit je hoofd, schrijf het kenteken dan op als je bij de verkoper van de auto bent of neem contact op met de verkoper van de auto om het kenteken te achterhalen. Betreft de auto waar jij interesse hebt een import auto, dan kun je de chassisnummer check doen. Met de chassisnummer check kun je namelijk ook het schadeverleden van een auto in het buitenland opvragen. Deze informatie is niet te verkrijgen via de RDW kentekencheck, aangezien zij alleen data van auto’s op Nederlands kenteken hebben. Je kunt dus alleen een kenteken check doen voor autoschade over de periode dat een auto op Nederlands kenteken staat. In de meeste gevallen is een auto origneel Nederlands, in enkele gevallen is de auto geimporteerd. Fraude bij import auto’s is tot wel acht keer meer aan de orde dan bij origineel Nederlandse auto’s. Wat eigenlijk betekent dat de chassisnummer check een must is bij het kopen van een import auto.

Stap 2: vul het kenteken in bij een kenteken check of doe de chassischeck

Om de vraag ‘heeft een auto schade gehad’ te beantwoorden, kun je het kenteken van het te controleren voertuig invoeren bij een kenteken check. Een kenteken check geeft namelijk niet alleen algemene informatie over het voertuig, zoals het merk, het model en het bouwjaar van de auto, maar geeft je ook een duidelijk beeld of deze auto schade heeft gehad. Het is belangrijk dat je het kenteken op de juiste manier invult om informatie te ontvangen, dus controleer altijd of je het kenteken op de juiste manier hebt ingevoerd en verstuur dan pas de aanvraag voor de kenteken check.

De chassischeck werkt in principe hetzelfde als de kentekencheck. Het enige verschil is dat je bij de chassischeck meer cijfers en letters moet invullen. De chassischeck doe je overigens alleen wanneer een auto ingevoerd uit het buitenland is. Het doen van een chassischeck voor een origineel Nederlandse auto is niet nodig. Daarvoor voldoet de kentekencheck.

Stap 3: controleer het schadeverleden

Als je jouw aanvraag voor schaderapport auto opvragen hebt verstuurd, krijg je direct het schadeverleden van het betreffende voertuig achter het kenteken te zien. Neem dit schadeverleden goed door en controleer of de verkoper de waarheid heeft gesproken door te kijken naar de onderhoudsstaat van de auto en de eventuele reparaties die de auto heeft gehad. Heeft de verkoper niet de waarheid gesproken? Dan kun je de informatie van het kenteken schade verleden gebruiken om te onderhandelen over de prijs, aangezien je nu een aantrekkelijk middel hebt om je onderhandelingspositie te verbeteren. Is de verzwegen schade aan het voertuig vrij ernstig en heb je misschien zelfs te maken met een officiële schadeauto, dan wordt aangeraden om de koop van het voertuig aan je voorbij te laten gaan.

Wat is het auto schade verleden?

Leave a reply

Iedere keer als een auto naar de garage gaat voor onderhoud of een controle, maakt de garage aantekeningen van de uitgevoerde werkzaamheden. Deze aantekeningen worden niet alleen opgeslagen in het systeem van de garage zelf, maar worden bovendien doorgestuurd naar de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW). De RDW slaat deze informatie vervolgens op in de RDW database, die voor iedereen toegankelijk is door voertuigen te zoeken op basis van het unieke RDW kenteken van een auto. Het geheel van informatie over het schade verleden van een voertuig, wordt het auto schade verleden genoemd.

Wat valt er onder het schade verleden van een auto?

Iedere keer als een auto een defect heeft gehad en dit defect gerepareerd moest worden door een schadeherstelbedrijf, wordt er een aantekening gemaakt in het schade verleden van de auto. Een defect aan een voertuig kan een klein mankement zijn als een kappotte bumper, maar zaken als de volledige reparatie van een auto die total-loss verklaard is worden ook genoteerd in het schade verleden van een voertuig. Het schade verleden van een auto betreft dus alle informatie over defecten en reparaties die er uitgevoerd zijn voor een voertuig, zodat er een duidelijk beeld gevormd kan worden van de eventuele mankementen die een auto heeft of heeft gehad.

Waar kan ik het auto schade verleden voor gebruiken?

Het is niet voor niets dat de informatie van de RDW database voor iedereen toegankelijk is. Het auto schadeverleden van een voertuig kan namelijk erg handig zijn om te raadplegen, bijvoorbeeld als je een tweedehands auto gaat kopen. Wil je weten of de auto die je wil kopen schade heeft gehad, dan kun je dit namelijk eenvoudig controleren door een RDW schadecheck uit te voeren voor het voertuig dat je wil kopen. Het enige wat je hiervoor nodig hebt, is het unieke RDW kenteken van het betreffende voertuig en toegang tot de database van de RDW. Deze toegang kun je gewoon online krijgen, dus in feite heb je alleen een kenteken en een verbinding met het internet nodig.

Naast de kentekencheck RDW voor autoschade kun je een schadeauto herkennen aan kleine verschillen en ongelijkheden. Hierbij kun je denken aan oneffenheden in de lak, kleine kleurverschillen, overlap van lak op bijvoorbeeld een donkere bumper. Ook kun je de motorkap optillen en controleren of lasnaden beschadigd zijn en of alles mooi recht aansluit onder de motorkap. Zoals je merkt is het inspecteren van een auto op oude schade niet eenvoudig, je zou hiervoor een garagebedrijf of aankoopkeuring auto bedrijf voor kunnen inschakelen.

Schadehistorie auto controleren: voorkom een miskoop

Hoewel je er natuurlijk vanuit gaat dat de verkoper van een tweedehands auto niet liegt over de staat van de auto die je wil kopen, kun je er niet voor honderd procent op vertrouwen dat de verkoper de waarheid spreekt. Sterker nog, autohandel is een van de meest fraudegevoellige handelsgebieden. Dit komt voornamelijk omdat fraude met auto’s gemakkelijk is en resulteerd in forse winsttoename. Vaak is fraude op het oog niet te herkennen, je kunt immers niet zien of een kilometertellerstand is teruggedraaid of dat een auto ernstige schade heeft gehad. Wil je voorkomen dat je een miskoop doet door bijvoorbeeld een auto te kopen die eens helemaal total-loss is geweest? Dan wordt aangeraden om het schadeverleden van een voertuig te controleren voor je de koopovereenkomst tekent. Hoe je het schaderapport van een auto kunt opvragen lees je hier. In de koopovereenkomst kun je opnemen dat de verkoper geen gebreken of schadehistorie vezwijgt. Hiermee dek je jezelf juridisch in.

Onderhoudshistorie auto checken? Dat doe je zo

5 Replies

Een auto die goed onderhouden wordt, heeft altijd een hogere waarde dan een auto die nog nooit de binnenkant van een professionele garage heeft gezien. Door een auto regelmatig te onderhouden, worden bepaalde defecte onderdelen namelijk vervangen voor er echt problemen ontstaan en kan een auto altijd goed blijven rijden.

Schaf je een tweedehands auto aan, dan is het belangrijk om zeker te weten dat de betreffende auto altijd voldoende onderhoud heeft gehad, Is dit niet het geval, dan loop je namelijk het risico dat je als nieuwe eigenaar met allerlei sluimerende problemen en verborgen gebreken te maken krijgt en dat jouw goede deal uiteindelijk veel slechter blijkt uit te pakken. Ben je van plan om een tweedehands auto aan te schaffen en ben je benieuwd of dit voertuig door de vorige eigenaar goed onderhouden is? Kies dan voor onderhoudshistorie auto checken voor je een koopovereenkomst tekent en je weet zeker dat je geen miskoop doet.

Wat controleer je bij een onderhoudshistorie check?

Als je de onderhoudshistorie van een auto controleert, kun je inzicht krijgen in diverse zaken. Ten eerste krijg je meer informatie over de auto historie van een voertuig, ofwel het verleden van een auto bij een vorige eigenaar. Zo krijg je meer te weten over eventuele ongelukken die de auto heeft gehad en hoe de defecten aan de auto na dit ongeluk gemaakt zijn door de garage. Ook kun je meer te weten komen over het aantal eigenaren van de auto, aangezien dit ook onderdeel is van de historie van een voertuig. Naast de auto historie van een voertuig, kun je ook meer te weten komen over uitgevoerd periodiek onderhoud van de auto op het gebied van APK en onderhoud, reparaties die er uitgevoerd zijn bij het voertuig en de registreerde km stand van de auto. Zijn de autobanden van de auto recentelijk ontvangen of is de distributieriem een keer gemaakt door de garage, dan kun je dit allemaal achterhalen.

Hoe werkt onderhoudshistorie auto checken?

Het enige wat je nodig hebt om de onderhoudshistorie van een auto te controleren, is het kenteken van het voertuig dat je aan wil schaffen. Zo vul je het kenteken van het voertuig eenvoudig in bij een online tool voor het uitvoeren van een kenteken check, waarna je direct meer informatie krijgt over het verleden van een auto. Het controleren van de historie van een voertuig is dus helemaal niet lastig, maar kan je wel veel ellende besparen.

Auto importeren? Doe een kenteken check buitenland

Leave a reply

Als je een auto gaat importeren, heb je altijd meer risico dat je een miskoop doet dan wanneer je een Nederlandse auto koopt. Dit komt omdat buitenlandse auto’s moeilijker gecontroleerd kunnen worden op bijvoorbeeld verborgen gebreken en een teruggedraaide tellerstand, waardoor je als koper van een import auto standaard een meer kwetsbare positie hebt dan wanneer je een Nederlandse auto koopt. Wil je jouw kwetsbare positie verbeteren bij het aanschaffen van een buitenlandse auto? Voorkom dan dat je een miskoop doet door een kenteken check buitenland uit te voeren.

Kenteken check buitenland: hetzelfde als in Nederland?

Als je een Nederlands voertuig na wil trekken, kun je dit eenvoudig doen door het kenteken van het voertuig door de database van de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) te halen. De RDW heeft namelijk alle kentekens van Nederlandse voertuigen in de database staan, inclusief voertuigspecifieke informatie met betrekking tot het kenteken van een auto. De RDW beheerd al meer dan 65 jaar alle auto gegevens van Nederlandse voertuigen. Wil je een buitenlandse auto natrekken, dan loop je tegen het probleem aan dat de database van de RDW alleen Nederlandse kentekens bevat. Dit betekent dat een kentekencheck Duitsland of een kentekencheck België niet op dezelfde manier uitgevoerd kan worden, maar een andere oplossing vereist. Een kenteken check voor een buitenlands auto wordt dus niet op dezelfde manier uitgevoerd als een kenteken check voor een Nederlandse auto.

Hoe moet ik een kenteken check uitvoeren voor import auto’s?

Het feit dat een kenteken check bij buitenlandse auto’s anders werkt dan bij Nederlandse auto’s, wil niet zeggen dat het natrekken van een voertuig uit het buitenland onmogelijk is. Zo is buitenlandse auto natrekken mogelijk op chassisnummer, wat betekent dat je het unieke chassisnummer van een buitenlands voertuig kan gebruiken om meer informatie te vergaren over een auto. Het chassisnummer van een voertuig wordt ook wel het VIN (Voertuigidentificatienummer) genoemd en geeft net als het kenteken specifieke informatie over een bepaald overtuig. Voer je een chassisnummer check uit, dan kun je alle informatie verzamelen die je nodig hebt voor verstandig import auto kopen. Ben jij ook van plan om een auto aan te schaffen in het buitenland? Koop dan niet meteen de eerste auto die je ziet, maar controleer altijd eerst of je een slimme investering doet door middel van een check chassisnummer. Net zoals een RDW kenteken check voor RDW voertuiggegevens
, kun je ook deze controle eenvoudig online uitvoeren.

Import auto kopen? Lees deze tips

Leave a reply

Het aanschaffen van een import auto brengt diverse voordelen met zich mee, maar dit wil niet zeggen dat het aanschaffen van een import zonder enige risico’s is. Zo heb je met het aanschaffen van een buitenlandse auto meer risico dat je een gestolen voertuig aanschaft, dat je onbedoeld een schadeauto in huis haalt of dat je een voertuig koopt met een teruggedraaide tellerstand. Wil je voorkomen dat je een miskoop doet bij het kopen van een buitenlandse auto? Lees dan in dit artikel enkele belangrijke tips voor het verstandig aanschaffen van een geïmporteerd voertuig.

Tip 1: kies voor km stand controleren

Bij Nederlandse auto’s kun je tellerfraude eenvoudig aan het licht brengen door het kenteken van het voertuig door een kenteken check heen te halen, maar bij geïmporteerde auto’s is km stand controleren met het kenteken niet mogelijk. Dit komt omdat er geen kenteken historie bekend is in Nederland van het betreffende voertuig, omdat het voertuig geen Nederlands kenteken heeft. Wil je toch voorkomen dat je slachtoffer wordt van tellerfraude import auto’s? Doe dan een chassisnummer check om de tellerstandhistorie van het voertuig te achterhalen.

Tip 2: achterhaal de historie van het voertuig

Om te voorkomen dat je een gestolen voertuig koopt of dat je om een andere reden een miskoop doet bij het kopen van een import auto, kun je de historie van het voertuig achterhalen door middel van chassisnummer controleren online. Vul je het chassisnummer van het voertuig in bij een chassisnummer controle, dan krijg je namelijk zeer specifieke informatie met betrekking tot het voertuig te zien. Deze informatie kun je gebruiken om een volledig beeld te vormen van het voertuig, zodat je voorkomt dat je een miskoop doet door een gebrek aan informatie.

Tip 3: achterhaal de schadehistorie van het voertuig

Tot slot wordt tevens aangeraden om de schadehistorie van een voertuig na te trekken als je een import auto wil kopen. Zo worden er regelmatig import voertuigen verkocht met allerlei mankementen en defecten, zonder dat dit door de verkoper van het voertuig wordt vermeld. Het kan zelfs gebeuren dat je een schadeauto koopt voor de prijs van een volledig nieuwe auto, zonder dat je weet zodat je in feite een afgeschreven voertuig naar Nederland laat komen. Achterhaal je de schadehistorie van een auto door middel van chassisnummer natrekken, dan voorkom je dat je een schadeauto koopt of te veel geld betaalt voor een beschadigde auto van slechte kwaliteit.

Zelf importeren of import auto kopen?

Zoals blijkt uit onderzoek door AVRO opgelicht wordt er enorm veel gefraudeerd met import auto’s. In hun uitzending tonen zij aan hoe eenvoudig het is om een auto met teruggedraaide kilometerstand te importern. Dit is dan ook de manier waarop malafide autohandelaren dit doen, zij kopen in het buitenland een auto en voeren de kilometerteller fors terug. Vervolgens melden zij zich met de benodigde autopapieren bij de RDW en laten de auto keuren voor invoeren. De tellerstand van de auto wordt simpelweg overgenomen en niet gecontroleerd, gevolg is dat de auto wordt ingevoerd met een onjuiste tellerstand met als doel mensen op te lichten en meer te verdienen aan het doorverkopen van de auto. Meer over het onderzoek van AVRO opgelicht lees je hier.

Waarom wij bovenstaande noemen is omdat het kopen van een voorheen geimporteerde auto meer risicovol is dan zelf een voertuig importeren. Koop je een auto die al enige tijd geleden is ingevoerd dan loop je 40% kans slachtoffer te worden van tellerfraude of een andere vorm van autofraude. Importeer je zelf een auto, dan is dit percentage rond de 5%. Kortom, zelf een auto importeren is verstandiger dan een reeds geimporteerde auto aanschaffen. Ben je toch van plan een import auto te kopen of heb je een import auto gekocht en twijfels, doe dan de chassischeck. Met de chassischeck voor import auto’s kun je een import auto op chassisnummer natrekken. In veel gevallen is er informatie over schade en tellerstand bekend.

Kenteken Check Voor Meest Voorkomende Gebreken

Je kunt de kenteken check gebruiken om je te verdiepen in het autoverleden van een voertuig. Tijdens je auto aanschaf oriëntatie proces is het verstandig je te verdiepen in de historie van een auto. Eigenlijk onderzoek je wat je te weten kunt komen over de auto en alle informatie die je kunt achterhalen vraag je op. In dit artikel aandacht voor alles wat je kunt natrekken op kenteken en wat extra aandacht voor de meest voorkomende gebreken opzoeken.

Basis Informatie Kenteken Check

De kenteken check biedt je de mogelijkheid om alle RDW voertuiggegevens in te zien. Dit zijn de gegevens van de auto die bij de Rijksdienst Wegverkeer worden geregistreerd bij het op RDW kenteken zetten van de auto. Daarnaast kun je zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad en of het particulier of zakelijk eigendom betrof. Bij sommige kentekenchecks kun je zelf inzien of een auto als taxi of ander soort zakelijk vervoer gebruikt is. Interessant omdat de eigenarenhistorie veel zegt over waarschijnlijke onderhoudsstaat van de auto. Een lease auto wordt bijvoorbeeld goed onderhouden en er wordt weinig gesjoemeld met km standen van leaseauto’s. Taxi auto’s daarentegen worden vaak minder goed onderhouden en helemaal afgereden. Ze rijden veel kilometers en de km stand wordt vaak teruggedraaid, dit valt meestal niet op omdat ze op relatief jonge leeftijd veel kilometers hebben gereden. Toch zijn oude taxi wagens meestal volledig afgereden. Andere basis informatie die je met kenteken opvragen kunt achterhalen is de verzekeringsstatus en of de auto ingevoerd is. De verzekeringsstatus is belangrijk voor de proefrit, in een onverzekerde auto moet je nooit proefrijden. Naast informatie over de verzekeringsstatus kun je ook zien of de auto als gestolen geregistreerd staat en tot wanneer de APK keurig geldig is. Het feit of de auto geïmporteerd is of niet zegt ook veel over de betrouwbaarheid van de achtergrond informatie. Import auto’s worden veel gebruikt voor fraude met tellerstanden en schadeclaims. Deze informatie kun je opvragen met een meer geavanceerde RDW kentekencheck.

Geavanceerde Kenteken Check

De kenteken check is er ook om meer geavanceerd achtergrond onderzoek te doen naar een auto. Je kunt meer informatie krijgen dan bij de standaard RDW autogegevens check. Het kenteken natrekken voor informatie over de dagwaarde van de auto is handig om te bepalen of een auto juist geprijsd is. Nog een handige check is de NAP check, hiermee kun je opzoeken of de km stand logisch of onlogisch is. Dit is HET detectiemiddel om tellerfraude te detecteren. Krijg ook inzicht in het schadeverleden met de kentekencheck RDW voor schade. Het autoverleden van de auto zal aangeven of de autohistorie schadevrij is of niet. Handig om te controleren want een schadeauto kan gepaard gaan met technische problemen.

Zoek Auto Op Kenteken En Vindt Risico Onderdelen

Kenteken opzoeken voor risico onderdelen, het kan echt. Je kunt op internet veel informatie vinden over de meest voorkomende gebreken van auto’s. Het is verstandig dit te controleren en de auto daar extra kritisch op te inspecteren. In het auto aankoop rapport krijg je, indien wij die informatie hebben, gratis te zien wat er tijdens de laatste APK keuring is vervangen en welke onderdelen bij dat specifieke merk en model auto gevoelig zijn. Dit helpt je voorkomen een auto te kopen met mankementen.