Tag Archives: Oldtimer laten taxeren

kenteken oldtimer natrekken

Oldtimer kenteken achterhalen op chassisnummer

kenteken oldtimer natrekkenJe kunt een oldtimer kenteken achterhalen op basis van chassisnummer. Het gebeurt regelmatig dat iemand een zogenoemde schuurvondst doet. Dit zijn auto’s die soms al tientallen jaren in de schuur staan. Sommige met en andere zonder kenteken. Kenteken papieren hoeven we het al helemaal niet over te hebben, die ontbreken nog vaker dan het kenteken. Gelukkig gebeurt dit vaker en is er een regeling voor. Je kunt voor een kenteken aanvragen voor een oldtimer zonder documenten via de RDW.

Kenteken aanvragen oldtimer zonder papieren

Schuurvondst zonder kenteken en documenten?klassieke auto natrekken Geen zorgen je kunt een nieuw kenteken aanvragen bij de RDW ovi. Wel moet je de oude auto controleren met de kenteken check om te zien of deze echt geschorst is of niet. Staat de auto op niemands naam, dan kun je de auto, indien deze van jou is, op jou naam op kenteken laten zetten.  Voorheen was het onmogelijk om een auto op kenteken te zetten zonder kentekenbewijs deel 1. Gelukkig is daar nu verandering in gekomen, want dit zorgde voor veel problemen. In het bijzonder schuurvondsten en uit het buitenland geïmporteerde oldtimers waren lastig op kenteken te plaatsen. Zonde, want een APK geschikte gerestaureerde oldtimer is een mooie aanwinst voor het Nederlands wegdek.

Met dank aan de inzit van de Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club (KNAC) heeft de Rijksdienst voor het Wegverkeer de regelgeving aangepast. Dit ging niet vanzelf, zij moesten het hiervoor op Europees niveau spelen. Zij stelde dat Nederland zou moeten meewerken omdat auto’s ouder dan 30 jaar in principe cultureel erfgoed zijn met een enorme meerwaarde voor overdracht van de geschiedenis van de automobiel richting de nieuwe generaties. Verloren gaan van dit soort klassiekers is eeuwig zonde, lastige procedures zijn ontmoedigend en daarom maakt KNAC zich hard. Gelukkig bleek de RDW gevoelig voor de argumenten van KNAC om APK waardige gerestaureerde voertuigen zonder papieren via een meer eenvoudige procedure weer op kenteken te krijgen. Resultaat, je kunt tegenwoordig via de gangbare weg een RDW kenteken aanvragen voor een klassieker zonder papieren of nummerplaat. Wel moet het voertuig een chassisnummer hebben of opnieuw krijgen.

Km stand controleren schuurvondst

Je kunt het proberen, een kentekencheck doen voor een oldtimer. Echter schuurvondsten of geïmporteerde oldtimers hebben vaak geen km stand historie bij de Nationale Auto Pas. Zij zijn sinds 1991 bezig met het verzamelen van tellerstanden op kenteken. Echt oud auto’s die bijvoorbeeld 30 jaar lang stil hebben gestaan zijn bij de NAP dus ook niet bekent. Daarbij is de tellerstand op een gegeven moment ondergeschikt aan de staat van de auto en het motorblok.

Motor oldtimer

Eigenaren historie oude auto natrekken

Eigenaren historie van een auto natrekken kan bij de RDW. Helaas voor auto’s die lang van kenteken af zijn geweest gaat dit maar tot 9 jaar terug in de tijd. Je kunt bij een klassieker dus niet altijd zien hoeveel eigenaren deze heeft gehad. Wel kun je er vanuit gaan dat het er genoeg zijn. Heeft de auto in korte tijd veel eigenaren gehad dan is er waarschijnlijk iets mee mis.

Oldtimer laten taxeren

Laat je oldtimer altijd taxeren voordat je deze verzekerd. Er zijn speciale oldtimer verzekeringen voor klassieke auto’s. Je betaald weinig premie omdat de kans op ongelukken bij recreatief gebruik lager is. Ze gaan er dan ook vanuit dat je er geen woon-werkverkeer mee rijdt. Laat de auto taxeren zodat er geen misverstand kan ontstaan in geval van schade of total loss raken van je auto. Laat na elke grote aanpassing of renovatie een nieuwe taxatie uitvoeren en communiceer dit met je oldtimerverzekering.

taxeren oldtimer

Dagwaarde auto kenteken RDW

kenteken check dagwaarde autoDe dagwaarde auto berekening wordt gemaakt op basis van de kenteken RDW geregistreerde voertuigcheck. Autowaardes worden bepaald op basis van koerslijsten. Waarde auto bepalen kenteken gebonden is massawerk en zeer geschikt voor gros van de autokopers. Deze vorm van autowaarde bepalen geeft een waarde-range aan. Het laat zien wat de auto ongeveer waard is en wat men er minimaal of maximaal voor kan vragen. Jijzelf moet dan bepalen of jij het de auto waard vindt. Waarde auto bepalen geeft inzicht in de dagwaarde, inruilwaarde (handig wanneer bij inruilen oude auto) en de handelswaarde. Sommige waardechecks, zoals die van ons voegen daar nog aan toe een advies aankoop en verkoopprijs voor de auto.

Auto taxatie en dagwaarde auto check

Veel mensen doen een dagwaarde auto check om te bepalen hoeveel een auto daadwerkelijk waard is. Deze kenteken check is dan ook ruimschoots voldoende informatief voor mensen die een doorsnee auto gaan kopen. Bent u echter van plan een oldtimer of bijzondere auto te kopen, dan is het verstandig een auto taxatie te laten uitvoeren. Daar waar de dagwaarde auto bepaling een globale indicatie is op basis van algemene auto waarde indicatie koerslijsten is de taxatie maatwerk. De auto taxatie wordt fysiek uitgevoerd. De taxateur zal achtergrond onderzoek doen naar de waarde van de specifieke auto en deze in verhouding tot de onderhouds- / algemene staat van de auto zetten. Sommige verzekeraars eisen zelfs dat de auto getaxeerd wordt voordat zij er een autoverzekering op afgeven.

Oldtimer waarde

Oldtimer laten taxeren

taxeren oldtimerOldtimers worden de laatste tijd steeds meer waard. Ze nemen toe in populariteit en daarmee ook in waarde. Doordat ze flink in waarde stijgen worden ze nog populairder, het rendement op een oldtimer is hierdoor hoger dan wanneer je je geld op de bank laat staan. Hierdoor worden er nog meer oude auto’s verkocht. De markt is tevens uitgedund in Nederland, nu er wegenbelasting betaald moet worden voor jongtimers, diesel en LPG auto’s. Het is zelfs zo dat je voor diesel en LPG het volledige wegenbelasting tarief betaald bij jongtimers. Hierdoor is het niet meer leuk om zo’n auto als hobby te hebben. Iedereen wil dus van zijn of haar diesel jongtimers af en stappen over op benzine aangedreven jongtimers en oldtimers. De benzine oldtimers zijn niet aan te slepen en de meeste diesel en LPG oldtimers zijn inmiddels geëxporteerd naar landen waar ze nog wegenbelastingvrij zijn. Als deze veranderingen hebben gevolgen voor de autowaarde bepaling en je autoverzekering. Laat je oldtimer dus regelmatig taxeren zodat je de auto voor de juiste waarde hebt verzekerd. Het is namelijk zonde als je auto gestolen wordt en je de helft van wat deze op dat jaar waard is uitgekeerd krijgt omdat de auto een jaar eerder minder waard was. Taxatie toont aan wat de auto waard is. Laat je restauratiewerk doen, laat de auto dan ook elke keer weer op waarde inschatten en meldt dit bij je autoverzekering.