Tag Archives: Pas op

schadeauto

Hoe herken je een schadeauto?

auto schadeEen schadeauto kopen zonder dat je het weet is een onaangename verrassing. Veel mensen kopen echter zonder dat ze het weten een schadeauto. Een schadeauto is een auto die in het verleden (veel) schade heeft gehad. Soms is het duidelijk dat het om een schadeauto gaat. Je ziet het al van een afstand dat de auto een schadeverleden heeft. Soms is het echter veel minder duidelijk. Een auto met een schadeverleden kan namelijk prima hersteld zijn. Zo goed zelfs dat het voor kenners nog moeilijk is om te herkennen dat het om een schadeauto gaat.

Ik zie niets van het autoverleden, dus er is niets aan de hand!

Zo makkelijk is dat niet. Het lijkt natuurlijk eenvoudig. Er was schade, maar deze schade is blijkbaar zo goed hersteld dat er niets meer aan de hand is. Zo simpel werkt het echter niet. Een ex schadeauto  kan perfect hersteld zijn, maar dat wil niet zeggen dat er niets meer aan de hand is. Stel bijvoorbeeld dat de wielen voor het oog weer perfect recht zijn gezet. Je zou dan zeggen dat er niets aan de hand is. Als de wielen ook maar een paar millimeter scheef staan zal dit ervoor zorgen dat de banden onevenredig zwaar belast worden. Gevolg: je moet veel vaker je banden verwisselen en je onderhoudskosten zijn een stuk hoger.

Moet je een schadeauto nooit kopen?

schadeautoNatuurlijk is het pertinente onzin dat je een auto met schade nooit moet kopen. Dat hangt van je persoonlijke situatie af. Een ex schadeauto kan prima hersteld zijn, op het moment dat je weinig met een auto gaat rijden, is er niets aan de hand. Als je zelf handig bent met auto’s dan kan de aankoop van een auto met een autoverleden ook een optie zijn. Het gaat erom dat je weet dat je met een ex schadeauto te maken hebt, zodat je zelf je eigen afweging kan maken.

Een tweedehands auto kopen zonder een autoverleden check te doen is niet verstandig

Een tweedehands auto kopen doe je eigenlijk niet zonder een auto verleden check te doen. Bij een autoverleden check kijk je aan de hand van het RDW kenteken of je met een ex schadeauto te maken hebt. Als je daar toch mee bezig bent, is het slim om gelijk een NAP check te doen. De NAP database wordt beheerd door de RDW. Door een NAP check te doen vergewis je je ervan dat de kilometerstand ook echt de juist te is.

vals kenteken

Gigantische schade door valse kentekens

kentekenRTL nieuws komt met groot nieuws en cijfers over valse kentekenplaten. Sinds 2001 zijn er ruim zestig inbraken gepleegd waarbij ruim 30.000 blanco kentekenplaten zijn buitgemaakt. Normaal heb je niets aan een blanco kenteken, maar in handen van criminelen die beschikken over een drukpers zijn deze platen een goudmijn. Op dit moment rijden er ruim 40.000 auto’s rond met een vals kenteken. Deze auto’s worden voorzien van een kenteken van een zelfde auto. Hierdoor kan een crimineel in een auto rondrijden zonder hiervoor wegenbelasting of verzekering te betalen. Krijg je een boete of rijdt je door na het tanken dan is er ook niets aan de hand, de boete komt namelijk bij de officiële eigenaar van het kenteken terecht. Door deze vorm van fraude bezorgt ons als eerlijke autobezitters veel ongemak en schade. In de eerste instantie komt de boete bij jou op de mat en vervolgens moet je aantonen dat je het niet bent geweest. Dat kost tijd en stres. Bij wie de rekening uiteindelijk terecht komt is dan nog maar de vraag. De schade voor de overheid en burger loopt op tot ruim twee miljoen euro per jaar.

 

De overheid loopt achter de feiten aan

Overheden lopen achter feiten aanDe overheid loopt al jaren achter de feiten aan. De overheid heeft in 2000 een systeem opgezet waarmee ze de afgifte en inname van kentekenplaten controleren. Dit wordt gedaan door het GAIK (Gecontroleerde Afgifte en Inname Kentekenplaten). Het effect hiervan is een afname van de kentekenfraude. Toch blijkt uit recente cijfers dan het probleem nog veel te groot is. De overheid wil strenger toezicht op autofabrikanten en kentekenproducenten. Ook willen ze dat het nummerplaat op een voertuig sterker wordt bevestigd. Nu zijn ze nog gemakkelijk te verwijderen.

Toch denken wij dat dit weinig verschil gaat opleveren. Zolang criminelen met blanco kentekenplaten zelf platen kunnen maken zullen ze hier ongestoord mee doorgaan. De oplossing zou een chip kunnen zijn, waarbij de chip en kentekencombinatie gaan dienen als identificatiemiddel. Dan zijn alle blanco platen van nu ineens waardeloos. De kosten van zo’n ingrijpende maatregel zijn echter zo hoog dat het nog maar de vraag is of het realistisch is. Daarbij loopt men het risico om nog meer privacy gevoelige informatie te verspreiden wanneer een chip gehackt wordt. Kortom, kentekenfraude is een gigantisch probleem voor zowel overheid als burger.

 

Wat te doen wanneer je kenteken gekloond is?

valse kentekenplatenWanneer je kenteken gekloond is moet je direct aangifte doen en melding maken bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Je krijgt dan een vervangende kentekenplaat. Er zal dan een cijfer boven het eerste streepje komen te staan. Boetes moet je in de eerste instantie betalen en dan wel bezwaar aantekenen. Je kan het dan laten voorkomen en aantonen dat jij dit niet was. Krijg je problemen omdat er op jouw kenteken getankt is zonder te betalen dan raad ik je aan dit samen met het tankstation bij de politie te melden. Ga niet over tot betaling, geld terugkrijgen kan lastig zijn en het is tenslotte niet jouw boete.

Extra fraude informatie

Niet alleen het klonen van nummerplaten zorgt voor veel problemen en schade, ook de fraude met import auto’s is een enorm probleem. In de uitzending van 13 januari besteedt opgelicht uitgebreid aandacht aan het terugdraaien van tellerstanden voordat de auto wordt geimporteerd. Lees meer over dit onderwerp op deze pagina. Is de auto die jij op het oog hebt een ingevoerde auto? Doe dan de kenteken check op chassisnummer en controleer de import auto zorgvuldig.