Tag Archives: Tellerfraude

Samenwerking VAT en RDW een feit met nieuwe campagne

VAT is wellicht een nieuwe afkorting voor je, dit staat voor Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT). Sinds 1 januari 2014 werken VAT en Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) met elkaar samen in de strijd tegen tellerfraude. Zoals we gewend zijn van overheid en verenigingen gaat dit allemaal niet zo snel. Totdat er media aandacht voor komt en ze er niet meer omheen kunnen. Dat moment brak aan toen op 13 januari 2015 het televisieprogramma Tros Opgelicht een uitzending maakte over het terugdraaien en importeren van een auto met teruggedraaide tellerstand. Hieruit bleek hoe eenvoudig het is om autofraude te plegen en hoe weinig de RDW eraan doet om dit tegen te gaan.

Met de campagne ‘Tellerfraude, draai er niet voor op’ willen RDW en VAT particulieren en bedrijven bewust maken van de schade die men lijdt door fraude met kilometertellerstanden. Deze bewustwording trachten zij te koppelen aan een actie, namelijk kilometerstand controleren voordat je een auto koopt. In dit artikel besteden we aandacht aan de gevolgen en wat je zelf kunt doen om je te beschermen tegen een dergelijke miskoop.

Tellerfraude heeft gigantische gevolgen voor particulieren en bedrijven

Een auto met teruggedraaide teller kopen zorgt altijd voor problemen. Gevolg is schade voor de bezitter en voor de verkoper. RDW en VAT stellen dat de belangrijkste gevolgen om bewust van te zijn de volgende zijn:

Een auto met teruggedraaide teller is in feite minder waard. Het is lastig zo’n voertuig te verkopen omdat de nieuwe koper geen NAP rapport kan krijgen voor logische tellerstand en elke kentekencheck zal uitwijzen dat er fraude mee gepleegd is. Heb je het voertuig gekocht zonder dat je het kenteken natrekken hebt gedaan dan heb je altijd teveel betaald voor de auto. Check autowaarde online en zie wat de auto waard is.
Het is niet bekent wanneer de auto kilometerafhankelijk onderhoud behoeft. Denk hierbij aan de distributieriem die bijvoorbeeld elke 60.000 km vervangen moet worden of een standaard onderhoudsbeurt. Je rijdt al snel te lang door met alle gevolgen van dien.
Imagoschade voor het autobedrijf. Stel je verkoopt een auto met kilometertellerfraude, de koper zal dit aan jou koppelen en je staat binnen no time te boek als malafide autohandelaar. Dat kost enorm veel klanten.

Doe daarom als bedrijf en particulier altijd een tellerstand check via de kentekencheck RDW service voordat je een auto koopt en voorkom dat je wordt opgelicht.

Gigantische schade door kilometerteller fraude

Ruim vijf procent van alle origineel Nederlandse auto’s heeft een teruggedraaide tellerstand. Voor import auto’s ligt dit percentage zes keer zo hoog en dus op 30%! Was dus op, want voor je het weet koop je de kat in de zak en draai jij op voor de schade. Gevolgschade wordt geschat op een jaarlijks bedrag van 150 miljoen euro. Voorkom dat je daar onderdeel van uit maakt en doe de kentekencheck RDW. Is de auto geimporteerd? Doe dan de import auto check op chassisnummer.

Lees ook ons artikel over meest voorkomende vormen van fraude en bescherm jezelf tegen een miskoop.

RDW en VAT voegen krachten samen

RDW en VAT werken sinds begin 2014 samen in de strijd tegen tellerfraude. Na het programma Tros Opgelicht heeft deze samenwerking geresulteerd in een landelijke campagne. De RDW is op dit moment de belangrijkste partij als het gaat om tellerstand controle en registratie daar zij deze taak hebben overgenomen van stichting Nationale Auto Pas (NAP). Voordeel hiervan is dat de RDW nu alle RDW erkende bedrijven verplicht tellerstanden in te voeren. Hierdoor wordt het steeds moeilijker om tellerfraude te plegen. Kilometerstanden terugdraaien is tevens strafbaar geworden. Hoewel dat niet veel effect heeft tot op heden verwachten RDW en VAT wel dat ze de omvang van deze fraude kunnen terugdringen. Ruim 25.000 garagebedrijven werken mee aan de teller registratie.

Opgelicht AVRO: geschiedenis auto checken is belangrijk

Leave a reply

Op 13 januari 2015 werd er in de uitzending van Opgelicht (AVRO) aandacht besteed aan fraude met exportauto’s. Zo wordt er op dit moment nog altijd veel fraude gepleegd met exportauto’s, omdat een controle op kilometerstanden nog niet is toegestaan. En omdat er nog steeds veel fraude wordt gepleegd bij het verkopen van auto’s, is geschiedenis auto checken nog altijd erg belangrijk.

Meer over de uitzending van Opgelicht van 13 januari 2015 en de vorm van fraude met importauto’s die in deze uitzending werd behandeld, leest u in dit artikel.

Wat gebeurde er in de uitzending van Opgelicht?

In de uitzending van Opgelicht werd een medewerker van het programma op pad gestuurd om een auto uit Duitsland te importeren. De auto had een kilometerstand van 193.000 kilometer en werd daarom voor een aantrekkelijke prijs verkocht. Daarnaast kreeg de medewerker van Opgelicht niet alleen de taak een auto te importeren uit Duitsland, maar moest deze medewerker van het programma bovendien de kilometerstand van de auto terugdraaien en het voertuig bij de RDW op kenteken laten zetten.

Dat het terugdraaien van kilometerstanden eenvoudig is, was al langer algemeen bekend. Echter, dat de auto met teruggedraaide kilometerstand ook zonder enige moeite door de controle van de RDW kwam zonder geschiedenis auto checken, had waarschijnlijk niemand verwacht. Zo controleerde het RDW de kilometerstand van de geïmporteerde auto helemaal niet, maar nam men simpelweg de verkeerde kilometerstand uit het Duitse rapport van de auto over. Hoe het komt dat de RDW de kilometerstand niet controleert, komt volgens een expert omdat de RDW verplicht is om de actuele tellerstand te gebruiken bij het op kenteken zetten van een auto. Kortom: de Europese regels maken het op dit moment nog niet mogelijk om fraude met in- en exportauto’s te stoppen.

Oplossing pas in 2018: daarom geschiedenis auto checken

Uiteraard heeft de redactie van Opgelicht ook aan de RDW gevraagd om op de uitzending te reageren. Uit deze reactie bleek dat de RDW zelf ook met deze vorm van fraude in de maag zit, maar helaas pas een oplossing voor het probleem kan aandragen in het jaar 2018. Tot deze tijd zal er naar verwachting dan ook nog veel fraude met exportauto’s gepleegd worden. Dit maakt het geschiedenis auto checken dan ook erg belangrijk.

Opgelicht adviseert dan ook om bij het importeren van een auto altijd te kiezen om een importauto kenteken check op chassisnummer te doen. Door te starten met geschiedenis auto checken, weet je namelijk zeker dat de auto die je koopt, de juiste kilometerstand heeft en dat je niet wordt opgelicht bij het kopen van een auto. Kies daarom altijd voor geschiedenis auto checken en je weet zeker dat je niet te veel betaalt voor jouw importauto.

Houdt de fraude dan niet op?

Soms vraag ik mij af wat er mis is met de autohandel. Natuurlijk gaat het allemaal om geld verdienen, maar de autobusiness is wel enorm gestoeld op oplichting. Een voorbeeld hiervan zijn recente publicaties:

LET dus goed op en doe de kenteken check en maak eventueel gebruik van een auto aankoopkeuring.

Stop fraude, start met de tellerstand controleren

Leave a reply

Op 1 januari 2014 werden er nieuwe regels geïntroduceerd op het gebied van het terugdraaien van de tellerstanden van tweedehands auto’s. Zo is het sinds deze datum strafbaar om tellerstanden in auto’s terug te draaien en op deze manier fraude te plegen bij het verkopen van tweedehands auto’s. Daarnaast is het tevens verboden om reclame te maken voor het terugdraaien van de tellerstanden van auto’s, waardoor deze vorm van fraude niet meer in stand gehouden kan worden en hopelijk snel zal verdwijnen. En omdat het RDW sinds 1 januari 2014 verantwoordelijk is voor het bijhouden van de tellerstanden van personenauto’s en lichte bedrijfsvoertuigen en deze tellerstanden voor iedereen inzichtelijk zijn, wordt het aantal fraudegevallen in de autobranche hopelijk snel minder.

Wat kan ik zelf doen om fraude te voorkomen?

De wet- en regelgeving is gereed om frauduleuze verkopers te straffen bij het terugdraaien van tellerstanden, maar als consument heeft u ook een rol bij het voorkomen van fraude. Alleen als u een melding maakt bij gevallen van fraude in de autobranche bij het terugdraaien van tellerstanden, kan een frauduleuze verkoper namelijk betrapt worden op het terugdraaien van tellerstanden om hiervoor gestrarft te worden. Om de wet- en regelgeving op de juiste manier te implementeren, heeft iedere consument die een vorm van fraude ontdekt dan ook de verantwoordelijkheid om dit te merken. Alleen op deze manier kunnen frauduleuze verkopers gestopt worden en kan de autobranche gezuiverd worden van liegende en bedriegende verkopers van tweedehands auto’s. U kunt het kenteken opvragen in het RDW kentekenregister en zo erachter komen of de auto van uw interesse een net voertuig is.

Doe de tellercheck om de tellerstand te controleren

Bent u van plan een tweedehands auto te kopen, dan voert u voor de daadwerkelijke koop altijd een tellercheck uit om de tellerstand van een auto te controleren bij het RDW. Klopt de tellerstand op de auto niet met de tellerstand zoals deze is opgeslagen door het RDW, dan is de kans groot dat er sprake is van fraude. Het noteren van tellerstanden wordt namelijk niet alleen nauwkeurig uitgevoerd door het RDW, maar wordt ook zeer regelmatig door garagebedrijven gedaan om de gegevens up-to-date te houden. Komen de beide tellerstanden niet overeen, dan is de kans dus groot dat u te maken heeft met een verkoper die u probeert op te lichten. In dit geval kunt u dit melden aan de autoriteiten om de frauduleuze praktijken van de verkoper zo snel mogelijk te stoppen en te voorkomen dat er nieuwe gevallen van fraude gemeld worden. Wanneer u een melding van fraude maakt is het van belang deze op basis van het RDW kenteken te melden. Enkel de nummerplaatgegevens en gegevens van de verkopende partij zijn voldoende.

Voorkom dat je ongemerkt een schadeauto koopt!

Leave a reply

Veel mensen die een tweedehands auto kopen weten weinig tot niets van het autoverleden. Zij weten dus niet of deze auto een ex schadeauto is. Een ex schadeauto is een auto die (veel) schade heeft gehad, maar zo goed hersteld is dat deze schade (nauwelijks) zichtbaar is. Toch hoeft het niet zo te zijn dat een auto met een autoverleden net zo goed is als een auto zonder schadeverleden. Gelukkig is het mogelijk om een autoverleden check te doen. Deze check voor RDW voertuiggegevens geeft je de mogelijkheid tot kenteken zoeken in de RDW database. Aan dit kenteken verbonden is de schadeverleden informatie. De kentekencheck RDW helpt je het autoverleden inzichtelijk te maken en je behoeden van miskoop.

Waarom kijken naar het autoverleden

Autoverleden met schade hoeft geen probleem te zijn. Een auto me schade kan heel goed hersteld zijn. Toch kunnen er bij het herstellen dingen over het hoofd zijn gezien, of is het herstel niet bijzonder duurzaam. Een ex schadeauto kan later voor veel problemen zorgen. Daarom is het verstandig om bij het kopen van een tweedehands auto, het schadeverleden van een auto na te kaan.

Hoe kom je achter het autoverleden?

Een tweedehands auto kopen is niet moeilijk, maar hoe kom je er nu achter of je auto een ex schadeauto is? Dat is gelukkig ook niet zo moeilijk. In Nederland worden alle voertuigen op naam gesteld. Als een auto voor het eerst op naam gesteld wordt, krijgt deze ook een kenteken mee. Dit wordt gedaan door het RDW. Aan de hand van het kenteken kan je eenvoudig online controleren of je tet maken hebt met een ex schadeauto. Een kenteken check voor autoverleden is zeer aanbevolen om te doen, omdat een auto met schade in het verleden, in de toekomst voor hoge kosten kan zorgen. Een tweedehands auto kopen is leuk, maar je wilt niet na een jaar met hoge kosten zitten. Door een autoverleden check te doen, kom je achter verborgen gebreken.

Let niet alleen op het autoverleden, maar ook op tellerfraude

Mensen die een tweedehands auto kopen worden nogal eens het slachtoffer van tellerfraude. Tellerfraude is het terugdraaien van de kilometerstand. Gelukkig is het ook mogelijk om de kilometerstand te controleren. De RDW ovi beheert namelijk ook de NAP gegevens. NAP staat voor Nationale Auto Pas. Als een auto bij een RDW-gecertificeerde garage komt wordt de kilometerstand op dat moment gekoppeld aan het kenteken. Door online de kilometerstand op te geven zoals de verkoper zegt dat deze is, wordt in de NAP database gekeken of de kilometerstand oploopt. Als de kilometerstand oploopt, is er niets aan de hand. Als de kilometerstand afloopt, is dit onlogisch, het kan immers niet zo zijn dat een auto minder kilometers heeft gereden.

Update Q2 2016: Recentelijk is deze informatie beschikbaar gekomen in de vorm van een RDW tellerrapport. Dit tellerrapport laat dezelfde informatie zien als het NAP certificaat met tellerstandhistorie. Echter, onder een nieuwe naam.

Kenteken check import auto op chassisnummer

4 Replies

In Nederland is de kenteken check een algemeen bekend begrip. U kunt op basis van het auto kenteken een kenteken natrekken en controleren of de auto naar grootste waarschijnlijkheid een goede deal is. Het RDW kenteken speelt hierbij een grote rol. Net als in Nederland hebben auto’s in het buitenland ook een kenteken. Het enige verschil is dat het RDW kenteken in Nederland verbonden is aan een motorrijtuig, daar het in andere landen meestal gebonden is aan een persoon. Hierdoor is het doen van een kenteken check voor een buitenlandse auto niet mogelijk. Data verbonden aan het voertuig wordt namelijk niet verbonden aan het nummerbord maar aan het chassisnummer van een auto. Daarom is de kenteken check voor een auto op buitenlands kenteken niet mogelijk. Heeft u het chassisnummer dan kunt u wel een chassischeck doen. Zo kunt u bijna evenveel informatie controleren als wanneer iemand een RDW kentekencheck voor een Nederlandse auto doet. De autohistorie van een buitenlandse auto is dus alleen te controleren op chassisnummer. Is een auto ingevoerd en op RDW kenteken geplaatst dan kunt u de kenteken check doen. Deze zal dan informatie verschaffen vanaf het moment dat de auto is ingevoerd. U kunt dus wel nagaan dat het kopen van een ingevoerde auto, ofwel import auto, risico met zich mee brengt. De autohistorie voor invoering is en blijft namelijk onbekend. Wellicht wordt dit in de toekomst aan elkaar gekoppeld, maar voor alsnog is dat niet mogelijk. In dit artikel bespreken we de risico’s van een tweedehands een import auto en gaan we in op de kentekencheck voor import auto’s.

Risico’s import auto

Het kopen van een tweedehands import auto brengt risico’s met zich mee. Aangezien een kenteken check voor import auto’s niet alles aantoont. Daarom zou het feit dat een auto ingevoerd is bij u al een belletje moeten laten rinkelen. Het is absoluut niet gezegd dat er met elke import auto gesjoemeld is, maar het is wel goed mogelijk. Fraudeurs maken dan ook graag gebruik van de voordelen van een import auto bij het wegmoffelen van de autohistorie. Zo is het gemakkelijk om een schadeauto te importeren en slecht te repareren. De auto lijkt dan goed maar heeft in feite een slecht autoverleden. Koopt u een dergelijke auto dan lijkt het alsof deze een schoon autoverleden heeft maar dat valt toch tegen. Of wat dacht u van tellerfraude, aangezien de auto in een ander land geregistreerd heeft gestaan is de kans op tellerfraude groter. De Nationale Auto Pas (NAP) heeft alleen kilometerstanden van auto’s die in Nederland op kenteken staan en onderhoud hebben gehad. Een import auto wordt bij de NAP pas geregistreerd bij invoering. De kilometerstand die dan op de teller staat is de startstand. Heeft een auto veel gereden dan voert een malafide autohandelaar de teller terug en meld de auto aan bij de RDW voor invoeren. De RDW neemt vervolgens de teruggedraaide kilometerstand over omdat zij immers ook niet weten of een teller is teruggedraaid. Ondanks dat het terugdraaien van tellerstanden vanaf januari 2014 verboden is gebeurd het nog steeds. Wilt u een auto kopen die geïmporteerd is dan is het belangrijk de auto grondig te inspecteren of te laten checken door een expert. Staat de auto een tijdje op kenteken in Nederland dan is het doen van een kenteken check ook aan te raden. Hoe u een deze check het beste kunt doen en waar u nog meer op moet letten bij aanschaf van een tweedehands geïmporteerde auto bespreken we in het volgende onderdeel.

Kenteken check import auto + Zelf controleren

De kenteken check voor een import auto geeft beperkt inzicht in het autoverleden en de autohistorie. Toch kunt u de autohistorie checken op basis van een gecombineerde check. Dit betekent het controleren van de vanaf import bekende nummerbord informatie in combinatie met de internationale chassisnummercheck. U heeft hiervoor wel het RDW kenteken en het chassisnummer nodig. Daarnaast kunt u de tellerstand controleren door deze te vergelijken met de onderhoudsstaat en de banden. Heeft een auto weinig gereden maar liggen er versleten, relatief nieuwe banden op, dan klopt er iets niet. Ook kunt u aan roest en aanslag zien of de auto naar waarschijnlijkheid een kloppende tellerstand heeft. Een auto met weinig kilometers en geen schadehistorie zal er eerder nieuw en niet afgereden uitzien dan een andere auto met meer kilometers op de teller. Controleer hiervoor ook het motorblok en vraag naar boekjes en onderhoudsgeschiedenis. Een zorgvuldige autobezitter die niets te verliezen heeft zal deze u kunnen aanleveren. Vraag ook naar de garage waar de auto in binnen- en buiteland in onderhoud is geweest. Deze kan u ook informatie verschaffen over de auto en schadehistorie en kilometer tellerstanden.

Import auto kopen? Doe de kenteken check, doe de chassischeck en inspecteer de auto op logisch slijtage naar ratio tellerstand. Succes met het kopen van een auto. Een ingevoerde auto kan overigens scherp geprijsd zijn omdat een auto in het buiteland nou eenmaal goedkoper is dan in Nederland.

Kenteken check voor kilometerstand controle

1 Reply

Wanneer u van plan bent een occasion te kopen is het belangrijk een kenteken check te doen. Met de kenteken check kunt u eenvoudig inzicht krijgen in het autoverleden. Inzicht in het autoverleden is handig om in te schatten of het een goede occasion betreft. De autohistorie geeft u inzicht in het aantal vorige eigenaren, de onderhoudsgeschiedenis en de kilometerstand. Inzage in de kilometerstand betekent in feite de kilometerstand controleren. Op dit laatste punt zal ik vandaag verder op ingaan. Het is namelijk belangrijk een kenteken na te trekken om de kilometerstand te controleren. Een auto met teruggedraaide kilometerstanden kan voor veel problemen zorgen. Een kenteken natrekken voorkomt problemen door u te behouden van een slechte aankoop. Het opvragen van een nummerplaat geeft immers direct aan of de kilometerstand correct is.

Kilometerstand controleren met de kenteken check

De kenteken check om kilometerstanden te controleren gaat via de Nationale Auto Pas (NAP). In Nederland staan bijna alle auto’s geregistreerd in de administratie van de NAP. Het registratiesysteem van de NAP houdt kilometerstanden bij. Dit doen ze door het verzamelen van tellerstanden via dealers en andere garagebedrijven. Wanneer een auto een onderhoudsbeurt krijgt, deze APK gekeurd wordt en schade hersteld wordt worden de tellerstanden doorgegeven. Ruilt u een auto in dan wordt de kilometerstand ook doorgegeven. U kunt dus wel nagaan dat de Nationale Auto Pas voor u als consument een enorm goede service is. Opvragen van een kilometerstand kan dus op basis van kenteken gegevens op te vragen. Op dit moment zijn in Nederland meer dan 6500 autobedrijven verbonden aan de NAP. Denk aan garagebedrijven met een BOVAG keurmerk, merkdealers maar ook de ANWB. U kunt wel nagaan dat de meeste auto’s geregistreerd staan. Een kenteken opvragen is dan ook altijd verstandig voordat u een auto koopt, omdat tellersstanden terugvoeren nogsteeds een van de grootste vormen van autofraude is. Wel moet gezegd worden dat het terugdraaien van kilometerstanden sinds dit jaar wettelijk strafbaar is. Kentekengegevens opvragen in relatie tot de kilometerstand controleren is dus onmisbaar indien u een nieuwe auto gaat kopen.

Kentekencheck geeft onjuiste tellerstand aan

Het kan goed zijn dat de kentekencheck aangeeft dat de kilometerstand onjuist is. Het is immers de meest voorkomende vorm van autofraude. Het terugdraaien van een teller is immers bijzonder lucratief omdat de kilometerstand van grote invloed is op de dagwaarde van een auto. Daarom: in geval van aankoop van een auto, altijd de kilometerstand controleren. Ondanks dat vele automerken zeggen dat hun nieuwe digitale tellers niet zijn terug te draaien gebeurd het toch. Wanneer u een auto koopt bij een professional moet deze de tellerstand garanderen, dit kan met de NAP. Laat de tellerstand daarom altijd op de koopovereenkomst vermelden. Blijkt u achteraf de dupe te zijn van fraude dan kunt u uw gelijk halen bij de dealer en een tegemoetkoming eisen.

Een kenteken natrekken voordat u een auto koopt voorkomt problemen achteraf. Doe dit dus altijd en laat niets aan het toeval over. In het bijzonder bij een particuliere aankoop.