Category Archives: DAGWAARDE AUTO

Als je je auto wil verkopen, is het handig om te weten wat de waarde van je auto is. Op basis van de waarde van je occasion kan je een goede verkoopprijs vaststellen en weet je zeker dat je niet teveel of te weinig voor je auto vraagt. Dit zorgt er vervolgens waarschijnlijk weer voor dat je je auto sneller kunt verkopen. Je vraagt immers geen véél te hoge prijs en je weet zeker dat je wel het bedrag krijgt dat je auto waard is. Echter, het is wel belangrijk om de juiste autowaarde van je occasion te achterhalen. Er bestaan een aantal verschillende termen als het gaat om de autowaarde van je auto. Zo heb je bijvoorbeeld de nieuwwaarde, de inruilwaarde en de dagwaarde van een auto. Als je de autowaarde van je auto op dit moment wil achterhalen, dan ben je op zoek naar de dagwaarde van je auto. Deze waarde is nuttig op het moment dat je je auto wil gaan verkopen. De dagwaarde van je auto is het bedrag dat je auto op dit moment waard is. Dit hangt uiteraard af van verschillende factoren, zoals het aantal accessoires van de auto, de leeftijd van de auto, enzovoorts. De dagwaarde van je auto kan je heel eenvoudig online achterhalen via een dagwaarde check. Je voert hier simpelweg een aantal gegevens in, waaronder het kenteken van je occasion, waarna je te zien krijgt wat de dagwaarde van jouw occasion is. Zo ben je direct klaar om een verkoopadvertentie voor je auto te maken en je occasion zo snel mogelijk te verkopen voor de waarde die je occasion heeft. Wil je weer weten over autowaarde, over dagwaarde en over de waarde van je occasion? Lees dan snel verder voor meer informatie!
dagwaarde vermindering total los waarde verzekering

Een Duits Kenteken Checken

Een Duits kenteken zoeken in de Nederlandse database van de RDW is niet mogelijk. Wanneer je een Duitse kentekencheck probeert te doen met de check van de RDW, dan zal je te zien krijgen dat het kenteken niet bestaat. De database van de RDW bevat alleen informatie over het verleden van Nederlandse auto’s.

Een kenteken check voor Duitse auto’s werkt dus niet. Je kunt helaas ook geen echte kenteken check in Duitsland doen, want in dit land bestaat er niet zo iets als een RDW. Wat kun je dan wel doen om het auto verleden van een gebruikte of nieuwe auto uit het buitenland te achterhalen? Je kunt een chassisnummer check doen bij voertuigen uit het buitenland.

Voer de chassischeck voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Een Duits kenteken opzoeken met de kenteken check

Een Duits kenteken check is dus niet mogelijk zoals bij een Nederlands kenteken het geval is. Dat betekent niet dat je Duitse auto’s niet kunt controleren. Als je naar een dealer in Duitsland gaat voor een nieuwe auto, dan kun je bij de dealer in het buitenland het chassisnummer van de auto opvragen.

Op het chassisnummer staan de autogegevens van het buitenlandse kenteken

Het chassisnummer wordt ook wel het VIN of het framenummer genoemd. Dit is een uniek nummer wat op het frame van een auto zit en nooit verandert. Als bijvoorbeeld een Nederlandse auto wordt geëxporteerd, dan gaan de gele kenteken platen eraf. De auto krijgt dan een nieuw kenteken in het land waar de auto naartoe gaat. Het chassisnummer van auto’s verandert nooit bij import en export, zodat de gegevens van het voertuig ook in het buitenland nagetrokken kunnen worden.

De gegevens van een import auto natrekken

Op het chassisnummer staan alle belangrijke gegevens over het voertuig geregistreerd. Zo kun je met dit unieke nummer de kilometerstanden bekijken en of er schade geregistreerd staat. Je kunt dus een import auto natrekken, maar in plaats van het kenteken gebruik je dan het chassisnummer. Met een chassisnummer check kun je alle autogegevens opvragen, ook de gegevens die op het buitenlandse kenteken staan.

Vraag altijd naar het chassisnummer

Duitse auto handelaren zullen je in principe altijd het chassisnummer geven of je zelfs aanbieden om de chassisnummer check van het voertuig voor je te doen. Als de verkoper hier niet aan mee wil werken, dan moet je je afvragen of je de auto wilt kopen, of dat je liever verder gaat zoeken. Het aanbod aan tweedehands auto’s in Duitsland is enorm, dus er is vast wel een andere leuke auto te vinden.

Vroeger hadden alleen handelaren en autodealers via het chassisnummer toegang tot het verleden van een auto, maar inmiddels kan iedereen het auto verleden natrekken met een chassisnummer check. Deze informatie kan gebruikt worden om te onderhandelen over auto’s of om een miskoop te voorkomen.

Het nummer staat op het chassis

Waar je het chassisnummer kunt vinden, varieert per automerk en model. Het nummer staat soms op het dashboard, of op een plaatje in de motorruimte onder de motorkap. Soms is het nummer ingeslagen op het frame, zodat het niet aangepast kan worden. Als er geknoeid is met het framenummer, is dat voldoende reden om de auto links te laten liggen. Dit nummer is onveranderlijk, in tegenstelling tot kenteken platen die per land kunnen wisselen.

Chassisnummer natrekken van Duitse auto met buitenlands kenteken

Het autoverleden van een geïmporteerde auto checken

Stel dat de auto geïmporteerd is uit Duitsland. Toen het voertuig ingevoerd werd, is het buitenlandse kenteken vervangen door het Nederlandse kenteken met een ander nummer. In dit geval is de RDW de voertuiggegevens pas gaan registreren vanaf het moment dat de Duitse auto uit het buitenland werd ingevoerd.

Alle voertuiggegevens die voor de import zijn geregistreerd in het buitenland, kun je dan niet meer inzien. Dit houdt in dat je niet alle informatie van voertuigen uit het buitenland kan natrekken met een kentekencheck. Je kunt de kilometerstand van het nieuwe voertuig ook niet controleren met een online tool zoals de Nationale Auto Pas.

Hoe kan ik een Duits kenteken controleren?

De informatie uit Duitsland die bij het kenteken hoort, wordt dus niet getoond bij een kenteken check. Je kunt met de kentekenplaat niet zien of er in het buitenland schade geregistreerd is, of dat het voertuig ooit total loss is verklaard.

Chassischeck in plaats van de kenteken check

Helaas kun je dus met de kentekens van buitenlandse voertuigen geen relevante informatie opvragen over de autohistorie in het buitenland. Ook in dit geval is het dan verstandig om een chassischeck te doen met het voertuigidentificatienummer, zodat je een helder beeld hebt van wat er met de auto is gebeurd in Duitsland en in Nederland.

Voer de chassisnummer check voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Peter wil een import auto uit Duitsland kopen

Peter ziet dat er bij een Nederlandse autohandelaar een mooie BMW te koop staat waar hij wel interesse in heeft. De autodealer heeft hem verteld dat de auto uit bouwjaar 2009 komt en dat de auto sinds drie jaar in Nederland staat. De auto komt oorspronkelijk uit Duitsland en is gebouwd door een Duitse fabrikant.

Peter doet de kentekencheck en de chassisnummer check

Peter doet eerst een kentekencheck bij de RDW met de Nederlandse kentekenplaat. Hij ziet niets bijzonders aan de autogegevens die de RDW in Nederland heeft geregistreerd, inclusief het schadeverleden.

Dan gebruikt Peter de chassischeck, want hij wil het verleden van de auto met het chassisnummer controleren. Hij wil weten welke informatie er op het buitenlandse kenteken en het chassisnummer is geregistreerd voordat de auto naar Nederland kwam.

Controleer voertuigen op teruggedraaide kilometerstanden

Zo komt hij erachter dat de kilometerstand van de auto in Duitsland in het verleden hoger was dan dat deze nu is. Dit betekent dat er bewijs is van tellerfraude, dus fraude met de tellerstand. De kilometerstand is zeker 100.000 km teruggedraaid. De teruggedraaide kilometerstand voorkomt dat Peter de auto koopt. Hij gaat op zoek naar een andere auto, omdat hij verwacht dat hij in de toekomst veel extra onderhoudskosten krijgt voor deze Duitse auto.

Voer de chassisnummer check voor Duitse voertuigen hier op chassischeck.nl uit!

Wat kun je allemaal natrekken met chassisnummers?

Met buitenlandse auto’s wordt helaas vaak gesjoemeld. Je voorkomt dit door vooraf goed onderzoek te doen naar het verleden van een auto. Zo kun je onverwacht hoge kosten voorkomen.

Als je een chassischeck doet met het chassisnummer van geïmporteerde auto’s en voor voertuigen die in het buitenland te koop staan, dan kun je daarmee de volgende gegevens te weten komen:

Informatie over de vorige eigenaar/eigenaren
Schadehistorie
Of de auto is gestolen
Land waarin de auto geregistreerd staat
Of de auto vaak van eigenaar is gewisseld

Ga dus voorzichtig te werk als je aan het rondkijken bent of interesse hebt in buitenlandse auto’s. Vraag altijd het chassisnummer op en doe vooraf de chassisnummer check.

Een Duits Kenteken Zoeken

In Duitsland een kenteken check doen is niet zo eenvoudig als in Nederland. In ons land kun je een Nederlands kenteken eenvoudig invoeren bij de RDW voor een kenteken check, maar een Duits kenteken controleren is helaas niet zo eenvoudig. Toch is het wel aan te raden om de gegevens op het kenteken te gaan opzoeken vanuit Duitsland voordat je de auto koopt. Uit deze zogenaamde Duitse kentekens check zou namelijk zomaar informatie kunnen komen die je niet bevalt en die je doet besluiten om de auto niet aan te schaffen. Denk aan een teruggedraaide kilometerstand of een ernstige schade in het verleden.

Hoe Kan Je Een Kenteken Opzoeken In Duitsland?

Wil je een kenteken check van een Duits kenteken doen? Dan is het niet mogelijk om de Duitse kentekens te gaan opzoeken bij de RDW. Hier staan alleen gegevens van auto’s met een Nederlands kenteken geregistreerd. Wat je wel kunt doen om de gegevens uit Duitsland te controleren is het opvragen van het chassisnummer. Met dit nummer kun je een chassischeck doen en zo alsnog inzicht krijgen in het autoverleden van het voertuig toen deze nog in Duitsland was. Wij laten je aan de hand van twee voorbeelden zien waarom het belangrijk is om de autogegevens van een import auto uit Duitsland te achterhalen.

De Historie Van Een Duitse Auto Opvragen

Annemarie heeft een auto op het oog die recentelijk is geïmporteerd vanuit Duitsland. Een Duitse kentekens check is niet mogelijk volgens de dealer en de dealer heeft ook geen idee waarom de vorige eigenaar de Opel Antara uit 2009 niet meer wilde. Bij de RDW is een kenteken check voor een auto uit Duitsland inderdaad niet mogelijk, maar Annemarie wil de auto niet kopen zonder informatie en besluit om op zoek te gaan naar mogelijkheden om de gegevens van Duitse kentekens op te vragen. Zij wil hoe dan ook een soort Duitse auto kenteken check uitvoeren en zij ontdekt dat een chassischeck wel mogelijk is. Met het chassisnummer dat zij van de dealer heeft gekregen voert zij de check uit en zo komt zij erachter dat de auto in 2011 bij een ongeval betrokken is geraakt. Hierbij zat de hele achterzijde van de auto in elkaar. Omdat het om een schadeauto gaat wil Annemarie de auto niet kopen en besluit zij op zoek te gaan naar een andere auto.

Een Duits Kenteken Opvragen Van Een Volvo

Jan heeft interesse in een tweedehands Volvo die oorspronkelijk uit Duitsland komt. De auto heeft een kilometerstand van 39.000 km en een prijs van € 9.850,-. De auto is pas net in Nederland, maar heeft wel al een Nederlands kenteken. Jan wil het Duitse kenteken opzoeken, maar dat valt tegen. Wat hij ook probeert, het kenteken uit Duitsland opzoeken lukt hem gewoonweg niet. Buitenlandse kentekens opzoeken is bij de RDW niet mogelijk, dus gaat Jan op zoek naar andere mogelijkheden. Zo ontdekt hij dat hij de gegevens op het kenteken van Duitsland met een check van het chassisnummer kan achterhalen. Hiermee kan hij als het ware toch een Duitse auto aan een check onderwerpen met het chassisnummer. Hij voert de check uit en komt er op die manier achter dat de kilometerstand is teruggedraaid. Jan vond de kilometerstand eigenlijk al aan de hoge kant en dit nieuws maakt het niet beter. Hij koopt de auto dan ook niet.

Hoeveel Pk Heeft Mijn Auto?

Voor sommige mensen maakt het auto vermogen niet uit, maar anderen hechten veel waarde aan het vermogen van een auto. Dit heeft in bepaalde situaties te maken met het gevoel van status. Een auto met meer vermogen klinkt vaak stoerder en robuuster. Het kan natuurlijk ook te maken hebben met wat nodig is. Zo hebben veel bedrijfsauto’s bijvoorbeeld een groter vermogen nodig om voldoende te kunnen presteren binnen de branche. Dit betekent dat het ook voor het gebruik van de auto heel belangrijk kan zijn om het auto vermogen te controleren.

Het Auto Vermogen Met De Kenteken Check Vaststellen

Je kunt het aantal pk, ook wel het prestatievermogen van de auto, vaststellen door een kenteken check bij de RDW te doen. Je krijgt de meest uiteenlopende informatie te zien na het doen van deze check, zoals onder meer informatie over de koppel, de cilinderinhoud, het aantal pk en natuurlijk ook diverse autogegevens over de uitvoering, zoals het aantal deuren, de kleur en het specifieke model. Wil jij alles weten over de koppel, de cilinderinhoud en de pk van een auto? Dan kun je gemakkelijk alle nodige informatie uit de kenteken check gegevens halen. Het auto vermogen wordt weergegeven in zowel pk als kW.

Wat Moet Ik Doen Als Ik Wel Het Aantal KW Weet?

Het kan natuurlijk zijn dat je wel het aantal kW weet, maar dat je niet weet hoeveel pk dit is. Pk en kW zijn hetzelfde, maar moeten wel worden omgerekend. Je kunt dus het aantal pk berekenen als je het aantal kW weet en andersom. Hiervoor kun je het best gebruik maken van een omrekentool speciaal voor het omrekenen van het auto vermogen. In de meeste gevallen kun je het motorvermogen ook terugvinden op het kentekenbewijs.

Het Auto Vermogen Moet Bij De Auto Passen

Niet iedere auto heeft evenveel vermogen nodig. Wanneer je een BMW 5 serie hebt en hier zit een vermogen van 120 pk in, dan kun je gewoon goed met het verkeer mee komen, maar worden er geen grote prestaties neergezet. Wanneer je deze 120 pk combineert met een Lotus Super 7, dan zal het aanvoelen alsof je in een straaljager zit. De auto presteert dan aanzienlijk beter dan de meeste auto’s op de weg. Het is dus afhankelijk van het soort auto hoeveel pk vereist is. Er zijn auto’s met maar 60 of 90 pk die heel goed en zelfs sterk mee kunnen komen met het verkeer, ongeacht de weg waarop gereden wordt en de snelheid.

Het Verschil Tussen Diesel En Benzine

Dan is er ook nog een verschil tussen een diesel en een benzine auto. Wanneer een bedrijf kiest voor de Skoda Octavia als bedrijfsauto, dan is het beter om een diesel te nemen als beide uitvoeringen 115 pk hebben. Bij een lager toerental is meer koppel beschikbaar en dit zorgt ervoor dat de 115 pk voor de benzine uitvoering wat weinig is, terwijl het meer dan voldoende is voor de diesel uitvoering. Uiteindelijk gaat het dus ook om de combinaties.

Autoverleden Review

Autoverleden.nl is een uitstekende website als je een auto wilt natrekken. Je kunt naar www.autoverleden.nl gaan om alle belangrijke informatie over een voertuig op te vragen. Het autoverleden opvragen van een auto die je wellicht wilt kopen is een goed idee, zeker als je wilt voorkomen dat je een schadeauto koopt zonder het te weten. Dealers vertellen je lang niet altijd dat een auto schade heeft gehad in het verleden en particulieren laten het in de meeste gevallen na om je hierover te informeren. Een auto natrekken op schadeverleden is dan ook altijd aan te raden, in elke situatie. Je kunt jezelf veel ellende besparen. Je kunt op Autoverleden.nl betrouwbaar een voertuig checken.

Wat kun je allemaal checken op www.autoverleden.nl?

Je kunt op Autoverleden.nl de meest uiteenlopende informatie van een auto natrekken. Zo kun je zien of de kilometerstand betrouwbaar is of dat er een risico bestaat dat deze is teruggedraaid in het verleden, waardoor de kilometerstand in werkelijkheid hoger ligt. Je kunt zien of de auto een schadeverleden heeft en in welke mate de auto schade heeft gehad. Je kunt zien hoeveel eigenaren de auto heeft gehad in het verleden. Over het algemeen is het niet aan te raden om een auto te kopen die al veel eigenaren heeft gehad. Ook kun je de geschatte dagwaarde van de auto natrekken op Autoverleden.nl. Zo kan je ook een goede inschatting maken over of de auto voor een redelijke prijs te koop staat of niet.

Autoverleden.nl is betrouwbaar

Het autoverleden natrekken via Autoverleden.nl is betrouwbaar. Je krijgt altijd de juiste informatie te zien met deze snelle check. Het kost je niet veel tijd en het levert je veel op. Je kunt gewoon het kenteken van de auto invoeren om deze na te trekken. Het is in alle gevallen verstandig om het autoverleden te controleren, ook wanneer je een auto van een dealer koopt. Ook een officiële dealer kan bepaalde informatie, bewust of onbewust, achterwege laten wanneer je interesse in de auto hebt. Het komt ook voor dat een autohandelaar wat druk uitoefent, door bijvoorbeeld te zeggen dat de auto niet gereserveerd kan worden tot je een besluit hebt genomen. Dit is geen reden om de auto dan maar te komen zonder check. De check bij Autoverleden.nl is snel en makkelijk, waardoor je het eventueel zelfs ter plaatse even zou kunnen doen.

De snelle check aanvullen met een chassischeck

Het is gemakkelijk om de snelle check te doen op www.autoverleden.nl. Als het gaat om een auto uit het buitenland, die inmiddels wel al is voorzien van een Nederlands kenteken, dan kun je het schadeverleden van uit het buitenland natrekken door de snelle check aan te vullen met een chassischeck. Op het Nederlandse kenteken staan namelijk geen gegevens geregistreerd uit het buitenland. Het is zeker aan te raden om het chassisnummer even na te trekken om echt alle gegevens bij elkaar te krijgen. Zo weet je altijd dat je een goede keuze maakt en voorkom je dat je een schadeauto koopt waar je veel geld aan kwijt kan raken in de toekomst.

Tweedehands auto’s In Nederland Blijven Betaalbaar

Door de vraag naar tweedehands auto’s in Europa stijgen de prijzen van occasions. In Europese landen stegen de prijzen van deze auto’s gemiddeld met 7,3 procent. Hoewel de prijzen van tweedehands auto’s in Nederland met 9,8 procent zijn gestegen, zijn de auto’s nog wel het meest betaalbaar. Uit het jaarlijkse rapport van AutoScout24 blijkt dat een gemiddelde occasion in Nederland 13.020 euro kost. In andere landen in Europa is de prijs gemiddeld 15.894 euro. In dit rapport worden tweedehands auto’s uit zeven verschillende Europese landen vergeleken.

Tweedehands auto’s in Frankrijk het duurst

In Frankrijk ben je het duurste uit wanneer een occasion koopt. Gemiddeld betaal je 19.289 euro. Ten opzichte van het jaar ervoor is dat een stijging van 5,2 procent. In Duitsland ben je ook veel geld kwijt aan een tweedehands auto. Daar betaal je gemiddeld 18.309 euro. De prijzen in Duitsland zijn met 5,8 procent gestegen. Hoewel de prijzen in Nederland in 2016 met 9,8 procent zijn gestegen tegenover 2015. Blijft Nederland wel het goedkoopste land om een occasion te kopen.

Ford is een populaire occasion

Uit het onderzoek van AutoScout24 is gebleken dat de vier populairste merken van Duitse afkomst zijn. BMW, Mercedes-Benz, Audi en Volkswagen zijn de top vier populairste occasion merken in Europa. De nummer vijf is een nieuwkomer. Het Amerikaanse merk Ford maakt de top 5 af.

Niet alleen werd de prijs en het populairste merk onderzocht, ook het meest gewilde model is door AutoScout24 onderzocht. Europeanen rijden het liefst in een BMW 3-series. De laatste negen jaar wordt dit model het vaakst gezocht in op tweedehands auto websites. Naast de BMW 3-series is ook de Volkswagen Golf een populair model. De Golf staat namelijk op de tweede plaats. Daarnaast zijn de BMW 5-series, de Audi A4 en de Mercedes-Benz C-Klasse ook populair onder Europeanen.

Zwarte Occasion is het populairst

Nog altijd is zwart een gewilde autokleur. Maar liefst 28,7 procent van de Europeanen die opzoek is naar een occasion zoekt naar een zwarte auto. Grijs (18,3 %), wit (14,6 %), zilver (12,1 %) en blauw (11,7 %) zijn ook populaire kleuren.

Wat Is De Afschrijving Van Een Auto In Het Eerste Jaar?

Leave a reply

De afschrijving van een auto per jaar is in principe eenvoudig te berekenen door te zoeken naar de precieze aanschafprijs en de geraamde economische levensduur in jaren. Toch is het wel zo dat je je hier niet volledig aan kunt vasthouden. In de praktijk is het namelijk zo dat de afschrijving in het eerste jaar vaak groter is dan bijvoorbeeld die in het derde jaar. Wanneer je de aanschafprijs en de levensduur weet, dan kun je wel de gemiddelde afschrijving van de auto berekenen. Je weet dan de gemiddelde waardevermindering van de auto per jaar.

Hoeveel schrijf je per jaar af op een auto?

Voor sommige mensen is het een must om te weten hoeveel een auto per jaar afschrijft, terwijl het voor anderen gewoon een leuk weetje is. Maar hoeveel schrijf je per jaar af op een auto? Dit is per soort auto verschillend. Je kunt bij de belastingdienst een overzicht vinden van afschrijvingen. Daarnaast is het goed om te weten dat de verzekeringsmaatschappijen soms andere standaarden hanteren. Het kan bijvoorbeeld zijn dat de economische levensduur in principe 7 jaar is, maar dat de verzekeringsmaatschappij 5 jaar is. Dit zorgt ervoor dat de afschrijving voor de verzekering hoger ligt dan de algemene afschrijving per jaar.

Marja berekent de jaarlijkse afschrijving

Marja heeft twee jaar geleden een auto gekocht voor € 30.000,-. De auto was op dat moment splinternieuw en Marja wil eigenlijk weten hoeveel minder de auto nu waard is. Zij wil de auto niet verkopen, maar zij wil enkel een indicatie hebben van de afschrijving per jaar. Zij zoekt de afschrijving van haar auto op en het blijkt dat de economische levensduur van haar auto wordt geraamd op 7 jaar. Zij moet de aanschafprijs (de nieuwprijs) dus delen door het aantal jaren van de economische levensduur. Zo ontdekt zij dat de afschrijving per jaar € 4.285,- bedraagt. In de afgelopen twee jaren is de auto dus € 8.570,- minder waard geworden.

Een eenvoudiger rekenvoorbeeld

Frits heeft een auto gekocht waarvan de aanschafwaarde precies € 10.000,- is. Hij zoekt naar de economische levensduur van de auto en deze wordt geraamd op 5 jaren. Om de afschrijving per jaar te weten is het nodig om de aanschafprijs te delen door het aantal jaren. In dit geval gaat het dus om een afschrijving van precies € 2.000,- per jaar (10.000 : 7). In de voorbeelden zijn wij er voor het gemak van uit gegaan dat de voertuigen geen restwaarde kennen. Bestelwagens hebben een standaard afschrijvingspercentage van 100% na 5 jaar, maar voor personenwagens ligt dit niet vast.

Wat als er wel restwaarde is?

Als je de restwaarde van de auto weet en je weet de aanschafprijs, dan kun je restwaarde van de aanschafprijs aftrekken. Deze uitkomst is de afschrijving. Als je vervolgens wilt weten wat de afschrijving per jaar is, dan kun je de uitkomst van de afschrijving delen door het aantal jaren aan leeftijd van de auto. Ook hierbij geldt dat het om een gemiddeld bedrag gaat.

Wat Kun Je Met De ANWB Koerslijsten?

Leave a reply

Je kunt een kentekencheck bij de ANWB doen en gebruik maken van de ANWB dagwaarde koerslijst. Je kunt eigenlijk twee verschillende bedragen halen uit de ANWB koerslijst, namelijk de ANWB inruilwaarde en de ANWB dagwaarde. Natuurlijk zijn de koerslijsten praktisch als je een goede indicatie van de ANWB dagwaarde of de ANWB inruilwaarde wilt hebben, voor als je de auto wilt verkopen of inruilen, maar de koerslijsten kunnen natuurlijk ook worden gebruikt om er gewoon achter te komen wat jouw auto vandaag de dag waard is. Dit is toch altijd leuk om te weten. Het is dan ook niet vereist dat je je auto wilt verkopen of inruilen om gebruik te kunnen maken van de ANWB koerslijsten.

De kenteken check van de ANWB

De kenteken check van de ANWB is in principe gelijk aan de kenteken check van de RDW. Je krijgt dezelfde gegevens te zien. Bij de ANWB vind je daarnaast ook koerslijsten om te gebruiken bij het bepalen van de ANWB autowaarde en de ANWB inruilwaarde. Het berekenen van de dagwaarde of inruilwaarde van je auto bij de ANWB is kosteloos.

Gemma maakt gebruik van de ANWB koerslijsten

Gemma denkt erover na om haar auto weg te doen. Ze wil eerst weten wat ze eventueel nog kan krijgen voor de auto bij inruil en bij verkoop op de particuliere markt. Ze gaat naar de website van de ANWB om de koerslijsten te raadplegen. Zij vult het merk van haar auto in, gevolgd door het specifieke model. Vervolgens vult ze alle andere benodigde informatie in. Zo geeft ze aan dat haar auto op benzine rijdt en dat de auto gemaakt is in 2009, in de maand april. Verder geeft ze informatie op over de transmissie en het aantal deuren. Uiteindelijk kan ze zo in de koerslijsten checken wat haar auto nog waard is in het geval van inruil en in het geval van verkoop. Ze besluit om de auto te koop te zetten op Marktplaats.

De autoverkoopservice van de ANWB

Harry heeft de ANWB koerslijsten al geraadpleegd en is er op die manier achter gekomen dat het hem financieel meer op kan leveren als hij zijn auto verkoopt dan wanneer hij de auto gaat inruilen bij de dealer. Harry heeft zijn auto dan ook al een tijdje geleden te koop gezet. Helaas reageert er niemand op. Harry wil toch wel op korte termijn van zijn auto af, want ondertussen heeft hij al een andere auto gekocht. Hij moet nu dus voor twee auto’s belasting en verzekering betalen, terwijl hij er uiteraard maar in één rijdt. Harry besluit om terug te gaan naar de ANWB en gebruik te maken van de autoverkoopservice. Hij krijgt een goed bod, al ligt het bod wel een stukje lager dan de waarde die hij had kunnen terugvinden in de koerslijsten. Toch is hij heel tevreden met het bedrag en besluit hij om de auto te verkopen. In twee dagen tijd is alles geregeld en heeft Harry nog maar één auto op zijn naam staan.

Dagwaarde auto natrekken “Handig en verstandig”

Leave a reply

Het kan om vele redenen handig zijn om de dagwaarde auto na te trekken, maar één van de meest handige redenen, is het natrekken van de dagwaarde auto voor de autoverzekering. Als uw auto schade heeft die u kunt terugvragen bij uw autoverzekering, wil de autoverzekering graag weten wat de dagwaarde van uw auto of de verzekeringswaarde van uw auto is. Op basis van deze dagwaarde of op basis van de verzekeringswaarde van uw auto bepaalt de autoverzekering hoeveel u voor de schade vergoed krijgt. Echter, er zijn ook manieren om de dagwaarde auto zelf na te trekken, bijvoorbeeld door auto taxeren. Auto laten taxeren kan natuurlijk door naar een garage te gaan, waar de auto uitgebreid wordt bekeken, maar u kunt auto taxeren ook online doen. Auto taxeren online is heel eenvoudig en gewoon gratis. Hieronder leggen wij u uit hoe online auto taxeren werkt en hoe u antwoord krijgt op de vragen: “Wat kost mijn auto?” en “Wat is de waarde van mijn auto?”.

Online auto taxeren

De waarde van een auto taxeren is een slimme manier om zelf direct te weten wat de dagwaarde van uw auto is. U kunt deze informatie doorgeven aan de verzekeraar waarbij uw auto verzekerd is, zodat u direct op de hoogte bent van het bedrag dat u vergoed krijgt voor schade aan uw auto. Gratis auto taxeren kan door een aantal gegevens over uw auto in te voeren bij een online auto taxeren tool. Voor het taxeren van een auto of auto taxeren gratis moet u zelf een aantal gegevens tot uw beschikking hebben. Zo wordt er bij het taxeren van de auto uiteraard gevraagd om het kenteken van de auto, maar is er ook andere informatie nodig, zoals het merk van de auto en het bouwjaar van de auto. Gelukkig hoeft u niet zelf voor alle gegevens te zorgen. Auto taxeren online wordt gedaan met behulp van het RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Het RDW houdt van alle auto’s die in Nederland geregistreerd staan bij wat er gebeurt met de auto. Zo wordt er bijgehouden hoeveel eigenaren de auto inmiddels heeft gehad, wat de kilometerstand van de auto is en hoeveel schade er al gereden is met de auto. Ook kijkt het RDW naar algemene informatie van de auto, zoals het aantal deuren dat de auto heeft en het aantal extra accessoires in de auto. Op basis van al deze informatie samen kan het RDW de waarde van een auto taxeren en kunt u antwoord krijgen op de vragen: “Wat kost mijn auto?” en “Wat is de waarde van mijn auto?”.

En wat heeft dit uiteindelijk te maken met mijn autoverzekering?

De verzekeringswaarde van uw auto, hangt helemaal af van de dagwaarde van uw auto. Op het moment dat u een ontzettend nieuwe auto heeft, zal de verzekeringswaarde veel hoger zijn dan wanneer u een oude auto hebt die niet lang meer mee gaat. Kortom: hoe hoger de dagwaarde en de verzekeringswaarde, hoe nieuwer en beter de auto. Veel mensen willen niet teveel betalen voor hun autoverzekering en sluiten daarom een goedkope autoverzekering af. Het is wel belangrijk dat u zich vervolgens realiseert dat de verzekeringswaarde van uw auto dan ook daalt.

Doe de kenteken check met autowaarde informatie

Conclusie

Hebt u schade gereden aan uw auto en wilt uw weten wat de dagwaarde is van uw auto, om zo te achterhalen wat u van de verzekering vergoed krijgt voor de schade? Dan is het handig om online auto taxeren in te schakelen, zodat u de dagwaarde van uw auto kunt achterhalen. De waarde van een auto taxeren is gratis en kan gewoon online. Heel eenvoudig en ontzettend handig!

Hoe zorg je voor een hogere inruilwaarde

Leave a reply

Als je een auto koopt dan ben je er vrijwel zeker van dat je niet hetzelfde bedrag terugkrijgt op het moment dat je hem verkoopt. Op iedere auto moet een bepaald bedrag afgeschreven worden. Het bedrag dat je per jaar op een auto af moet schrijven verschilt per model. Over het algemeen kan je zeggen dat een auto in de eerste drie jaar ongeveer 40% van de nieuwwaarde verliest. In de jaren die daarop volgen ligt het percentage iets lager, maar nog steeds wordt een auto minder waard. Dit wordt ook wel de gemiddelde auto afschrijving genoemd. Gelukkig zijn er wel manieren om ervoor te zorgen dat een auto minder snel minder waard wordt. Of anders gezegd: je kunt ervoor zorgen dat je meer geld terug krijgt voor je auto op het moment dat je hem verkoopt of inruilt! Dit kan door je aan de onderstaande richtlijnen te houden of een auto te kopen waarvan bekent is dat de auto weinig afschrijving heeft.

Hoe zorg je ervoor dat je zoveel mogelijk waard blijft?

Een eenvoudige manier om ervoor te zorgen dat je auto zo veel mogelijk waard blijft is door te zorgen voor goed onderhoud. Een goed onderhouden auto is meer waard dan een auto die maar matig of slecht onderhouden is.

Goed onderhoud aan een auto is belangrijk omdat het wat zegt over de betrouwbaarheid van een auto. Een auto die regelmatig door de dealer onderhouden is, heeft een kleinere kans op defecten en op dure reparaties. Omdat het kopen van een tweedehands auto altijd een aantal risico’s met zich meebrengt zal een koper op zoek gaan naar zekerheden. Een auto die goed onderhouden is zal daarom meer opbrengen dan een auto die slecht onderhouden is. Daarnaast biedt een goed onderhouden auto nog een aantal andere voordelen. Zo zorgt het ervoor dat je minder kans op pech hebt en dat de auto zorgeloos door de APK keuring heen komt. Omgekeerd, ga je een auto kopen dan doe je er ook goed aan het auto onderhoud te controleren.

Een andere manier om ervoor te zorgen dat je zoveel mogelijk voor je auto terug krijgt is door te zorgen dat je auto goed in de lak zit. Een auto die netjes in de lak zit, weinig of geen krassen en deuken heeft is natuurlijk meer waard dat een auto die dat wel heeft.

Steeds vaker zie je auto’s met een matte tint rond rijden. Sommige mensen doen dit omdat ze dit mooi vinden, maar het is ook een manier om ervoor te zorgen dat je auto goed in de lak zit. De matte tint is namelijk een soort folie dat over de auto heen wordt geplaatst. Op het moment dat je een auto dan gaat inruilen, kan je de auto zonder lakschade opleveren.

Zorgen voor een hogere inruilwaarde: presentatie is belangrijk

Een voor de hand liggende manier om een te zorgen voor een hogere inruilwaarde is door te zorgen voor een auto die netjes gepresenteerd wordt. Een auto die netjes, schoon en met goede banden wordt aangeleverd is meer waard dan een auto die slordig wordt aangeleverd.

Natuurlijk schiet de inruilwaarde niet met tientallen procenten omhoog, maar het belang van een goede presentatie wordt door veel mensen onderschat. De eerste indruk van een auto doet veel. Op het moment dat de dealer een auto ziet die netjes en schoon wordt aangeleverd zal hij eerder geneigd zijn om aan de bovenkant van de dagwaarde te gaan zitten dan aan de onderkant.

Een auto netjes presenteren doe je door een auto even goed te wassen of door de wasstraat heen te halen. Dan zorg je ervoor dat de buitenkant van de auto er netjes uitziet. Zorg er echter ook voor dat je even aandacht besteedt aan het interieur van een auto. Zuig de auto even netjes uit, haal een doekje over het dashboard, kortom: zorg ervoor dat een auto er gewoon netjes uitziet!

Welke auto heeft de minste afschrijving?

Het kan natuurlijk zo zijn dat je een manier zoekt om een zo hoog mogelijke inruilwaarde voor je huidige auto te krijgen. Het kan echter ook zo zijn dat je een nieuwe auto gaat kopen en op zoek gaat naar een model dat zo waardevast mogelijk is. Het verschilt namelijk erg per type auto hoeveel je ervoor op af moet schrijven.

Als je op zoek bent naar de auto met de minste afschrijving dan doe je er goed aan om te kijken naar kleine zuinige auto’s. De Volkswagen Up!, de Seat Mii en de Citroen C1 zijn de auto’s waar relatief weinig op afgeschreven hoeft te worden. Daarnaast zijn ze ook nog behoorlijk zuinig, dus je bespaart ook nog eens op brandstofkosten.

Wat is mijn auto nu waard?

Het kan ook zo zijn dat je nu wilt weten wat je auto waard is. Dat kan je helpen om de afschrijving per jaar te berekenen of om te kijken welke nieuwe auto je kunt kopen. Wist je dat het mogelijk is om aan de hand van het kenteken de dagwaarde van een auto te zien? Door het kenteken online in te voeren kan je de globale waarde van een auto zien. Op deze manier kan je een betere inschatting maken van de afschrijving van een auto per jaar, of kan je zien wat je nog moet bijleggen voor een nieuwe auto.

Welke auto heeft de minste afschrijving?

Leave a reply

Als je een auto gaat kopen dan gaat deze auto in de loop van de tijd zijn waarde verliezen. Daar kan je zeker van zijn. Er zijn echter wel verschillen in hoeveel je op een auto moet afschrijven. Voor een deel wordt dit verschil verklaard door het model, maar voor een ander deel wordt dit ook verklaard door het brandstoftype dat een auto gebruikt. Natuurlijk let je bij de keuze voor een bepaalde auto niet alleen op het brandstoftype en kijk je ook niet alleen wat dit in afschrijving kost, maar het kan wel goed zijn om hier alvast rekening mee te houden als je een auto gaat kopen!

Hoeveel schrijft een hybride auto af

Bij de vraag hoeveel je op een hybride auto af mag schrijven is het vooral belangrijk om te kijken naar de vraag of je hem zakelijk of privé rijdt. Een hybride of elektrische auto die je zakelijk rijdt mag namelijk sneller worden afgeschreven en daardoor kan je een extra voordeel hebben bij de inkomstenbelasting.

Natuurlijk kan je een hybride auto ook privé rijden. Dan zal je dit voordeel niet hebben. Het is dan belangrijk om te kijken hoeveel je op een auto per jaar moet afschrijven en wat je na een bepaalde periode voor een auto terug krijgt.

Zakelijke rijders van een hybride auto mogen een extra aftrekpost opvoeren bij de inkomstenbelasting. Deze post wordt de Milieu Investerings Aftrek (MIA) enorm. Het ligt er aan wat voor hybride auto je rijdt. Het kan zijn dat je een hybride auto koopt met code D 3111. Dit zijn hybride auto’s met een uitstoot van 1 tot 30 gram CO2 per kilometer. Voor deze auto’s mag 27% in aftrek worden gebracht tot een bedrag van maximaal €35.000.

Er zijn ook hybride auto’s met code E 3112. Deze auto’s hebben een uitstoot van 31 – 50 gram CO2 per kilometer. Voor deze auto’s mag maximaal 13.5% in aftrek worden gebracht tot een bedrag van maximaal €12.500.

Meer weten over de voordelen van elektrisch rijden? Klik hier voor de voordelen van elektrische auto.

Privé afschrijven op een hybride auto

De waardevermindering die bij een hybride auto optreedt is een stuk lager dan bij andere auto’s zoals diesel of benzine auto’s. Dat komt omdat een hybride auto minder onderdelen heeft die voor slijtage gevoelig zijn. Dat is natuurlijk positief. Er is alleen wel een nadeel: bij de afschrijving van een hybride auto moet daarbij ook nog eens de afschrijving op het accupakket worden genomen. Vaak wordt er voor gekozen om het accupakket in vijf jaar af te schrijven tot een restwaarde van nul. Die restwaarde is natuurlijk theoretisch, maar het kan ook nog zijn dat je geld moet betalen om het accupakket af te laten voeren. Houd hier dus rekening mee met het investeren in een hybride auto.

Hoeveel moet je afschrijven op een elektrische auto?

Als het gaat om het afschrijven op een elektrische auto, dan geldt eigenlijk hetzelfde als wat geldt voor het afschrijven op een hybride auto. Daar zijn echter wel een aantal uitzonderingen op. In de eerste plaats heeft een volledig elektrische aandrijving. Een elektrische auto heeft daarom nog minder onderdelen die snel slijten. Het nadeel aan de andere kant is wel dat de accu’s belangrijker zijn in een elektrische auto en dat je daar wellicht sneller op af moet schrijven.

Hoeveel moet je afschrijven op diesel en benzine auto’s?

Het afschrijven op een diesel en een benzine auto is relatief eenvoudig. Hoeveel je moet afschrijven op een diesel auto, of hoeveel je moet afschrijven op een benzine auto hangt echter nog wel sterk af van het type auto dat je aanschaft. Op een auto waar meer vraag naar is zal minder afgeschreven hoeven te worden dan op een auto waar minder vraag naar is. Meer hierover in het artikel “Wat is de gemiddelde afschrijving op een auto“?

Is er een verschil tussen diesel en benzine auto’s?

Hoeveel je af moet schrijven op een diesel en benzine auto verschilt op de lange termijn niet zo heel veel. Als je het heel precies bekijkt dan zal er op een dieselauto misschien iets meer worden afgeschreven, maar het verschil zal niet heel groot zijn.

Op de korte termijn zullen er wel verschillen te zijn. Een diesel auto is in de regel duurder dan een benzine auto. Er zal in de eerste jaren daarom ook meer afgeschreven moeten worden bij een auto die op diesel rijdt.

Daartegenover staat een auto die op benzine rijdt. Deze is meestal wat goedkoper en daarom zal je in de eerste jaren minder af hoeven schrijven op een benzine auto. Op de lange termijn maakt een auto die op diesel rijdt meer kilometers en gaat dus langer mee. Op zin de voordelen van een bepaald brandstoftype op het gebied van afschrijving min of meer te verwaarlozen.

Hoe zit het met de afschrijving voor auto’s die op LPG rijden?

Op een auto die op LPG rijdt moet in de regel meer worden afgeschreven. Dat komt omdat er zeker op de langere termijn meer onderhoud aan een dergelijke auto uitgevoerd moet worden. Dat zorgt ervoor dat de restwaarde wat sterker daalt dan dat het geval is bij een benzine- of een dieselauto.

Hoe kan ik zien wat mijn auto nu waard is?

Het kan natuurlijk ook zo zijn dat je helemaal niet geïnteresseerd bent in de vraag wat je auto in de toekomst waard zal zijn, maar dat je juist wilt weten wat je auto nu waard is. Er is een manier om er heel eenvoudig achter te komen hoeveel je auto nu waard is. Er zijn online tools die het mogelijk maken om de vraag: hoeveel is mijn auto waard? aan de hand van het kenteken te beantwoorden. Het enige wat je hoeft te doen is het kenteken online invoeren in de kenteken check en je ziet direct de waarde van de auto.